Se o motor de arranque não virar no carro, pode haver vários motivos para isso. O carro deu partida com a luz do botão de pressão - isso significa que há um defeito no próprio motor de partida ou que não há fonte de alimentação da bateria.
Em primeiro lugar, se o motor de arranque não virar,você precisa verificar a bateria. Os contatos devem ser apertados e não oxidados. Se, ao ligar a ignição, você ouvir um clique (o retrator é acionado), então os fios estão em ordem e a energia é fornecida e a bateria deve ser carregada. Além disso, uma dica serão as lâmpadas que começam a apagar quando a ignição é ligada. Aqui é fácil resolver o problema - instale uma nova ou carregue a bateria antiga.
Com rápida oxidação dos terminais, segue-sedecapagem para lubrificá-los. A alimentação de tensão também depende da qualidade dos terminais instalados. É melhor colocar peças sobressalentes de latão ou chumbo, pois agora elas começaram a empurrar as feitas de um metal incompreensível. Externamente estão em ordem, mas com o tempo, forma-se um filme interno que não consegue conduzir corrente e é praticamente invisível.
Na ausência de um clique, se não torcerinicial, tente testar o desempenho da bateria em uma máquina que esteja funcionando. E se ele inicializou sem problemas, você deve examinar a fiação e verificar sua capacidade de manutenção.
Os casos acima são os mais simples. Agora vamos examinar situações mais complicadas. Por que o motor de partida não gira e qual poderia ser o motivo?
Se a bateria estiver em excelentes condições e seuo carro teimosamente não pega, neste caso é necessário verificar o níquel no relé do retrator. Para fazer isso, você precisa removê-lo do starter, desmontar e limpar com uma lima. E se você não quiser se preocupar com o afastador, é melhor, claro, conseguir um novo. Em caso de excelente funcionamento deste relé, deve-se atentar para as escovas do gerador. O desgaste pode ser uma causa indireta de seu mau funcionamento, uma vez que não se rompem repentinamente, mas se desgastam gradualmente.
Se sair fumaça do motor de arranque, é muito provável que tenha ocorrido um curto-circuito e substituí-lo por um novo não pode ser evitado.
Às vezes, há uma quebra no fio terra, queconecta a carroceria com a unidade de força, pois o carro não dá partida, não gira o motor de arranque, mas neste caso há um clique, porém, o freio, a embreagem ou o cabo do gás esquentam. Isso pode acontecer devido ao fato de que, após o próximo reparo, ele simplesmente não foi colocado no lugar.
O que fazer se o motor de partida não girar (VAZ)?
Existem dois tipos de motores de arranque para o nosso automóvel doméstico. Eles são quase idênticos e intercambiáveis. Um tem um coletor de ponta e o outro um cilíndrico comum.
Imediatamente dê uma resposta inequívoca, o que pode serrazão, não é possível. Suponha que a bateria esteja boa, há bom contato nos terminais. Se possível, é claro, vale a pena olhar o diagrama das conexões elétricas na foto, de modo que antes de começar a "conjurar" a falha por conta própria, pelo menos aproximadamente imagine como geralmente funciona. E não se envergonhe se você tiver um carro VAZ 2107 ou qualquer outro modelo - tudo é quase idêntico em todos os lugares, se você não levar em conta os pequenos detalhes.
Ao acima, podemos adicionar que seo fio está intacto e não caiu do terminal de partida, então deve estar ligeiramente exposto. Não deve retirá-lo do terminal da caixa, pois é quase impossível colocá-lo no lugar, é necessário retirar o starter. Portanto, com a ponta de prova mais elementar - uma pequena lâmpada com um par de fios, você pode verificar a tensão nesta seção desencapada do fio, é claro, quando o starter está funcionando.
Se não houver tensão, então o possívela falha pode estar na própria chave de ignição. Aqui é necessário aplicar tensão ao fio desencapado diretamente do terminal positivo. E se for bem-sucedido, você só precisa alterar a chave. Esta é a avaria mais simples e facilmente eliminada.
