Feiltenning. Hvordan finne en grunn?

Bilen din har mistet kraften, motorenfungerer periodisk, og du kan knapt gå inn i oppgraderingen bare i andre gir? I dette tilfellet kan du mistenke feil feil. Og hvis du har en datamaskin om bord, kan du finne "P" -feilen. I dette tilfellet vil tallene ved siden av brevet indikere hvilken sylinderfeil som er til stede: 0301 - i den første, 0302 - i den andre, 0303 - i den tredje, 0304 - i den fjerde. Hva er problemet?

Misfire er et fenomen som forekommer imotor, når en sylinder akselererer saktere enn den andre, og dermed bryter prosessen med arbeidssyklusen. Som et resultat blir eksosen dårligere, drivstofforbruket øker, bilen "rykker" fremfor å kjøre.

I dette tilfellet er det to måter:Besøk et bilservicesenter der kvalifiserte spesialister vil løse problemet ditt, eller prøv å fikse feilen på egen hånd. Årsakene til problemet kan være veldig forskjellige. I denne artikkelen vil vi bare vurdere de vanligste:

1.På grunn av dårlig drivstoffkvalitet tilstoppes dysene. I dette tilfellet trenger du bare å bytte ut bensinstasjonen eller bytte til bensin med høyoktan. Men du bør vite at en dårlig blanding kan oppstå på grunn av noen sammenbrudd i trykkregulatoren, drivstoffpumpen eller på grunn av et tilstoppet filter.

2. Kanskje har du knust lys - med et stort eller lite gap. De kan også være av dårlig kvalitet.

3. Høyspentledninger med mekanisk skade eller med høy motstand kan også forårsake feil.

4. Tennspoler eller mislykket modul.

5. Lav eller ujevn kompresjon kan føre til utilstrekkelig komprimering av arbeidsblandingen.

6. Misfeire kan også oppstå på grunn av feil tidskontroll.

7. Lekkasje av hydrauliske løftere.

8. En funksjonsfeil i en sylinder som kan forekomme for eksempel på grunn av en reduksjon i avstanden mellom forbrenningsmotorsylinderen og stempelet.

Hvordan finne en grunn?

Til en viss grad er oppgaven forenklet hvis dinbilen er utstyrt med elektroniske hjerner. I dette tilfellet kan du bruke autotests, som umiddelbart kan vise feilkoder (for eksempel feil i den første eller tredje sylinder). I tillegg kan autotesteren også identifisere retningen til rotårsaken. For eksempel betyr kode 0300 feilbrannen som oppstår i alle sylindere. I dette tilfellet er årsaken mest sannsynlig en dårlig arbeidsblanding. Dette betyr at årsakene kan være følgende: lavt trykk på grunn av dårlig pumpe eller for høyt luftinntak.

Hvis du ikke har en elektronisk assistent, så gjør du detDu kan finne årsaken på gamle, gammeldagse måter, tidstestet. Start med elektrisk utstyr under panseret: stearinlys, høyspentledninger, drivstoffpumpestatus, kompresjonsmåling i sylindrene. Hvis du ikke blir eliminert feilfeilen, må du fortsette med inspeksjonen av motoren. Fjern sylinderdekselet og diagnostiser retningsventilene og ringene.

På noen ICE-modeller er kamakselen plassert i sylinderhodet. I dette tilfellet, for å inspisere ventilfjærene, er det nødvendig å fjerne sylinderhodet. Lykke til å finne grunnen!