I september 2013 skjedde det ganske myeinteressant begivenhet: Guinness-posten i kategorien "verdens største bil" ble ødelagt. Og den hviterussiske bilen BelAZ ble kjent for alle våre landsmenn. Det er neppe en person som ikke har hørt om denne lastebilen. De fleste guttene var minst en gang i livet, men drømte om en tur på dette monsteret. Og nå mottok BelAZ tittelen på den mest store lastebilen. I nær fremtid vil BelAZ-75710 bli innskrevet under overskriften "verdens største maskin" i Guinness Book of Records. OJSC "Hviterussisk Automobile Plant" er den eneste i CIS og en av de største produsentene av gruvedrift og bergbrudd utstyr i verden. Selskapet produserer gruvdumper med en nyttelastkapasitet på 30-450 tonn, maskiner for å sikre produksjonssyklusene i steinbrudd, bulldozere, underjordiske maskiner, flytrakter og lastere. La oss se nærmere på hva slags bil det er.
Presentasjonen av den nye dumperen var 25September 2013. På teststedet ble gjestene vist en ny modell, BelAZ-75710. Kapasiteten til denne bilen var 450 tonn, som overgår kapasiteten til sine nærmeste konkurrenter - Swiss Liebherr T282B og BelAZ-75601 - med 90 tonn. Disse lastebiler, til nylig, delte forrangen - det var de største bilene i verden (bildet nedenfor vil hjelpe leseren til å gjøre seg kjent med disse bilmonstrene).
Bilen har en totalvekt på 810 tonn.Energikilden er to kraftenheter (dieselmotorer) med en total kapasitet på 8500 liter. a. En ganske interessant teknisk løsning er implementert i denne lastebilen - dreiemomentet fra dieselmotorer overføres ikke direkte til bilens hjul, men overføres til rotasjonsmotorene. Så den nye BelAZ er en konsekvent hybridbil. Den er utstyrt med et kombinert hydraulisk system: for styring, bremsesystem og tipping mekanisme av kroppen. Den største bilen i verden har åtte hjul som er "shod" i Michelin radial tubeless pneumatiske dekk. Maksimal dumperhastighet er 64 km / t, som, med tanke på vekten av bilen, er helt akseptabel.
Det er bemerkelsesverdig at verdens største bilhar en liste over utstyr som bilførere vil misunne. Rekordbilen er utstyrt med air condition, justerbart førersete, døde soneovervåkingssystemer, brannslukningsanlegg, et alarmsystem som indikerer at dumperen nærmer seg høyspenningsledninger, og så videre. Bilen oppfyller kravene til standarden for nivået av vibrasjon, støy, støv, luft, samt konsentrasjonen av skadelige stoffer.
Oppsummering, vi noterer oss at den største i verdenMaskinen er beregnet for transport av fjellmasser i svært vanskelige gruvedrift og tekniske forhold ved åpning av gruvedrift, på grusveier, i forskjellige klimatiske forhold ved lufttemperaturer fra -50 til +50 grader Celsius.
