În mediile urbane moderne, conducereaO mașină necesită multă abilitate - transportul personal devine din ce în ce mai mult în fiecare zi, iar libertatea de manevră este din ce în ce mai mică. Și dacă șoferii încă reușesc să conducă, atunci punerea mașinii în parcare sau doar oprirea în apropierea magazinului este deja o sarcină dificilă care necesită un ochi bun și luarea rapidă a deciziilor. Senzorii de parcare pentru mașini sunt proiectați pentru a atenua această problemă. Astăzi vom vorbi despre ele mai detaliat.
De ce avem nevoie?
Parktronic, sau radar de parcare, este obișnuitnotificând șoferul că mașina sa s-a apropiat prea aproape de o altă mașină sau de un obstacol. Dispozitivul este destul de simplu, dar foarte util în situații cu vizibilitate limitată și în spații restrânse. În plus, mașinile moderne, datorită faptului că aproape toate au tracțiune față, au o consola lungă frontală și o capotă înclinată, care adesea nu este vizibilă de pe scaunul șoferului.
În plus, din motive de design încântă, partea din spatesticla este făcută de dimensiuni reduse, în special în sedan (marginea portbagajului nu este vizibilă acolo). Toate acestea creează disconfort și necesitatea „estimării” distanței până la un obiect străin „prin ochi”. Uneori nu se termină întotdeauna bine. Ca urmare, pe bare de protecție apar zgârieturi de la contactele apropiate.
Cum funcționează
Structural, parktronic este un radar cu ultrasunete, ai cărui senzori sunt simultan emițători. Acestea generează unde ultrasonice și își primesc reflexiile.
Prin timpul de întoarceredispozitivul detectează distanța până la obstacol. Majoritatea mașinilor moderne sunt încă echipate cu acest dispozitiv simplu din fabrică. Dar îl puteți instala pe orice mașină veche. Singura întrebare este să aflăm ce fel de senzori de parcare sunt pe o mașină.
tipuri
Sistemul este format din mai mulți senzori,unitate de comutare și panou de informații. Senzorii pot fi localizați pe bara de protecție față și (sau) spate - în cele mai problematice, zone solicitate, care au fost menționate mai sus. Pot fi de la doi la patru senzori pentru fiecare zonă. Două piese situate în colțuri sunt cea mai economică și mai ieftină opțiune.
Dar, în același timp, se formează un punct orb în centru,care nu este controlat în niciun fel. Există riscul să se prăbușească, să zicem, o țeavă care iese jos de la sol. Trei senzori de pe bara de protecție sunt deja o soluție mai fiabilă. Dar cea mai bună opțiune este patru elemente distanțate în mod egal între ele. Astfel, întreaga zonă a barei de protecție este complet monitorizată. Potrivit proprietarilor, acest sistem este cel mai comun și convenabil.
Sisteme de avertizare
De fapt, ecranul de informații esteun sistem de avertizare a conducătorului auto despre prezența unui obstacol. Structural, este o cutie cu ecran, care descrie simbolic mașina și senzorii amplasați pe bare de protecție, în funcție de configurație. În plus față de simbolurile de pe ecran, poate fi utilizat un semnal sonor suplimentar. Astfel, există trei tipuri de notificări:
Primul tip este cel mai simplu.Dacă există un obstacol în zona de acoperire a radarului (de la 2,5 m la 25 cm), un semnal intermitent începe să sune. Pe măsură ce un obstacol (sau o mașină se apropie de el), semnalul începe să crească. În imediata apropiere a barei de protecție, sunetul devine continuu. Cu ajutorul unui astfel de sistem, este convenabil să parcați după ureche, dar dacă există probleme cu auzul sau se redă muzică tare, atunci beneficiile senzorilor de parcare sunt semnificativ reduse.
Următorul sistem este optic.Este o bandă de LED-uri de diferite culori, de la verde la roșu, în conformitate cu proximitatea obiectului. Aceste benzi sunt situate în dreapta și în stânga ecranului de informații și corespund localizării obstacolelor de pe laturile respective ale vehiculului. Afișaj digital - un ecran pe care sunt afișate numerele - distanța în metri până la obiect. Numerele sunt adesea duplicate prin indicarea sunetului și benzi LED. Sistemul are o varietate de opțiuni pentru pornire. În unele situații, afișajul digital nu este prea necesar sau, dimpotrivă, atunci când conduceți într-un blocaj de trafic, este recomandabil să opriți avertismentele sonore, altfel senzorii de parcare vor emite în mod constant. Recenziile proprietarilor indică faptul că toate cele trei sisteme sunt la fel de convenabile și confortul de utilizare depinde adesea de experiența de conducere.
model
Tipurile de senzori de parcare pentru mașini sunt foarte diverse, dar toate sunt împărțite în grupuri diferite, care ar trebui menționate:
- Primul grup este format din senzori de parcare pentru mașini,al căror indicatori sunt încorporați în oglinda retrovizoare și sunt benzi de coloane formate din linii orizontale de diferite culori. Se vor aprinde unul câte unul pe măsură ce mașina se apropie de obstacol.
- A doua opțiune mai avansată este senzorii de parcare,combinat cu o cameră cu vedere din spate. Într-un astfel de model, afișajul informațional este un ecran digital, care afișează o imagine de la o cameră situată în spate (și uneori în față). Din păcate, obiectivul camerei se poate murdări pe vreme rea, ceea ce nu se va întâmpla cu senzorii convenționali - nu se tem de astfel de schimbări meteorologice.
- Cele mai moderne modele de senzori de parcare nu ausenzori punctuali și de bandă. Acești senzori sunt foarte ușor de instalat și nu se remarcă atât de mult pe bara de protecție, motiv pentru care devin din ce în ce mai frecvente.
Senzorii moderni de parcare pentru mașini sunt adesea echipați cufuncții suplimentare. De obicei, ele poartă informații redundante și inutile (ceas, busolă). Atunci când alegeți un model adecvat de senzori de parcare, este mai bine să vă concentrați asupra unui model cu funcționalitate maximă și ușurință în utilizare.
La ce trebuie să fii atent
Înainte de a alege un senzor de parcare pentru o mașină, ar trebui să acordați atenție zonei pe care o va deservi.
Adesea valorile pentru față și spate sunt diferite.De asemenea, este necesar să verificați conformitatea condițiilor de temperatură și umiditate cu condițiile operației viitoare. Senzorii înșiși, instalați în bara de protecție a mașinii, ar trebui să aibă aceeași culoare, în cazuri extreme - aceeași nuanță, pentru a nu se deosebi de aspectul mașinii. Ecranul de informații ar trebui să se potrivească organic în interior și să fie în armonie cu acesta. În mod ideal, pare o piesă obișnuită din fabrică. Acum există o mare varietate de modele în vânzare și nu este dificil să o găsiți pe cea potrivită.
instalare
În prezent, instalarea senzorilor de parcare pe o mașină -un serviciu destul de comun în centrele de servicii specializate. Lucrul nu este prea dificil și este în principal asociat cu tragerea firelor de la senzori la unitatea de comutare și ecranul de informații.
De asemenea, găuri în bare de protecțiepentru senzori. Dacă instalați senzori de parcare pe o mașină, prețul va depinde în mare măsură de kitul de instalare, precum și de tipul și dimensiunea mașinii. Kitul poate include atât elementul în sine, cât și un sistem „fantezist” cu una sau două camere și un ecran. Instalarea senzorilor de parcare pe o mașină la Moscova va costa între 2.500 și 4.000 de ruble pentru cea mai simplă opțiune, cu patru senzori în spate. Pentru opțiunea cu o cameră, va trebui să plătiți 5-8 mii de ruble.
Auto-asamblare
Desigur, puteți economisi bani și puteți instala senzori de parcarecu mașina independent (în instrucțiuni totul este descris în detaliu suficient). Cu toate acestea, această lucrare este asociată cu demontarea și asamblarea habitaclului și adesea cu îndepărtarea barei de protecție. În plus, pentru a conecta dispozitivul, va trebui să vă prăbușiți în sistemul electric de la bord.
Prin urmare, înainte de a începe munca, este recomandabil să vă estimați abilitățile și abilitățile.
concluzie
După cum puteți vedea, senzorii de parcare pentru mașini sunt o opțiune populară și solicitată. În ritmul modern al vieții, se trece de la categoria luxului la un obiect necesar care face viața mult mai ușoară.
