Umulig å forestille seg den russiske marinenuten moderne høyteknologiske kampbåter. En av de lyseste representantene for familien med atomubåter regnes som ubåten Severodvinsk - hjernen til PO Sevmash. 28. juli 2014 forlot ubåten maskinbyggingsvirksomheten til det defensive komplekset i byen Severodvinsk og gikk på kamparbeid i Det hvite hav.
Vestlig presse om Russlands undervanns mirakel
Den russiske ubåten Severodvinsk i 2014året gjorde en sprut blant vestlige militære eksperter. Den engelske pressen fra Sunday Times sier: "Vesten frykter dyret fra dypet." I følge journalister er dette udyret ikke annet enn en ny russisk utvikling - den flerbruksnukleære ubåten Severodvinsk. Mange eksperter som er intervjuet av publikasjonen, bemerker at etter at den dukket opp i marinen, brøt Russland inn i lederne for verdens undervannsteknologi. Severodvinsks atomubåt er det viktigste designdesignede fartøyet 885 Ash, som har 8 universelle utskyttere i sitt arsenal, og har plass til opptil 32 cruisemissiler. Avhengig av kategorien av disse missilene, kan Severodvinsk-ubåten ødelegge overflate- og kystmål med et målområde på flere titusenvis av kilometer. I tillegg vil ti undervannskjøretøy la deg kjempe med fiendens skip.
Historien til en ubåt
Den nordlige flåten av den russiske marinen ervervetavhending av den nyeste atomubåtutbyggingen av fjerde generasjon. Den første leggingen av et krigsskip av denne klassen ble gjort ved maskinbyggingsvirksomheten Sevmash i byen Severodvinsk 21. desember 1993. Den gang tillot den økonomiske situasjonen i landet ikke å starte fullskala bygging av et militært anlegg. Noen produksjonsprosesser måtte stoppes på grunn av dårlig finansiering. Storslåtte designvedtak på bygningsarkitekturen til ubåten krevde visse godkjenninger og forbedringer. I 2009 fikk prosjektet til det marine malbureauet "Malachite" i St. Petersburg, endelig godkjenning og ble tatt under personlig kontroll av den tredje presidenten i Den Russiske Føderasjon D. A. Medvedev. I fem år, fra 2009 til 2014, gikk Severodvinsks atomubåt gjennom hele produksjons- og teknologisyklusen. I november 2013 ble sjøforsøk vedtatt av statskommisjonen for forsvarsdepartementet, og 17. juni 2014 ble Andreev-flagget høytidelig hevet over kampubåten. Ubåtbasen i den 10. divisjon av den nordlige flåten i byen Zaozersk fikk en ny flerbruksnukleær ubåt.
Teknologiske trekk ved undervannsmonsteret
Den største fordelen med de russiske atomubåtene er dens blandedeet strukturelt system som reduserer støy og gjør båten tilnærmet usynlig, og derfor usårbar. Naturligvis blir alle de taktiske og tekniske egenskapene til prosjektet 885 holdt i den største tillit. Under henvisning til ordene fra en kilde fra etterretningstjenester hevder The Sunday Times at USA først og fremst er bekymret for utseendet til den siste ubåten K 560 Severodvinsk. Og dette er ikke overraskende. Takket være prosjektets hemmelighold er det ingen som vet halvparten av hva som kan være om bord på atomubåten Severodvinsk. Så langt er det bare militære eksperter som kan gjette i hvilket område av verdenshavene dette krigsskipet vil ta opp kampplikt.
Tekniske egenskaper ved atomubåten
Hva er de tekniske egenskapene til denne store ubåten?
Ubåten Severodvinsk er et militæret objekt som er bevæpnet med strategiske raketter og cruisemissiler. Det funksjonelle formålet med militære våpen er nederlaget til bærergrupper og ubåter til en potensiell fiende. Noen tekniske spesifikasjoner:
- maksimal lengde er 120 m;
- maksimal bredde - 14 m;
- maksimal høyde - 10 m;
- OK-650V kjernefysiske reaktorkapasitet er 190 MW;
- forskyvning - 13 800 tonn;
- overflatehastighet - 16 knop;
- dykkerhastighet - 31 knop;
- autonomi for å holde seg under vann - 100 dager;
- Skipet består av 90 besetningsmedlemmer.
Den maksimale dybden på ubåten når dykking er 600 meter.
Kjemper mot "utstopping" av ubåtcruiseren
Arsenalet til Severodvinsk består av:
- 10 torpedorør (533 og 650 mm);
- 32 supersoniske P-800 Onyx anti-ship cruise missiler;
- strategiske cruisemissiler X-101;
- cruise missiler bakken ødeleggelse ZM-14E.
Plasseringen av torpedorør - ikke i baugendeler av båten, og bak kupeen til den sentrale kontrollposten. Takket være denne moderniseringen er antennen til Ajax ekkoloddsystemet plassert i baugrommet på skipet.
P-800 Onyx rakettkaster
Moderne russiske ubåter av den fjerdegenerasjoner er utstyrt med et kraftig anti-skip missilsystem P-800 Onyx. Dette streikevåpenet ble utviklet på Reutovsky "NPO Mashinostroyeniya", i avdelingen for sjefsdesigneren G. Efremov. For første gang begynte Onyx-anti-skipsmissiler å bli utviklet på 80-tallet. I motsetning til sovjetiske forgjengere, kjennetegnes moderne systemer ved universelle handlinger med utbredt bruk: oppskyting foretas fra overflateskip, kystinstallasjoner, ubåter så vel som fra fly. I 1987 ble det utført en kastutsetting av komplekset. Etter en statstest i 2002 ble rakettkasteren satt i militærtjeneste for den russiske marinens marine.
Hydroakustisk kompleks "Ajax"
For første gang takker den nordlige flåten i Russlandflerbruksbåt "Severodvinsk", har til disposisjon et dimensjonalt sfærisk ekkoloddsystem "Ajax". Kassestrukturen til systemet er laget av AK-32 stål. Det er austenittisk stål med en strømstyrke på 100 kg / mm².
Konkurransefordeler
Den tekniske overlegenheten til denne typen ubåter er som følger:
- høyt automatiseringsnivå;
- periskopet telesystem MTK-115-2, som produserer en kartlegging av overflaten med dybde nedsenking opp til 50 m;
- lydløs propellaksel på den elektriske motoren;
- enhetlige systemer for det offensive angrepet av fiendens marine og landmål;
- kraftig balansert streikevåpensystem;
- stort utvalg av arbeidsdybder.
Alle disse designfunksjonene etterlater konkurrentene langt etter. Denne tekniske overlegenheten er en stor fordel, spesielt i kampforhold.
Prosjektpris og utviklingsmuligheter
De offisielt annonserte kostnadene for denne russiske atomubåtener 47 milliarder rubler, noe som er 2 ganger høyere enn kostnadene for prosjektet til kjernefysisk missilbærer 955 "Borey". I nær fremtid er det planlagt å gi ut seks prosjekter "Ash". Dermed kan vi konkludere med at den militære doktrinen fra Den russiske føderasjonen er rettet mot ubåtflåten av flerbruksnukleære ubåter.
Redningskapsel test
For første gang i historien til den russiske ubåtflåtenSeverodvinsk deltok i testingen av popup-systemets redningskammer. På en dybde på 40 meter i Zapadnaya Litsa-bukta, etterlignet kjernefysiske ubåten en stasjonær posisjon på bakken av en betinget nødubåt. I følge eksperter og testteamet som deltok i evakueringsøvelsene for mannskapet, ville et slikt kamera være et reelt funn når du reddet seilere fra Kursk-ubåten.
Fremtiden til den russiske ubåtflåten
Statistiske resultater av det internasjonale senteretvåpenhandel sier at det er 450 kampbåter fra forskjellige klasser i verdenshavene i dag. Den russiske flåten står for 60 enheter, det vil si at hver syvende båt er russisk. Blant dette antall militære våpen er det 10 strategiske atomubåter, resten er diesel, flerbruksbåter og spesielle formål. I følge militære eksperter skal innen 2020 alle de "gamle" ubåtene til prosjektene 971 og 949 moderniseres og utstyres med moderne kampsystemer, som atomubåten "Severodvinsk". Noe som i prinsippet er ganske rimelig. Til dags dato har den russiske ubåtflåten fått en fjerde generasjons atombåt. Forskjellen fra tidligere krigsskip er at den har en stor mengde våpenplassering. Alle de beste utbyggingene innen høye rekkevidde raketter er samlet i dette ubåtkomplekset. Ubåten "Severodvinsk" er utstyrt med moderne elektroniske sensorer som er i stand til å svare på enhver bevegelse av fiendens utstyr titusenvis av kilometer unna. Den viktigste taktiske oppgaven til "Severodvinsk" vil være eskorte og eskorte av strategiske krigsskip fra marinen.
I henhold til tekniske egenskaper, en atomubåt"Severodvinsk" er ikke dårligere enn de amerikanske og britiske modellene, og overgår dem på mange måter. Båten er utstyrt med et avansert kjernekraftverk og de nyeste kommunikasjons- og navigasjonssystemene.
Litt historie
I juni 1933 var det nordligeflotiljen. Det var fra dette øyeblikket at marineflåten i den nordlige grensen til den russiske føderasjonen begynte sin historie. I mai 1937 ble Nordsjøen Flotilla omdøpt til den nordlige flåten av den russiske marinen. Hovedkvarteret for kampformasjonen ligger i byen Severomorsk. Viseadmiral Konstantin Ivanovich Dushenov ble utnevnt til den første sjefsjefen for flåten. 24. juni 2011 ble admiral V. Korolev utnevnt til kommandør for den russiske nordflåten. Til dags dato består kampgrunnlaget for de nordlige havlinjene av missil- og torpedobåter, antibåtfartøy og fly-bærende skip. Flaggskipet til Nordsjøflåten er missilcruiseren Pyotr Veliky. Flåtenes hovedbaser ligger i Severomorsk, Zaozersk, Gadzhievo og Polyarny.
Sammensetningen av den nukleære ubåten til den nordlige flåten
I tillegg til Severodvinsk kjernefysiske ubåt, er Nordflåten bevæpnet med åtte flere enheter med moderne kampklare atomubåter:
- TK-208 "Dmitry Donskoy". Det er en stor ubåtstrategisk missilcruiser av 941 Akula-systemet, som først dukket opp i ubåtflåten i juni 1982. I sovjetiske tider ble båten oppført på Navnets styre for marinen og USSR Forsvarsdepartementet. Fra begynnelsen av 2015 er ubåten i full kampberedskap.
- Tung ubåtcruiser TK-17 "Arkhangelsk"prosjektsystem 941 "Shark". Skipet dukket opp i flåten i februar 1988. I 2004 besøkte president Vladimir Putin Arkhangelsk. I dag ligger ubåten i flåtereservatet. I 2018 planlegger den russiske marinen å disponere en veteran fra den russiske ubåtflåten.
- Atomubåt "Petrozavodsk". Representerer designsystemet 671RTMK "Shchuka", tatt på balansen i mars 1989. Petrozavodsk-mannskapet ble anerkjent som det beste i den nordlige flåten. Gjentatt vinner av Navy Commander's Cups i torpedo og krig mot ubåt. Atomubåten "Petrozavodsk" deltok i filmingen av dokumentarfilmen "Russisk dybde".
- I den russiske flåten siden desember 1989gikk inn i ubåten "Voronezh" - en tre ganger vinner av Cup of the Main Command of the Russian Navy for missile avfyring mot treningsmål. Etter å ha fullført flere kampoppdrag ved nær- og fjernsjølinjen, ble den reparert flere ganger. Fra og med 2014 er det i full kampberedskap i Nordflåten.
- Ubåt "Severstal" - strategisk missilcruiserdesignutvikling 941 "Shark". Siden februar 1990 har den vært i tjeneste hos den russiske nordflåten. I september 2001 deltok denne ubåten i en felles patrulje i området for senking av Kursk atomubåt.
- I februar 1991 kjørte atomubåten B-138 "Obninsk" for første gangdukket opp i marinen. Prisvinner av hovedkomiteen til den russiske marinen for angrepet på en gruppe krigsskip. I 23 år deltok hun i ti militærtjenester. I desember 2014 lanserte hun et cruisemissil i Barentshavet.
- K-410 "Smolensk" (i flåten siden 14. mars 1991år) - Prosjekt 949A atomubåt "Antey". I desember 1992 ble hun en prisvinner av den russiske marinens generalkomité for langdistanse rakettskyting. I 2014 deltok hun i redningen av Barents-båten i Hvitehavet.
- Atombåten K-266 "Eagle" av prosjekt 949A"Antey". 5. februar 1993 sluttet denne ubåten seg til rekkene av marinens ubåter. Prisvinner av marinens hovedkomité for missilskyting mot sjømål. Deltaker i paraden av skip på Navy Day i Severomorsk. Om bord i ubåten ble en redningsgruppe trent til å praktisere handlinger på atomubåten i Kursk. I begynnelsen av april 2015 skjedde det en brann i det niende rommet på atomubåten Oryol.
Russiske ubåter er statens stolthet og styrke, de må utvikles og moderniseres.
