Fem-seter crossover Hyundai Santa Fe Classictredje generasjon er en av de mest kjente bilene i Russland i sin klasse. Koreanske utviklere klarte å kombinere i en bil så positive funksjoner som høy komfort, sikkerhet, moderne design og vakkert interiør. Alt dette gjør at SUV-en kan være i konkurranse med dyrere crossovers av europeisk produksjon. Så la oss se nærmere på alle funksjonene i den tredje Hyundai Santa Fe Classic-serien.
Anmeldelser og utseende gjennomgang
Utformingen av den nye bilen imponerer med sinstor størrelse og aerodynamisk kroppsform. Og de valgfrie legeringshjulene og glassfargetoner gjør bilen virkelig imponerende. Generelt har den oppdaterte Hyundai Santa Fe Classic et kraftig og sterkt utseende, takket være den umiddelbart assosieres med en ekte terrengbil, klar til å erobre alle spor. Forresten, takket være den endrede kroppsstrukturen, har nyheten nå økt sikkerhet.
Nytt interiør
Det er verdt å merke seg at SUV-en har nokEt romslig og attraktivt interiør som kan skilte med stor avstand mellom bakre og første seterad. Takket være det nye klimakontrollsystemet kan føreren fullstendig kontrollere og eventuelt endre temperaturen på kupeen, og kvaliteten på etterbehandlingsmaterialene er nå blitt en størrelsesorden høyere. Støyisolering er også bra her: med hvilken som helst hastighet er motorstøy nesten usynlig i kabinen. Bagasjerommet har plass til opptil 850 liter bagasje, og med et antall seter brettet øker dette volumet til nivået 2100 liter.
Tekniske egenskaper for den oppdaterte bilen
I den grunnleggende konfigurasjonen vil nyheten være utstyrt111 hestekrefter bensinmotor, hvor arbeidsvolumet er 2 liter. Den er utstyrt med en femtrinns girkasse (manuell girkasse). Produsenten sørger ikke for installasjon av automatiske girkasser på denne motoren. I dyrere trimnivåer vil en motor med en kapasitet på 173 “hester” og et arbeidsvolum på 2700 kubikkcentimeter være tilgjengelig for kundene. Ulike sendinger her er liten: bare en automatgir i fire trinn. Den kraftigste motoren lar en SUV få hundre på 11,6 sekunder. "Maksimal hastighet" her er 182 kilometer i timen. Dessverre kan ikke 112 hestekrefter motoren skryte av så utmerkede dynamiske egenskaper: en slik bil akselererer til 100 km / t på bare 14,6 sekunder, og topphastigheten overstiger ikke merket på 168 kilometer i timen.
Hyundai Santa Fe Classic: pris
Startkostnader for en ny generasjon koreanskcrossover starter på 715 tusen rubler. Den dyreste versjonen vil koste offroadelskere 835 tusen rubler. Forresten, i tillegg til motorer, kan kundene velge ønsket kjøretur (nyheten kan være forhjuls- og firehjulsdrift), og også eventuelt bestille en rekke elektroniske systemer som øker nivået for bilsikkerhet.
