Não é uma tarefa fácil escolher os discos para o seucarro favorito, como pode parecer a todos nós à primeira vista. Quais discos são melhores? Se você se lembra, literalmente há 10 anos não havia perguntas especiais sobre quais definir, uma vez que a proposta era um tanto mesquinha. No entanto, muita coisa mudou hoje. As lojas automotivas estão simplesmente repletas de variedade, às vezes nos impedindo de decidir quais rodas são melhores. Muitos de nós devem ter notado que às vezes os preços dos mesmos modelos são muito diferentes, às vezes bastante significativos. E a questão aqui não está em nada no acondicionamento, mas na qualidade dos produtos fornecidos.
Então, quais unidades são melhores?A escolha deve ser feita com base nos locais e horários preferidos do seu passeio. Deve-se ter em mente que existem três tipos de discos: fundidos, de aço, forjados. Para descobrir quais rodas são melhores - forjadas ou fundidas, você deve descobrir qual é a diferença entre elas. Os mais baratos são o aço. São perfeitos para quem gosta de conduzir ao longo da planície aluvial, saltar de trampolins ou escorregas e fazer viagens regulares à natureza. Além disso, eles são muito duráveis. Para muitos, este é o fator determinante na questão de quais rodas são mais adequadas - forjadas ou fundidas. Outra vantagem é o fato de serem fáceis de ajustar quando os furos são muito profundos. Como regra, um martelo comum é suficiente para tais fins. As desvantagens incluem percepção visual. Os discos não são muito bonitos, porque sua aparência é absolutamente comum. Esta desvantagem é fácil de esconder graças às tampas, que podem ser adquiridas e instaladas a qualquer momento. O peso também é uma desvantagem, pois são muito pesados.
Então, como você decide quais unidades são melhores?As rodas de liga leve são muito mais leves do que as de aço, mas têm uma aparência mais agradável. As garotas gostam especialmente deles. A beleza é, claro, um fator importante, mas vale lembrar quais discos são melhores para o inverno e mais duráveis. Devido à estrutura granular do disco, tal aquisição não será confiável. Com o uso constante, podem aparecer rachaduras e, como resultado, a desfragmentação pode até ocorrer. Isso, por sua vez, pode afetar adversamente a patinagem das rodas, o que não é seguro para o inverno. Claro que hoje você pode restaurar um disco facilmente, porém, não se deve esquecer que, de uma forma ou de outra, a estrutura interna não pode ser restaurada.
Quanto à Europa, eles acreditam que éé fundamental saber quais rodas são melhores para o inverno. Modelos forjados são instalados em carros esportivos. Isso se explica pelo fato de que o alto custo de afinação não permite a instalação de rodas desse tipo. O custo por par é de aproximadamente $ 500. Quanto à Rússia, a situação é diferente aqui. A fabricação de tais discos é realizada por empresas industriais e de defesa. Seu custo começa em 2 mil rublos. Embora as rodas forjadas sejam inferiores em aparência às rodas fundidas, elas mais do que compensam isso com sua resistência, durabilidade e leveza. Rodas leves forjadas se tornaram muito populares na Rússia. A liga de que o disco é feito também deve ser levada em consideração. Via de regra, são utilizadas ligas de alumínio ou magnésio.
Se você é fã de off-road, aconselhamos que coloquerodas de liga leve. Eles são baratos e duráveis o suficiente. Se você só anda na cidade, então é melhor escolher rodas de liga leve confortáveis. Ao fazer sua compra, não esqueça que a roda de liga leve é frágil, mas bonita ao mesmo tempo. Se você deseja exatamente isso, é melhor comprar apenas produtos de fabricantes mundialmente conhecidos. Isso é uma espécie de garantia de que se você cair em um buraco grande, você pode sair sozinho, e não com a ajuda de um guincho. Embora a roda forjada seja mais cara que as outras, ela supera as demais em seus parâmetros. Ao adquirir essas rodas, você pode esperar com segurança que elas o servirão por pelo menos um ano. Não há necessidade de comprar rodas forjadas importadas caras, pois sua qualidade é praticamente a mesma.
