Selvfølgelig er smøring nødvendig for normaltarbeid av motoren og dens komponenter. Interessant nok kan inntrenging av olje i selve forbrenningskammeret føre til en betydelig overhaling av hele ICE. Men dens tilstedeværelse på veggene i kamakselen bidrar bare til den jevne og uavbrutte driften av hele bilen. Derfor, når ventilene beveger seg, fjernes olje fra stammen med spesielle beskyttelseselementer - ventilstengelsetetninger. De vil bli diskutert i dag.
Hva er de for?
Hovedfunksjonen til denne delen er ålukking av ventilen, noe som eliminerer muligheten for penetrering av olje inni. Ventilstengetetningen passer alltid godt mot ventiloverflaten, men fortsatt trenger flere milliliter fett inn i dem. Dette er normalt siden delen ikke må gå tørr. Men en for stor mengde olje påvirker allerede driften av ventilen negativt.
Hva er ventilstammetetninger laget av?
Ved design representerer denne delenen gummihylse med stiv stålbunn. Det vil si at hovedkomponenten i ventilstengetetningene er gummi, siden det er graden av slitasje som bestemmer brukbarheten og levetiden til hele mekanismen. Stålbunnen kan vare evig, derfor har den ikke så stor betydning som den andre komponenten. Når det gjelder selve gummien, er det også nyanser her. Hvis hetten var laget av akrylat eller sekundær gummi, må du være sikker på: en slik del vil vare veldig lenge. Hvis andre komponenter er inkludert i gummien, kan levetiden deres være veldig kort. Derfor er det bedre å ikke kjøpe slike deler.
Når byttes ventilstengetetningene?
VAZ 2109, som alle andre innenlandskebiler, har lignende symptomer med lekkasjer i denne delen. Det viktigste tegnet på tap av gummiegenskaper vil være økt oljeforbruk. Du kan også observere blå eller blåaktig røyk fra eksosrøret (men dette kan også indikere en overhaling av forbrenningsmotoren). Imidlertid, hvis du ikke observerer slike symptomer, ikke tro at tilstanden til luene er perfekt. Som regel anbefaler produsenter å bytte denne delen hver 20 tusen kilometer. Derfor, selv om du ikke har økt drivstofforbruk, må du huske å bytte ut denne mekanismen når du når denne kjørelengden. Dette arbeidet er ikke så vanskelig å søke hjelp fra et servicesenter. Alt kan gjøres med egne hender. I tillegg er kostnadene for å skifte ut ventilstammetetninger på bensinstasjonen 5000 tusen rubler.
Til slutt et lite råd. Hvis du vil gjøre utskiftningen selv, må du huske å kjøpe en ventilkrakkertrekker, i tillegg til de nye lokkene. Den finnes i absolutt hvilken som helst bilbutikk.
