Motocicleta "Izh Planet 5": a história das motocicletas domésticas

Provavelmente o desejo de selar um cavalo, mesmo queaço, nós recebemos de nossos ancestrais. Já a motocicleta é uma espécie de símbolo de liberdade e independência, talvez por isso muitos jovens (e não só) sonhem em comprar seu próprio veículo de duas rodas. Mas antes de falar sobre modelos específicos, vale a pena mergulhar na história da criação de um veículo tão maravilhoso.

História da construção de motocicletas

Pela primeira vez, o Império Russo aprendeu sobre motocicletas emfinal do século 19, mas eram modelos estrangeiros, ninguém conseguia nem pensar na produção deles. Mas em 1914, em Riga, na fábrica da Lightner, foi montada a primeira motocicleta leve baseada em uma bicicleta. É verdade que as peças para eles foram trazidas da Suíça (a empresa Motororev). Os eventos revolucionários subsequentes e a Primeira Guerra Mundial não permitiram que essa indústria se desenvolvesse.

Tudo mudou quando em 1928 ele começou a trabalharjovem e talentoso engenheiro Mozharov: ele projetou uma série de motocicletas, elas foram chamadas de "IZH 1-5" (protótipos "IZH Planet 5"). Com o tempo, a técnica foi melhorando, mas a guerra interrompeu a produção, obrigando a fábrica a voltar a produzir armas. E só depois da vitória, a construção de motocicletas começou a subir a montanha, muitos modelos diferentes e suas variações foram produzidos, e ter sua própria motocicleta se tornou popular. Infelizmente, o sucesso não durou muito - depois de duas décadas, virou moda ter um carro. Nesse sentido, a produção começou a morrer e, finalmente, praticamente deu em nada. Mas até hoje, os mais velhos

"Ural", "Java" e "IZH" (incluindo o lendário"IZH Planet 5" com um carro lateral) serve fielmente aos motoristas. As tentativas de reviver a indústria russa de motocicletas continuam, quem sabe, talvez também ouçamos falar de um novo modelo da Fábrica de Motocicletas Izhevsk.

Motocicleta "IZH Planet 5"

A linha dos planetas terminou com a criação desteuma unidade de duas rodas com um motor monocilíndrico. A produção em série começou em 1987 e continuou até 2008. A principal característica do modelo é a alta tração em baixas rotações, além da possibilidade de acoplar carrinho de passeio, módulo de carga, protetor de porta-malas ou joelho. Esta motocicleta passou por muitas atualizações, por exemplo, a versão IZH Planet 5-01 tinha sistema de ignição sem contato, ou seja, podia dar a partida sem o auxílio de bateria. As características padrão não mudaram durante todo o período de produção: o peso era de 160 quilos, o volume do tanque de gasolina permitia abastecer 18 litros de combustível e a velocidade máxima do carro era de 120

km / h.O motor "IZH Planet 5" é de dois tempos, monocilíndrico, sua potência é de cerca de 22 cavalos e o volume de trabalho é de 346 centímetros cúbicos. O sistema de refrigeração é o mesmo da maioria das motocicletas - ar. Ele usa gasolina com moderação: a uma velocidade de 60 km / h, queima 4 litros de combustível, em condições urbanas chega a 6,5. Em geral, "Izh Planet 5" foi posicionada como uma motocicleta de terceira classe destinada às estradas russas. Encontrou aplicação em todo o lado: apenas como veículo urbano e como meio de transporte para viagens ao campo (para a dacha ou pesca), bem como como maquinaria agrícola. Vale ressaltar também que, apesar das modificações, praticamente não mudou desde o início da produção e é apresentado em sua forma original por alguns proprietários.