Sistemul audio auto nu poate funcționa fărăcontrol central, așa-numita unitate de cap. Instalarea radiourilor auto nu este de obicei o sarcină foarte dificilă și, prin urmare, aproape orice proprietar al vehiculului poate să o efectueze independent, mai ales dacă a avut experiență cu orice tip de echipament electronic înainte.
Aproape toate stațiile de mașini moderne sunt echipate cuconector ISO standardizat. Astfel, există trei opțiuni de instalare, în funcție de conectorul prezent în mașină. Este posibil să existe deja un conector ISO în mașină, poate fi prezent un conector cu un standard diferit și, în sfârșit, este posibil să nu existe deloc un conector.
Первый вариант самый простой, когда производитель deja prevăzută pentru prezența unui conector ISO în vehicul, de regulă, acestea sunt mașini noi. În acest caz, instalarea radioului auto este redusă la introducerea mufei existente în priza unității capului, verificarea funcționării și instalarea radioului pe scaun printr-un cadru adaptor special, care vine de obicei cu dispozitivul sau direct, apoi fixează receptorul cu șuruburi sau în orice alt mod prevăzut.
A doua opțiune:instalarea unui radio auto într-o mașină care are un conector nestandardizat, de obicei acestea sunt mașini străine produse din 1990 până în 2004, aproape fiecare companie a dezvoltat propriul tip de conector cu care au fost echipate mașinile produse sub această marcă. În acest caz, nu vor exista nici probleme, de exemplu, multe magazine electrice vând adaptoare Toyota-ISO sau BMW-ISO, caz în care doar cumpărați un adaptor pentru marca mașinii dvs., conectați un capăt al acestuia la conectorul din fabrică, al doilea la radioul auto, verificați funcționalitatea și fixați dispozitivul în poziție. Aceasta finalizează instalarea radioului auto.
A treia opțiune, atunci când existăcablare, acestea sunt mașini uzate, cel mai adesea de producție internă, pe care se realizează pentru prima dată instalarea unui autoradio. Va trebui să achiziționați un conector standard ISO și să le conectați singuri firele, în conformitate cu pinout-ul receptorului pe care l-ați achiziționat și codul color al firelor. Galben "+ 12V", este atras către terminalul pozitiv al bateriei printr-o siguranță de 10 amp. „ACC” este roșu, plus de la comutatorul de contact. "ANT" alb, control antenă și conectat la acesta. „GLD” negru, minus, se conectează la caroseria mașinii. Restul firelor merg la acustică, prima literă: F - față, R - spate, a doua literă: L-stânga, R-dreapta. Fiecare difuzor are două fire plus și minus. După atașarea tuturor cablurilor la cipul ISO, urmați instrucțiunile pentru prima opțiune.
Înainte de a începe toate lucrările, nu uitați să le eliminațide la borna pozitivă a bateriei, în cazul unui scurtcircuit, acest lucru va preveni deteriorarea radioului auto. Instalarea „Do-it-yourself” economisește bani, dar în cazul deteriorării echipamentelor din cauza instalării necorespunzătoare, nimeni nu vă va plăti pentru reparații. Și, deși instalarea unui radio auto nu este de obicei dificilă, dacă aveți dificultăți, contactați un centru specializat de instalare audio.
