Aby paliwo paliło się całkowicie w komorzesilnik, potrzebujesz dokładnej proporcji stosunku powietrza do benzyny. Dzięki takiemu dozowaniu maszyna emituje najmniej szkodliwych gazów. Jest to przydatne nie tylko dla środowiska, ale także dla samego silnika. Aby ten stosunek był zawsze poprawny, a jeśli to konieczne, kierowca wykonuje diagnostykę / naprawę samochodu, istnieje specjalny czujnik tlenu (sonda lambda - jego drugie imię). Dzisiaj porozmawiamy o nim.
Zasada działania
Za pomocą elektronicznej jednostki sterującejsilnik (każdy samochód jest w niego wyposażony), system określa wymaganą dawkę paliwa w komorze spalania. Z kolei czujnik lambda jest rodzajem sprzężenia zwrotnego, przez który jednostka elektroniczna uwalnia pewną ilość benzyny przygotowanej do zapłonu w cylindrach. Ilość zużytego paliwa zależy od dokładności dozowania. Jeśli wskaźnik ten przekroczy dopuszczalną normę, oznacza to, że benzyna nie pali się całkowicie w komorze, a pewien procent paliwa po prostu wylewa się do rury, powodując szkody nie tylko dla kierowcy (z ekonomicznego punktu widzenia), ale także dla natury.
Warto również zauważyć, że we wszystkich nowoczesnychmarki samochodów mają specjalne katalizatory. W nich gazy spalinowe przechodzą przez kilka etapów filtracji, po czym wchodzą do katalizatora samochodowego i wychodzą przez tłumik. Dzięki temu samochód wyrządza mniej szkód dla natury, dlatego zagraniczni producenci są zobowiązani do wyposażenia swoich samochodów w to urządzenie.
Sonda lambda (sonda lambda) i jego awarie
Czasami kierowcy mają problem z awariąto urządzenie, ale nie każde z nich reaguje na sytuację na czas. Jeśli zauważysz nadmierne zużycie paliwa, a Twój samochód spełnia tylko normę Euro-1 dotyczącą emisji spalin, oznacza to, że cały problem leży w tej części zamiennej. Czujnik tlenu (sonda lambda) może również sygnalizować jego awarię. W takim przypadku lampka „sprawdź silnik” świeci się na tablicy rozdzielczej (co dosłownie oznacza „sprawdź silnik”), co ostrzega o możliwych usterkach w układzie elektronicznej jednostki sterującej. Ale nie zawsze tak się dzieje - czujnik może leżeć, szczególnie w samochodach wyposażonych w urządzenia gazowe. Dlatego jeśli twój „żelazny przyjaciel” pracuje na propanie lub metanie, nie reaguj tak gwałtownie na ten sygnał.
Co robić w przypadku pęknięcia?
Jeśli znajdziesz awarię lub wątpliwościW tym celu skontaktuj się ze stacją serwisową i zamów usługę diagnostyczną. Tam mistrzowie sprawdzą, czy czujnik tlenu (sonda lambda) działa, czy nie. Do diagnostyki stosuje się specjalne wyposażenie, które po włączeniu silnika określa właściwości spalin przy różnych prędkościach obrotowych silnika. Nie ma innego wyjścia z sytuacji, więc jeśli czujnik się zepsuje, samodzielne naprawienie problemu jest po prostu nierealne (chyba że masz ten sam sprzęt).
