I tjeneste med den russiske marinen i 2013 varDen første strategiske atomubåten til Borey-prosjektet ble vedtatt. Ubåten, der bildet ble publisert av innenlandske og utenlandske medier, kalles "Yuri Dolgoruky." Hun var den gang den eneste lanseringen de 12 foregående årene. I tillegg var det det første lignende cruiseskipet som ble bygget i det nye Russland.
Oversatt fra gresk, "nordvind" betyr "nord."Men dette geografiske konseptet, som delvis oppfyller den operative regionen Yuri Dolgoruky, trekker ikke ut betydningen av navnet på prosjektet. Hver ubåt fra Borey-prosjektet representerer kraften i den gamle greske mytologiske guddommen, broren til Noth og Zephyr, sønnen til Astraeus og Eos, den formidable herre for nordavinden. Homer skrev om ham på Iliaden, han var en favoritthelt av mestrene i det gamle Hellas, som fremstilte ham i mange kunstverk som har overlevd til vår tid. Mektig, vinget, skjegget, langhåret, han bodde i "syv-hus-grotten" (det vil si ganske hemmelighetsfullt) og gjorde det han ville. Da han bestemte seg for å gifte seg, bortførte han for øvrig Oriph, den kongelige datteren. Dette øyeblikket ble senere reflektert på lerretene deres av mange kunstnere. Det imaginære bildet av guddommen Borea (aka Zephyr) er også på maleriet "Spring" av Botticelli selv. Et slikt navn forplikter en atomubåt.
Ubåten Borey ble opprinnelig unnfangetfor en spesifikk type strategisk kjernefysisk transportør - Bark solid-fuel raket (R-39UTTX), utviklet på midten av åttitallet som en motvekt til den amerikanske Pershingam-2. Som det viste seg senere, taklet skipsbyggere oppgaven bedre enn rakettoppskyttere, der alt gikk galt. Til slutt bestemte de seg for å forlate Bark-prosjektet, den nye ubåten skal ha vært bevæpnet med noe annet. Et av alternativene var å utstyre det med cruisemissiler, men forsvarsdepartementet insisterte på å fortsette forskningen innen raketter med fast brensel, som hadde, sammenlignet med flytende prøver som tidligere ble produsert i USSR, en rekke fordeler. Ubåten fortsatte å bygge. Vanskelige tider kom i landet.
Prosjektet var klart etter Sovjetunionens kollaps.Den første ubåten fra Borey-klassen ble lagt i 1996 og ... ble en virkelig langsiktig konstruksjon. To år senere, da fiaskoen med Barks ble tydelig, måtte de ferdige tegningene gjennomgås. Byggingen av sterke og lette bygninger i forbindelse med finanskrisen og finansieringsgapet varte i tolv år. Først i 2008 skjedde en høytidelig lansering av Yuri Dolgoruky, men det tok nok en full fem-årskalender for å fullføre etterarbeidet og overføre skipet til den nordlige flåten i den russiske føderasjonen. Men alle disse anstrengelsene for å overvinne vanskeligheter kan anses som berettigede. Borey-atomubåten har unik sjødyktighet.
Nedsenkningsdybde - fire hundre meter (480maksimum). Under vann - 29 knop, overflate -15 knop. Forskyvning (totalt) - 24 tusen tonn. Hver kvadratmeter av skroget, laget av legert høystyrt austenittisk stål AK-100, tåler en belastning på 40 tonn. Lengden på skipet er 170 meter. Drikkevann trekkes ut fra siden av avsaltningsanlegg, og oksygen som er nødvendig for å berike luften inne i skipet blir også hentet derfra. Du kan ikke gå opp til overflaten på flere måneder. For mannskapet skapte utmerkede levekår for brukbarhet. Atomubåten Borey ser og hører alt som beveger seg titalls miles rundt, har stabil kommunikasjon over kodede akustiske kanaler og er alltid klar til å utføre et kampoppdrag. Formålet med skipet, i motsetning til mange universelle kolleger, er strategisk. Etter presidentens ordre må han levere en massiv atomvåpen-streik, hvis kraft er nok til å gjøre et helt kontinent til en livløs ørken. For dette må cruiseren i all hemmelighet være til stede i ethvert område av verdenshavet, på en dybde som er ukjent for en sannsynlig fiende med koordinater som er uforutsigbare for ham. Få forsvarsobjekter er dekket av et slikt mysteriumsslør, som ubåten Borey. De tekniske egenskapene er klassifisert, veldig lite er kjent om dem, og selv da bare takket være hovedhensikten med ethvert forsvarssystem på dette nivået - å skremme en mulig aggressor.
Oppgavene til en strategisk ubåtmissilførerjakt på kjøretøy eller kampformasjoner av fiendtlige flåter er ikke inkludert. Det gir utelukkende kjernefysisk avskrekking av trusselen om forestående gjengjeldelse i tilfelle et angrep.
Materielle vansker tvang skapernedet første skipet i serien ("Yuri Dolgoruky") som ble brukt til sin konstruksjonsdel av ubåten "Cougar" -prosjekt 971 (også kalt "Pike-B"). I utformingen av Alexander Nevsky ble lignende moduler lånt fra Lynx, og i tilfellet Vladimir Monomakh fra Ak Bars. Informasjon lekket til pressen om at den tidligere nedlagte Barnaul-atomubåten ble en slags giver for nye skip, noe som ga opphav til noen kritikere av den russiske forsvarsindustrien for å trekke konklusjoner om den russiske flåtens tekniske motbakke. Det ble bygd pessimistiske forutsetninger om at ubåtene til prosjekt 955 Borey slett ikke var det siste ordet for militær skipsbygging, men ble samlet fra resirkulerte materialer og underenheter fjernet fra drift. Faktisk er bruken av ganske passende skall av en holdbar sak et helt begrunnet tiltak designet for å redusere materialkostnadene. Dette påvirker ikke kampeffektiviteten til nye skip.
Submarine Heart - 190 Megawatt dampgeneratorOK-650V. De viktigste kildene til støy som maskerer kjernefysisk ubåt, er pumper som pumper kjølevæsken, og TGZA (turbo-gass-gir). I utformingen av Borey-ubåten, forble disse enhetene de samme som de som ble brukt på båter fra forrige serie (inkludert Ash-prosjektet). Men dette betyr overhode ikke at støynivået har holdt seg det samme - det har blitt redusert på grunn av forskjellige tekniske triks. Klipperen ble en vannstråle, noe som reduserte desibel betydelig, alt utstyr fikk spesielle støtdempere. Det er en antakelse at i forhold som krever spesiell taushetsplikt, blir GTZA koblet fra propellakselen, og båten blir drevet av en spesiell lavlydsmotor. I det minste var det slik spørsmålet om Ashens taushetsplikt ble løst.
Submarine Borey - skip av det fjerdegenerasjoner. Hensikten med opprettelsen var utskifting av ubåter produsert i sovjettiden, hvor de mest moderne har vært på kampvakt i et kvart århundre og er bevæpnet med flytende raketter av typen Sineva. Kontinuiteten i strukturer i dette tilfellet er ganske berettiget: kryssere under vann er veldig dyre og har lang levetid, og deres forskyvning med nye prøver er gradvis. De strategiske oseaniske bærerne av den amerikanske marinens kjernefysiske raketter er omtrent på samme alder som de russiske, desto mer ettersom USA nylig har fokusert på å lage flerbruksubåter til skade for globale inneslutningsoppgaver. Byggetakten for russiske ubåter de siste årene har økt betydelig, selv om de fremdeles ikke når sovjetiske standarder. Så, det andre skipet (så vel som det tredje) av prosjekt 955 ble tatt i bruk bare seks år etter legging.
Hele baugen til kjernefysiske ubåten i Borey er okkupert.høysensitiv sfærisk antenne til ekkoloddkomplekset MGK-600B Irtysh-Amphora. Uansett hvor kraftige våpnene til undervannsgiganten kan være, ville det være ubrukelig uten evnen til objektivt å vurdere den omkringliggende overflaten og forholdene under vann. I tillegg til de vanlige oppgavene med støyfunn, målgjenkjenning og kommunikasjon, kan HAK ombord måle istykkelse, oppdage torpedoer og gruver, finne malurt i de nordlige breddegrader og gi skipets kommando mye annen nyttig informasjon, uvurderlig i en kampsituasjon.
Submarine Borey har en karakteristisk silhuettmed høyttaleren felling. Det er rakettoppskyttere, som er hovedvåpenet til en ubåtcruiser med spesiell formål. Inntil øyeblikket da data om det nye skipets strategiske evner ble utgitt, trodde militære eksperter at det var tjue av dem. Det er faktisk ikke slik: det er seksten skyttere, i hver av dem er det en Bulava-missil. Systemet med ultra-presis dybdestabilisering gir en pålitelig start fra hvor som helst i kampløpet.
Ubåten "Borey" ble opprettet i ordenå bli bærer av de nye Bulava-rakettene. Siden januar 2013 har skipet vært en del av den nordlige flåten, men det er fremdeles ukjent hvor effektiv streiken levert av det kan være. Overgangen til en ny type ammunisjon var vanskeligere enn tidligere antatt. Fordelene med solide raketter er faktisk som følger:
- sikker lagring og nesten fullstendig eliminering av muligheten for utilsiktet utskyting;
- relativt lave kostnader;
- enkel lansering;
- mindre sårbarhet for rakettforsvarssystemer.
Imidlertid har faste raketter en mindrekampradius, enn - med samme masse - lignende væske. I tillegg er teknologien for deres produksjon preget av mange finesser.
I 2013 var ombord "Alexander Nevsky"Mace R-30 ble lansert, som endte i fiasko. Prosjektilet falt to minutter etter lansering. Før denne hendelsen var testene vellykkede. Etter feilsøking mislyktes følgende også. Betingelsene for taushetsplikt tillater ikke å komme med entydige konklusjoner om kampeffektiviteten til kjernefysiske ubåten til Borey. Ytelsesegenskapene til Bulava-missilene er bare kjent generelt, de utgjør en statshemmelighet. Arbeidet med å forbedre dem og øke påliteligheten fortsetter.
Hver neste lanseres under vannen båt av typen Borey skiller seg fra den forrige med stadig større perfeksjon. Siden begynnelsen av 2013 har blyskipet Yuri Dolgoruky blitt tildelt basen til marinen Gadzhievo (SF). “Alexander Nevsky” - den neste ubåtkrysseren - siden slutten av samme år tjener i stillehavsflåten i Vilyuchinsk, som en del av den 25. divisjon. Et år senere, i desember 2014, ankom den tredje enheten i serien, Vladimir Monomakh atomubåt, til samme base. Alle de tre båtene har ennå ikke kamparbeid i operative områder. Det er vanskelig å bedømme hvor ufullstendig teknisk beredskap er årsaken til dette. Den normale praksis for alle verdens flåter er å grundig utvikle mannskapets ferdigheter og oppnå perfekt besittelse av den materielle delen av skipene før de går inn i operasjonsrommet. Teamet består av 55 meget profesjonelle offiserer og 52 seilere, hvis opplæringskrav også er veldig høye. Ikke bare suksessen med en lang seilas, men også seilernes liv avhenger av hvor godt koordinert deres handlinger er.
I 2009 ble den fjerde lagt på SevmashProsjekt 955 skip, oppkalt etter St. Nicholas. For tiden er installasjon av utstyr og elektriske maskiner i gang i det ferdige bygget. Denne versjonen av ubåtmissilbæreren er indeks 955-U.
I 2014 begynte byggingen av ytterligere to enheter - Suvorov og Prince Oleg (versjon 955-A). Arbeidene er i fasen av å sette sammen holdbare saker.
I 2015 er det planlagt å legge ytterligere to ubåter av Borey-klassen.
Vil den russiske marinen være begrenset til åtte ubåterden fjerde generasjonen er fremdeles ikke helt kjent. Kanskje innen 2020 vil antallet nå ti. Over tid vil de erstatte blekksprut og Dolphins fra prosjekt 667 på våken, som allerede vil tjene deres alder.
