Din cele mai vechi timpuri, omul a încercat să-și dea seama cumușurează viața într-o iarnă aspră cu năvalele sale impenetrabile. În special, pentru a inventa un mijloc de transport fiabil în zăpadă. Drept urmare, au apărut multe dispozitive pentru aceasta - de la primele schiuri de casă până la scutere moderne de zăpadă.
De exemplu, așa-numiții câini motorizați.N-ai auzit niciodată un nume atât de ciudat? Acesta este un mijloc de mecanizare la scară mică, inventat în anii 70 ai secolului trecut și care înlocuiește tradiționala sanie de câini. Câinii motorizați erau numiți sănii cu volan, care erau echipate cu un mic motor.
În alt fel au fost numite vehicule de remorcare motorizate.Designul primelor modele a fost destul de primitiv, greutatea - de la 40 la 65 de kilograme, dar a fost deja o adevărată descoperire în termeni tehnici. Ulterior, dispozitivul a fost modernizat, iar astăzi nici un singur vânător sau turist pasionat nu ar refuza să achiziționeze un vehicul de tractare motorizat convenabil și modern.
Mai departe mai mult.De-a lungul timpului, omenirea a inventat și patentat vehicule de casă în zăpadă în număr mare. Uneori acestea sunt dispozitive foarte originale și chiar exotice. Vorbim nu doar despre snowmobile clasice, ci și despre motociclete de zăpadă, biciclete de zăpadă și chiar rezervoare de zăpadă. Multe nume sunt încă o curiozitate pentru simplii muritori.
De exemplu, skibobs.Ce este? După tipul său, este un mijloc de transport pe zăpadă, asemănător unei biciclete, care are schiuri în loc de roți. Ca și în cazul unei biciclete convenționale, mușchii umani servesc drept forță motrice. Virajele se efectuează folosind o pereche de schiuri scurte atașate de bocanci.
Există un rezervor special pentru deplasarezăpadă. O unitate grea (aproape 4 tone), care funcționează cu un motor diesel, a fost proiectată inițial pentru scopuri militare. Acum îl poate cumpăra oricine are numerar gratuit în valoare de 270 de mii de euro.
În Occident s-a dezvoltat și o altă unitate, peacționare caterpillar, al cărui motor electric transmite cuplul la fiecare dintre cele patru osii caterpillar. Senile triunghiulare sunt atât de fiabile în călătoriile cu zăpadă adâncă, încât este posibil să rămâneți blocat numai atunci când bateria este complet descărcată.
Sunt motociclete de zăpadă (în față - schi, în spate -antrenare de tip omidă). Astfel de călăreți dezvoltă o viteză de cel puțin 100 km/h pe pârtii. Există și mașini cu șuruburi - unități ale viitorului, concepute pentru dezvoltarea spațiului.
Snowmobilele moderne au carlinge vitrate șimotoare electrice puternice. Nu este ușor să găsești cele mai „avansate” modele în producția de serie – până acum este destul de exclusivist. Dintre opțiunile mai simple, merită menționat snowmobilul, echipat cu o elice și capabil, în ciuda aspectului său destul de obișnuit, să dezvolte o viteză decentă - aproximativ 120 km/h.
Încă de la începutul celei de-a doua jumătate a secolului trecut,În imensitatea Nordului Rusiei, au început să apară vehicule atât de necesare în condițiile unei ierni aspre, care au primit numele de karakats. Acestea sunt adevăratele produse de casă pentru deplasarea prin zăpadă. Meșterii au echipat pur și simplu o motocicletă obișnuită cu camere puternice concepute pentru camioane.
Karakat a depășit cu ușurință apa micăobstacole și nu a rămas blocat în zăpada pufoasă. Mai târziu, un astfel de vehicul de zăpadă și mlaștină a fost îmbunătățit și transformat într-un instrument modern de înaltă tehnologie, a cărui producție multe întreprinderi interne s-au angajat să o stăpânească.
Designul oricărui break din această serie este simplu,Este fiabil, oferă abilitatea de cross-country în orice condiții și în orice vreme. Cadrul caroseriei este o structura metalica realizata din tevi rezistente invelite cu foi de otel, impermeabile si incalzite din interior. În anvelope uriașe - presiune ultra-scăzută, de ce nu le este frică de off-road. Acest transport nordic universal este disponibil pentru pescari și vânători și este destul de prietenos cu mediul.
Poate că cititorul este cel mai interesat să afledacă să faci un vehicul în zăpadă cu propriile mâini? La urma urmei, costul unui astfel de echipament nu este pentru toată lumea, dar printre noi, rușii, există o mulțime de vânători-pescari și doar turiști.
Ei bine, aprovizionarea cu instrumentul potrivit, ingeniozitate șio anumită perioadă de timp, este foarte posibil să asamblați singur o astfel de unitate. Cel mai obișnuit tractor cu mers pe jos va servi drept bază pentru proiectare. Vara, acesta poate fi detașat de snowmobilul și readus la locul său.
Snowmobilele vin cu un schi sau cu o perechederapaje, pot avea diferite motoare (răcire cu apă sau aer) și tipuri de transmisii. Sunt economice și - datorită greutății reduse - depășesc rapid obstacolele inaccesibile mașinilor. În plus, manevrabilitatea ridicată și mișcarea excelentă în zăpadă le fac cu adevărat indispensabile în pădurea de iarnă (de exemplu, pentru vânători).
Sunt folosite în lucrări de salvare, pescuit și călătorii.
Pentru a asambla un snowmobil de casă pe șine,ne aprovizionăm cu următoarele componente - motor, derape, omizi și volan. Alegeți un desen sau o schiță potrivită (sau creați-vă propria). O condiție necesară este prezența a două părți: una conducătoare (motor, cadru, motor) și una condusă (volan, derapaje, amortizor).
Cadrul este asamblat din țevi obișnuite de diametru nu foarte mare. De asemenea, puteți lua un cadru finit de la o motocicletă. Forma dorită este dată prin sudare - mai întâi prin spot, apoi printr-o cusătură continuă.
Conectăm motorul-bloc cu șenile cu lanțunitatea care merge direct la arborele de transmisie. Simplitatea designului oferă ușurință și manevrabilitate excelentă, precum și stabilitate și tracțiune bună. Acționarea de la un lanț de motocicletă, o pereche de pinioane și un arbore de transmisie caterpillar este asamblată în mod similar cu cea de bicicletă.
A face omizi este destul de ușor, avândo bandă de transport sau cauciucată obișnuită cu șine (cârlige de încărcare) - șine transversale din plastic sau tablă, fixate uniform pe bandă. Sunt fixate cu șuruburi. Pentru dispozitivele mari, banda trebuie să fie suficient de largă. Este recomandabil să faceți alergători de sanie din metal sau plastic rezistent la impact.
În prima etapă, structura cadrului este sudată.Încercați să vă descurcați cu cantitatea minimă de detalii necesare. Apoi montam motorul - fie sub scaun, fie in fata lui. Omizile și transmisia sunt asamblate. Arborele de transmisie poate fi echipat cu o treaptă de marșarier, care nu este atât de greu de găsit la vânzare. Cu el, este mai ușor să pui lanțul și poți crește tracțiunea.
Apoi conectăm cadrul și șinele.Cum se face: axele roților sunt atașate de cadru cu șuruburi și cuplaje, roata din față este conectată la motor cu un lanț. Abia după verificarea performanței întregii structuri, șenilele sunt întinse și fixate pe roți.
Acum avem la dispoziție un excelent mijloc de transport pe zăpadă - un snowmobil făcut cu mâinile noastre!
