Często kierowcy nie zwracają uwagichłodziwa i zaniedbują ich wymianę. Ponadto niedoświadczeni właściciele samochodów nie mają pojęcia o środkach przeciw zamarzaniu i często wlewanie samochodu nie jest tym, czego potrzeba. A to może znacząco wpłynąć na osiągi silnika jako całości.
Środek przeciw zamarzaniu jest bardzo ważną częścią systemu.chłodzenie każdego pojazdu. Jest również nazywany „środkiem przeciw zamarzaniu”. Ale te dwie mieszaniny mają nieco inne właściwości. Wielu kierowców zastanawia się, co lepiej wybrać - przeciw zamarzaniu lub przeciw zamarzaniu. Odpowiedzi na to pytanie są bardzo zróżnicowane.
Prawdopodobnie od momentu stworzenia samochodukierowcy do dziś kłócą się o to, który płyn jest lepszy - przeciw zamarzaniu lub przeciw zamarzaniu. Niektórzy powiedzą, że tak niezawodnej i taniej cieczy jak pierwsza nie można znaleźć na świecie. Inni twierdzą, że środek przeciw zamarzaniu jest gorszy od środka przeciw zamarzaniu. I ktoś powie, że nie ma między nimi żadnej różnicy.
Warto powiedzieć, że coś takiego jak „płyn niezamarzający”,tylko w krajach WNP. I jest produkowany tylko na tym terytorium. Ogólnie rzecz biorąc, płyn ten został opracowany na początku lat 70. ubiegłego wieku i był przeznaczony specjalnie dla samochodów VAZ. Ci, którzy stają przed wyborem, czy użyć VAZ jako środka przeciw zamarzaniu, czy przeciw zamarzaniu, mogą bezpiecznie kupić pierwszą opcję i nie przepłacać, kupując importowane analogi. Mówiąc najprościej, do samochodu domowego - części domowe.
Ale ci, którzy mają samochody zagranicznych producentów, szukają porady na temat tego, co jest lepsze - przeciw zamarzaniu lub przeciw zamarzaniu.
Jak więc nie popełnić błędu przy wyborze?Warto skoncentrować się na komponentach. Oba płyny chłodzące mają różnicę jakościową. Na przykład prawie wszystkie odmiany płynu niezamarzającego mają tę samą podstawę - glikol etylenowy.
Środek przeciw zamarzaniu, w przeciwieństwie do swojego zagranicznego odpowiednika, mamniej dodatków, dlatego jego koszt jest nieco niższy. Ta mieszanka to krzemian, który doskonale chroni ściany kanału chłodzącego przed korozją.
Charakterystyka techniczna obu mieszanin
Wszystkie płyny chłodzące różnią się między sobąparametry temperaturowe, smarowanie, a także właściwości antykorozyjne. W przeciwieństwie do środka przeciw zamarzaniu importowany środek przeciw zamarzaniu jest dostępny w kilku kolorach. W sklepach samochodowych widać wszystkie jego kolory - niebieski, czerwony, zielony, żółty. Wybierz, co chcesz. Warto jednak pamiętać, że producent nie dodaje tych barwników do cieczy nie ze względu na piękno i atrakcyjność produktu, ale w celu klasyfikacji według różnych parametrów. Może to być stężenie i temperatura mieszaniny, a także znacznie więcej. Wybierając środek przeciw zamarzaniu, należy zwrócić uwagę na wszystkie jego właściwości chemiczne i techniczne.
Wybierając środek przeciw zamarzaniu lub przeciw zamarzaniu, oczywiście, ty decydujesz.Ale w każdym razie właściwy dobór towaru (niezależnie od tego, czy jest to produkt producenta krajowego, czy zagranicznego) nie zaszkodzi silnikowi. Krajowy środek przeciw zamarzaniu jest całkowicie odpowiedni do stosowania w samochodach importowanych, a wręcz przeciwnie, nasi Żiguli i Moskale jeżdżą z pełną prędkością na środku przeciw zamarzaniu.
