Подводная лодка «Владимир Мономах» входит в Et ambisiøst russisk marineprosjekt kalt Project 955 Borey. I en serie kjernefysiske ubåter, bestående av planene til den høye kommandoen, av åtte skip, er dette den tredje krysseren. Det potensielle tjenestestedet for skipet er Pacific Fleet. Serienummeret er K-551.
I de harde tider på 1990-tallet var nivåetutstyret til de russiske væpnede styrkene etterlot mye å være ønsket av forskjellige grunner: fra en betydelig reduksjon i finansieringen og en økning i korrupsjonsnivået mange ganger til en kraftig reduksjon i personell og kommando. Mot slutten av århundret begynte imidlertid situasjonen gradvis å komme seg. Et av tegnene på dette var prosjekt 955 Borey. Dette er den fjerde generasjonen strategiske ubåter utstyrt med et kjernefysisk missilsystem - SSBN.
Serien inkluderer åtte cruisere oppkalt etternavnene på store historiske skikkelser i Russland, hvis navn er assosiert med sentrale hendelser. Det første og viktigste skipet - "Yuri Dolgoruky" - kom inn i arsenal av den nordlige flåten, krysseren "Alexander Nevsky" ble identifisert i stillehavsflåten. Vladimir Monomakh er også planlagt sendt dit tidlig i 2016. Ytterligere to ubåter - “Prince Vladimir” og “Prince Oleg” - er i ulik grad av implementering. I desember 2014 ble byggingen av Generalissimo Suvorov-båten lansert.
Atomubåten ubåten Vladimir Monomakh begynte å operere i mars 2006, da ubåten ble høytidelig lagt ned.
Vladimir Monomakh, en ubåt,hvis egenskaper gjør det mulig å være minst mulig synlig for fiendens radarer, fikk sin første, så å si, utfylling "murstein" 19. mars. Skipsbyggerselskapet i Severodvinsk (Arkhangelsk-regionen) ble valgt som byggegrunnlag, nemlig verftet til produksjonsforeningen Northern Machine-Building Enterprise (Sevmash), som på det tidspunktet fremdeles var statens eiendom. Navnet “Vladimir Monomakh” ble gitt til ubåten ved navn Grand Duke of Kiev Vladimir Vsevolodovich, som sterkt styrket og styrket Kievan Rus.
Ved seremoniell legging av fremtidens serieKrysseren ble personlig besøkt av sjefsjefen for den russiske marinen, admiral Vladimir Masorin. Det er verdt å merke seg at ubåten Vladimir Monomakh ble lagt på hundreårsdagen av den russiske ubåtflåten. Byggingen varte nesten seks år. Cruiseren ble brakt til vodka først i begynnelsen av 2013, samtidig som de første testene - fortøyningsforsøk begynte.
Почти восемь месяцев проходил испытания «Владимир Monomakh. " Ubåten besto vellykket primære fabrikkundersøkelser i oktober 2013 i vannene i Det hvite hav. Fullstendig denne typen tester begynte og ble avsluttet midt på sommeren 2014, og tok i alt litt under en måned.
Det neste settet med testing har kommet,som skulle gå gjennom Vladimir Monomakh. En ubåt, spesielt med en ammunisjonsbelastning, gjennomgår lange og veldig strenge tester - en direkte kontroll av fremdriften ved et deponi. Den første testfasen på treningsplassen i Nordflåten varte i omtrent ti dager. Ubåten Dmitry Donskoy fra Shark-serien deltok også i dem.
Kampforsøk begynte først i september, defant også sted i Det hvite hav. De siste øvelsene inkluderer lansering av Bulava-raketten på treningsplassen Kura som ligger i Kamchatka. Krysseren lanserte raketten, da han var dypt under vann. Testperson Vladimir Monomakh, en ubåt med et atomarsenal, besto strålende alle tester og ble overført til arsenalet til den russiske marinen 10. desember i fjor. Ni dager senere, etter at båten ble akseptert for tjeneste i marinens styrker, ble Andreevsky-flagget heist på den.
I dag er av de åtte skipene i serien bygget ogbare tre ble rekruttert til flåten. Alle ubåter i Borey-klassen utvikler en overflatehastighet på 15 knop, en undervannsfart på 29 knop. Maksimal tillatt nedsenkningsdybde er 480 meter med en arbeidsdybde på 400 meter. Samtidig kan båter bevege seg offline i tre måneder. Besetningen inkluderer 107 personer, som inkluderer 55 offiserer. Den totale prosjektkostnaden er 23 milliarder rubler. Båtene er utstyrt med Bulava ballistiske missiler, samt et torpedokompleks og cruisemissiler.
