Omul a intrat în spațiu datorită racheteilichid și combustibil solid. Dar au pus la îndoială și eficacitatea zborului spațial. Pentru ca o navă spațială relativ mică să "prindă" cel puțin orbita Pământului, ea este instalată în partea superioară a unei rachete de rapel cu dimensiuni impresionante. Și racheta însăși, de fapt, este un rezervor zburător, partea de leu a cărei greutate este rezervată combustibilului. Când totul este folosit până la ultima picătură, o margine mică rămâne la bordul navei.
Pentru a nu cădea pe Pământ, Internaționalstația spațială își ridică periodic orbita cu impulsuri ale motorului cu jet. Combustibilul pentru ele - aproximativ 7,5 tone - este livrat de mai multe ori pe an de către navele automate. Dar pe drumul către Marte nu se așteaptă astfel de realimentare. Este timpul să vă spuneți la revedere schemelor învechite și să acordați atenție unui motor ionic mai avansat?
Pentru a funcționa, cantități insanenu este nevoie de combustibil. Numai gaz și electricitate. Electricitatea în spațiu este extrasă prin captarea radiației luminoase a Soarelui de către panourile solare. Mai departe de stea, cu atât mai puțin puterea lor, deci va trebui să folosiți și reactoare nucleare. Gazul intră în camera primară de combustie, unde este bombardată cu electroni și ionizată. Plasa rece rezultată este trimisă spre foc, apoi spre duza magnetică, pentru a se dispersa. Motorul pe bază de ioni scoate plasmă fierbinte la viteze inaccesibile pentru motoarele rachete convenționale. Și nava spațiale primește accelerația necesară.
Principiul de funcționare este atât de simplu încât să puteți asamblaDemonstrarea motorului ionic cu mâinile proprii. Dacă electrodul sub formă de grătar este pre-echilibrat, fixat pe punctul acului și aplicând o tensiune ridicată, apare o strălucire albastră la capetele ascuțite ale electrodului, create de electroni care se rup de ele. Expirarea acestora va crea o forță reactivă slabă, electrodul va începe să se rotească.
Din păcate, motoarele ionice sunt atât de micicare nu poate rupe nava spațială de pe suprafața lunii, ca să nu mai vorbim de lansarea la sol. Acest lucru poate fi văzut foarte clar atunci când comparăm cele două nave îndreptate spre Marte. Nava cu motoare lichide va porni zborul după câteva minute de accelerație intensă și va petrece un pic mai puțin timp frânând Planeta Roșie. Nava cu motoare ionice se va accelera timp de doua luni de-a lungul unei spirale incet, cu aceeasi operatiune care o asteapta in apropierea Marte ...
Și totuși motorul cu ioni și-a găsit-o dejaaplicație: este echipat cu un număr de nave spațiale fără pilot trimise la misiuni de recunoaștere pe termen lung la planetele apropiate și îndepărtate ale sistemului solar din centura asteroidului.
Motorul cu ioni este broasca țestoasădepășește pe Achilles. După ce a consumat tot combustibilul într-o chestiune de minute, motorul lichid devine silențios pentru totdeauna și devine o bucată de fier inutilă. Un plasmă capabilă să lucreze ani de zile. Este posibil ca acestea să fie echipate cu prima navă spațială, care va călători la viteza luminii de la Alpha Centauri - cea mai apropiată stea de pe Pământ. Se presupune că zborul va dura doar 15-20 de ani.
