Sportsbiler: merkevarer, konsept, historie

Biler, hvis synet alle skjelver, som ikke lar deg sove godt, gir hele formuer for dem, det er alltid etterspørsel etter dem - dette er sportsbiler.

Alle bilemblemer med merkenavndet gir ingen mening å liste. Denne listen blir regelmessig oppdatert. Sportsbiler på veien tiltrekker seg oppmerksomhet og vil ikke forlate noen likegyldige. Nesten alle vil ha en slik jernhest.

Konseptet "sportsbil." frimerker

Sportsbil (sportsbil) er en betingetnavnet på kjøretøyene er to-, i sjeldne tilfeller fireseter, med høyere hastighetskvaliteter sammenlignet med andre biler. Disse bilene har også en kraftigere motor, en underkropp. Ikke forveksle dem med racerbiler, som er laget spesielt for konkurranser og baner. Sportsbiler på sin side er designet for å bevege seg på vanlige veier. Følgelig er eierne deres pålagt å gjennomgå statlig registrering, skaffe lisensplater og ha alle lysene, som for en konvensjonell bil.

Gjennom hele epoken med maskinteknikk har bilmerker, emblemer og merker endret seg. Historien til en sportsbilmodell kan være forankret i den fjerne fortiden. I hele denne tiden ble to hovedtyper skilt ut:

• To-dørs coupe.
• Roadster.

Nylig i en sportsbilklassebegynte å inkludere fire-dørs modeller. For eksempel Porsche Panamera eller Aston Martin Rapid. Disse bilene er ennå ikke utbredte, men har på forskjellige språk sine egne navn. I Russland kalles de "sportssedans" ("limousiner").

Historisk sett er sportsbiler delt inn i to typer:

• European;
• USA.

Disse to typene biler er det virkeligavvike betydelig. Tross alt ble hver enkelt utviklet på grunnlag av veisystemet i regionen og smakspreferansen til forbrukerne. Europeiske sportsbiler ble laget hovedsakelig for høyhastighetsbevegelse på landeveier. "Amerikanerne" var til sammenligning større. Nå har produksjonen av høyhastighetsbiler et nisjesegment, så denne separasjonen av typer blir irrelevant.

De viktigste funksjonene i sportsbiler:

• Bilde bil.
• Prisen på en sportsbil er høyere enn sivil. Dette skyldes bruken av spesielle komponenter og enheter godkjent for bruk på vanlige veier.
• Tekniske egenskaper overstiger betydelig konvensjonelle kjøretøyer i hastighet, kraft, dynamikk.
• De har et godkjenningsbevis for bruk på offentlige veier.
• Sportsbiler er pålagt å registrere seg.

De mest kjente produsentene

De fleste selskaper produserer et bredtutvalg av biler, men det er de som designer og produserer rent sportsbiler. Merker (liste etter produsentkategorier) på markedet er listet nedenfor:

• Selskaper som driver med produksjon av rent høyhastighetsbiler i begrensede mengder (Lamborghini, Bugatti).
• Bedrifter som produserer en rekke sports- og racerbiler (Porsche, Ferrari, Maserati, Yankar, Aston Martin, Alfa Romeo, Audi).
• Diversifiserte selskaper (Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Toyota, Mazda, Dodge, Chevrolet og andre).

Budsjetter sportsbiler

Billig sportsbil? Det høres rart ut og det er en fangst. Men faktisk er det ikke det. Å kjøpe en billig sportsbil er en realitet, ikke en myte. Og alle har muligheten til å eie den.

Sportsbiler med merkevarer til en lav pris:

• Toyota GT-86. Bilen som gjorde drift til virkelighet. Denne bilen har en flott retur.
• "Ford Fiesta ST".Gitt alle egenskapene, kan det ikke sies at dette er den kraftigste sportsbilen, men til daglig bruk er den det mest perfekte valget. Den eneste fangsten er at denne billige bilen ikke er tilgjengelig i vårt marked.
• Mini Cooper S.Maskinen øker i verdi flere ganger hvis den er innstilt. Men dette er ikke nødvendig. Som standard er dette en flott bil med en peppy motor og et responsivt understell.
• Renault Clio RS.Det så ut til å forvente av et bilfirma som produserer noen av de kjedeligste lukebackene. Imidlertid er det fullt mulig å gjøre dem om til sportsmesterverk. Klio er en rask, lydig og billig bil.

De dyreste merkene av sportsbiler

Emblemene til disse bilene er gjenkjennelige og praktisk talt ikke påkrevd i presentasjonen. Fem av de dyreste sportsbilene:

• Lamborghini Veneno.
• Lykan Hypersport.
• Bugatti Veyron Super Sports.
• Pagani Zonda Cinque Roadster og Aston Martin One-77.
• Zenvo ST1.

Enkelt sportsbiler

Som de sier, du vil ikke glede deg selv, ingenvil behage. Kanskje er dette uttrykket inspirert av folk som kjøper en enkelt eller dobbel bil. Disse kjøretøyene er en egen kategori av sportsbiler. Det er vanskelig å møte slike barn i hjemlandet vårt.

Merker av sportsbiler hvis navn er inkludert i verdensrankingen:

• AC Cobra.Dette er en legende som er laget og utgitt på nytt i omtrent et halvt århundre. En bil med karisma for en egoist. Den omtrentlige maksimale hastigheten er omtrent to hundre seksti kilometer i timen. Ingen målte de nøyaktige dataene. Ja, dette er ikke spesielt nødvendig. I denne bilen er hovedsaken status og dynamikk.
• SSC Tuatara - den nyeste sportsbilen utentil prisen. Produsenten selv kan ikke bestemme verdien. Maksimal hastighet er fire hundre tretti kilometer i timen. Akselererer til hundrevis på ett sekund.

• Saleen S7 Twin Turbo.I prinsippet kan denne bilen være sammen. Men poenget? Den ble opprettet for egoistiske rike mennesker. Maksimal hastighet på bilen er tre hundre og nittini kilometer i timen. I delstatene er kostnadene for en bil omtrent en halv million dollar. Etter import til Russland vil prisen øke betydelig.

"Oldies" - sportsbiler

Nå er det vanskelig å forestille seg racing i sportsbiler på 1900-tallet. De virker latterlige eller leketøy for oss. Men som de sier, alt har sin tid.

Sportsbiler (merker) som ble produsert i forrige århundre:

• Lotus Seven - 1957
• Chevrolet Corvette - 1953
• Porsche 911 -1963
• Nissan S30 (eller Datsun 240z) - 70-tallet av forrige århundre.