Billydsystemet kan ikke fungere utensentral kontroll, den såkalte hodeenheten. Installasjon av bilradioer er vanligvis ikke en veldig vanskelig oppgave, og derfor kan nesten enhver bileier utføre det på egen hånd, spesielt hvis han tidligere hadde erfaring med noen form for elektronikk.
Nesten alle moderne bilradioer er utstyrt medstandardisert ISO-kontakt. Og dermed er det tre installasjonsalternativer, avhengig av hvilken kontakt som er i maskinen. Det kan allerede være en ISO-plugg i bilen, det kan være en kontakt med en annen standard, og til slutt kan det være at det ikke er noen plugg i bilen.
Det første alternativet er det enkleste når produsentenallerede sørget for tilstedeværelse av en ISO-kontakt i kjøretøyet, som regel er dette nye biler. I dette tilfellet reduseres installasjonen av bilradioen til å sette inn den eksisterende pluggen i stikkontakten på hovedenheten, kontrollere driftssikkerheten og installere radioen i setet gjennom en spesiell adapterramme, som vanligvis følger med enheten eller direkte, for deretter å fikse mottakeren med bolter eller på noen annen måte gitt.
Det andre alternativet:installasjon av en bilradio i en bil med en ikke-standardisert kontakt, vanligvis er dette utenlandske biler laget fra 1990 til 2004, nesten hvert selskap har utviklet sin egen type kontakt, som biler produsert under dette merket var utstyrt med. I dette tilfellet vil det heller ikke være noen problemer, for eksempel selges Toyota-ISO eller BMW-ISO-adaptere i mange elektriske varebutikker, i så fall kjøper du bare en adapter til bilmerket ditt, kobler den ene enden til fabrikkontakten, den andre til bilradioen, sjekk ytelsen og fest enheten i setet. Dette fullfører installasjonen av bilradioen.
Det tredje alternativet, når det ikke er noekabling, dette er en brukt bil, oftest innenlandsk produksjon, som bilradioen er installert på for første gang. Du må kjøpe en ISO-standardkontakt og føre ledningene til den selv i samsvar med pinout på mottakeren du kjøpte og fargebetegnelsen på ledningene. "+ 12V" gul, strekker seg til den positive terminalen på batteriet gjennom en 10-ampersikring. "ACC" rød, pluss fra tenningsbryteren. "ANT" er hvit, antennekontrollen er koblet til den. "GLD" svart, minus, kobles til bilkarosseriet. De resterende ledningene går til høyttalerne, den første bokstaven: F - foran, R - bak, andre bokstav: L-venstre, R-høyre. Hver kolonne har to ledninger pluss og minus. Etter at alle kablene er koblet til ISO-taggen, følg instruksjonene for det første alternativet.
Ikke glem å fjerne før du begynner på alt arbeidetterminal fra batteriets positive terminal, i tilfelle kortslutning vil dette forhindre skade på bilradioen. Gjør-det-selv-installasjon lar deg spare penger, men i tilfelle skade på utstyret på grunn av feil installasjon, vil ingen betale deg for reparasjoner. Og selv om installasjonen av bilradioen vanligvis ikke er vanskelig, kan du kontakte et spesialisert senter for å installere lydutstyr hvis du har noen problemer.
