Cada um de nós viu um carro como"Moskvich". Agora, esses carros estão lentamente se tornando história. Moskvich 434 não é exceção. Não é possível encontrar um espécime verdadeiramente "vivo". Muitas pessoas costumam associar essas marcas de automóveis ao modelo 412 ou mais ou menos moderno "Svyatogor". Mas no artigo de hoje vamos falar sobre um carro como o "Moskvich 434". Uma visão geral do modelo e suas características técnicas estão mais adiante em nosso artigo.
Este carro é um espécime muito raro.Foi produzido não enquanto seus "irmãos". Então, pela primeira vez, "Moskvich 434" apareceu em 1968. A produção em série desses carros foi descontinuada cinco anos depois, no 73º ano. A montagem foi realizada na Fábrica de Automóveis Lenin Komsomol. Além disso, o carro foi feito na fábrica da IZH. No entanto, como disseram os proprietários dos carros, a qualidade de construção na AZLK era muito maior, apesar do fato de que as peças eram as mesmas.
O carro foi produzido em um único corpo - estefurgão. Além disso, a parte traseira do compartimento de bagagem estava bem fechada. O exterior do carro é feito de acordo com os cânones dos anos 70. Você pode avaliar a aparência do carro "Moskvich 434" na foto abaixo.
De acordo com a ficha técnica, esta cópiapertencia à categoria de veículos utilitários de classe pequena com uma carroceria. O carro substituiu o 433º modelo. A principal diferença é o novo motor. O mesmo foi instalado no Moskvich 412. Agora seu volume é de um litro e meio. Anteriormente, essas máquinas eram equipadas com motores de 1,4 litros. Com o passar dos anos, o modelo exigiu mudanças. Assim, o novo desenvolvimento foi denominado "Moskvich 434". Você pode ver uma foto deste carro em nosso artigo.
Como dissemos antes, o principal recursopara este modelo - a presença de um novo motor. Agora seu volume aumentou para um litro e meio. Além disso, uma caixa de câmbio mais modificada foi instalada no carro. Isso possibilitou o transporte de cargas mais pesadas, de até 400 quilos (com duas pessoas na cabine). Mas o número de velocidades ainda era pequeno (apenas quatro). Falando em mais detalhes sobre as características técnicas, o motor possui uma disposição de cilindros em linha. Existem apenas quatro deles. A potência máxima do motor era de 75 cavalos. Além disso, foi alcançado tanto a 5800 rpm. Para alcançar um bom torque, o motor teve que estar fortemente carregado. O peso total do carro "Moskvich 434" (não levamos a picape em consideração) é exatamente 1000 kg.
O carro tem um arranjo clássico de nós.Este é o arranjo longitudinal do motor, eixo da hélice e eixo traseiro. Este arranjo foi usado em carros nacionais até o aparecimento de "noves" e "oitos".
O uso de um motor mais moderno (para aquelesanos) reduziu o consumo de combustível. De acordo com os dados do passaporte, era de 9 litros e meio por 100 quilômetros. O carro "Moskvich 434" características de dinâmica estavam longe de ser o ideal. Portanto, a velocidade máxima do carro é de 115 quilômetros por hora. A aceleração para centenas levou 19 segundos.
Além do modelo básico, o carro foi produzido em diversas modificações com as seguintes marcas:
Uma característica distintiva desta instância é a presençainterior vermelho ou bege. Normalmente, as versões de exportação dos carros eram pintadas nesta cor. No entanto, essa cor de acabamento tem sido repetidamente usada pela Moskvich para o mercado interno. Outra modificação interessante é a picape Moskvich. É ainda mais raro. Este modelo foi marcado com 2715. A maioria dos carros foi exportada para a Finlândia, onde foram chamados de Elite PickUp.
A relevância de comprar tal carro em nossoo tempo continua sendo uma grande questão. Agora você dificilmente encontrará uma cópia que valha a pena, especialmente porque há dificuldades em encontrar peças de reposição para ela. Os compradores de hoje geralmente são colecionadores que restauram dados do carro ou os levam para um projeto. Quanto ao custo, os "moscovitas" são vendidos literalmente ao preço do metal ferroso - por US $ 100-200, e com todos os documentos. Freqüentemente, esses carros simplesmente apodrecem nas ruas, nos quintais ou ficam na garagem com um peso morto. A propósito, um modelo em escala do carro Moskvich 434 (azul, 1:43) está sendo vendido agora.
O interior azul é a marca registrada deste modelo. Esse "truque" foi então adotado na fábrica da AvtoVAZ nos anos 70.
Então, descobrimos o que éCarrinha de passageiros de carga Moskvich 434. Como você pode ver, o carro é bastante raro. A única razão para levá-lo é para restauração, como uma coleção. Não faz sentido operar um carro assim “diariamente”.
