Qualquer proprietário de carro pelo menos uma vezpensou em quais discos seriam ideais para seu "cavalo de ferro". Claro, os modelos fundidos darão ao carro um visual brilhante e memorável. No entanto, os especialistas afirmam que os discos estampados têm suas próprias vantagens e a escolha deve ser baseada em sentimentos pessoais. Vamos fazer uma pequena análise comparativa de "fundição" e "estampagem". Talvez isso ajude a formar sua própria opinião sobre o assunto.
Rodas de liga leve são chamadas por causa da maneira comofabricação. O metal fundido é derramado em um molde de pré-forma. Como material, são utilizadas ligas, a base das quais é o alumínio ou o magnésio. Os discos estampados são compostos por dois elementos. Eles são conectados por meio de soldagem a ponto. O material utilizado é a chapa de aço. Os discos estampados têm um custo menor do que os discos fundidos. A composição do material de que são feitos determina suas principais propriedades distintivas.
Como já mencionado, para muitos entusiastas de automóveiso fator decisivo na compra de rodas de liga leve é uma aparência atraente. Essa não é a única vantagem. Os metais usados na fabricação podem reduzir o peso total do produto. Isso proporciona pouca economia de combustível durante a condução. Além disso, a roda leve retorna rapidamente à sua posição original após o contato com superfícies irregulares da estrada. Como resultado, o manuseio do veículo é aprimorado. No entanto, é muito difícil notar essas melhorias e apenas um motorista profissional pode fazer isso. As rodas fundidas também apresentam desvantagens. Eles têm uma estrutura mais frágil do que os discos estampados. O aço é deformado pelo impacto e o disco fundido pode rachar ou lascar. Rachaduras ocultas representam um perigo para o motorista e passageiros. Essa roda fundida pode simplesmente rachar ao cair em um buraco na estrada e causar um acidente. A roda fundida pode ser restaurada. Esses serviços são fornecidos em algumas oficinas. No entanto, se a dureza do disco for danificada, o produto não poderá ser reparado.
Estas são as rodas que os fabricantes de automóveisna maioria das vezes instalado em seus produtos. Embora não sejam o orgulho dos designers, muitos os consideram bastante práticos. Os mais comuns na Rússia desde os dias da indústria automobilística soviética são os discos R13 estampados. No entanto, alguns entusiastas de automóveis acreditam que um raio maior aumenta o manuseio e a flutuação do veículo. Portanto, eles tentam maximizar o tamanho da roda. Os discos estampados R14 no VAZ ajudam neste caso a encontrar uma excelente saída. Falando sobre as vantagens das rodas de aço, deve-se destacar sua alta manutenibilidade. Amassados no disco são fáceis de endireitar. Além disso, a borda do disco é capaz de absorver parcialmente a força de um forte impacto, o que não pode ser feito por uma estrutura fundida rígida. Isso tem um efeito positivo nas condições do chassi do veículo. Os aspectos negativos incluem o fato de que os discos estampados estão sujeitos à corrosão e requerem manutenção cuidadosa.
