Работа двигателя напрямую зависит от состояния drivstoffsystem. Det er den som forsyner og renser den brennbare blandingen langs linjene fra tanken. Den viktigste delen av dette systemet er drivstoffpumpen. Det kan være av forskjellige typer. Hva er dette elementet og hvordan er utskifting av drivstoffpumpen på Ford Focus 2? Alt dette er videre i vår artikkel.
Dette elementet er designet for å levere drivstoff fratank i motoren. Tidligere ble det installert en mekanisk pumpe på biler med forgasserinjeksjon. Nå på alle biler sett et elektrisk element.
Det er flere tegn som du kanfastslå skaden. Så først og fremst endres oppførselen til bilen. Bilen jerks ofte på forskjellige motoromdreininger, "flytende" omdreininger registreres i tomgang. Motoren er svært vanskelig å kjøre både kald og varm.
Det er verdt å merke seg at et bestemt levetid forDette elementet er ikke. Hver eier har sin egen parameter - noen har brukt brennstoffpumpen for det tiende året, andre har gått for den andre. Hvorfor en slik løp? Faktum er at elementet er veldig redd for overoppheting. Pumpen er i tanken og avkjøles av drivstoff. Riding på en tom tank sterkt overoppheter den, så ikke trekk med en bensinstasjon, hvis den tilhørende indikatoren lyser på panelet. Dette er den eneste måten å holde pumpen i god stand.
For at utskiftningen av 2. generasjons Ford Focus bensinpumpe skal lykkes, trenger vi:
Siden vi skal jobbe med tanken, må du bruke gummihansker og beskytte luftveiene med en åndedrettsvern.
Først må du finne hvor den brentepumpen. Den er plassert i drivstofftanken. Vanligvis vises et hull under baksofaen under den. Så vi fjerner den andre seteraden, og vi finner metallpanelet som skjuler pumpen. Problemet med “triksene” er at de ikke har et teknologisk hull for det. Og for å erstatte en vare, må du fornye den manuelt. Bruk en spesiell saks, kutt forsiktig et hull med en diameter på 25 cm og bøy metallet til siden.
Fjern rørene fra drivstoffledningene.Vær oppmerksom på at de blir fylt med gass, slik at de kan flekker rundt seg. Hold opp på et stort stykke fille på forhånd. Du kan gjøre det enklere - start motoren og fjern sikringen fra pumpen. Etter noen sekunder vil motoren stoppe. Så vi vil ikke bare frigjøre bensinledningene, men utjevne overflødig trykk i systemet.
Demonter deretter o-ringen som holder selve pumpen. Skru av de nødvendige skruene og fjern elementet ut med en skrutrekker. Utad vil det se ut som vist på bildet nedenfor.
Så hvis det viste seg å være veldig skittent under en ekstern undersøkelse, bør den byttes ut. Filteret er ansvarlig for grov rengjøring og er et tett nett, som er plassert ved innløpet til pumpen.
Etter bytte av grovfilter ogpumpen skal kontrollere tettheten til kabellederen. Selve glasset må være sikkert på plass. Deretter installeres elementet i tanken. Tidligere frakoblede rør er koblet til den. Og her kommer problemet - hvordan lukke lokket? Lokket ble kuttet ut på egen hånd, så du må finne ut hvordan du tetter det så tett som mulig. For å gjøre dette, kan du ta en plate som måler 30x30 cm og bore hull i hjørnene med en drill.
Så vi fant ut hvordan vi skulle bytte utdrivstoffpumpe på Ford Focus 2. Restyling har ikke kommet så langt vi ønsker. De samme problemene med å skifte ut bensinpumpe er observert på 2008-modellene. Ja, du kan gjøre det uten å lage hull, men i dette tilfellet må du fjerne tanken helt. Å gjøre dette på kort tid og uten et synshull er rett og slett umulig. Og på bensinstasjonen vil å bytte drivstoffpumpemotor på Ford Focus av 2. generasjon koste omtrent to tusen rubler, eksklusive kostnadene for selve elementet. Derfor er den mest fornuftige og økonomiske løsningen å erstatte med den påfølgende installasjonen av gasstanklaffen.
