Probabil că fiecare automobilist a dat pesteproblema unei defecțiuni a demarorului și a releului retractorului, când la momentul potrivit mașina pur și simplu refuză să pornească. Și dacă totul este în regulă cu circuitul electric, bateria este încărcată, mai rămâne un singur lucru - să căutați o defecțiune în starter și în dispozitivele sale periferice. Unul dintre ele este un releu pull-in, despre care vom vorbi astăzi.
De unde știi dacă o piesă dată este defectă?
Apropo, determinați defectarea releului solenoidposibil chiar înainte ca demarorul să fie îndepărtat. Pentru aceasta, meșterii recomandă închiderea a două piulițe de contact pe partea din spate a dispozitivului. Acest lucru trebuie făcut cu un obiect metalic (de exemplu, puteți utiliza o bucată de sârmă). Când este închis, toată tensiunea va fi aplicată înfășurării demarorului. Releul solenoid nu este afectat de acest lucru. În acest caz, starterul va funcționa fără ultima parte. Acest lucru vorbește doar despre defecțiunea sa. Ei bine, dacă dispozitivul care funcționează în primul caz face doar clic, atunci ar trebui să se caute cauza defecțiunii. În același timp, releul retractorului va fi cu siguranță în stare bună și nu ar trebui să-l dezasamblați.
Ce poate provoca o defecțiune?
Oboseala este una dintre cele mai frecvente cauze.materiale, adică uzura lor. De asemenea, releul retractorului se poate defecta din cauza plăcilor de contact arse care se află în interiorul acestuia. Și ultimul motiv comun este arderea înfășurării. În toate cazurile, repararea și înlocuirea pieselor este obligatorie (altfel mașina nu va funcționa niciodată).
Cum se schimbă releul retractorului starterului VAZ 2109-2110?
Mai întâi trebuie să deconectați terminalele de la baterie,deoarece această piesă de schimb aparține listei dispozitivelor electrice. Apoi, trebuie să deșurubați piulițele care fixează scutul termoizolant. Acest scut trebuie de asemenea îndepărtat. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un cablu prelungitor special pentru a ajunge la piulițele care țin această piesă cu suportul motorului. Șurubul de montare inferior al demarorului trebuie deșurubat din partea de jos a mașinii, după care trebuie scoase toate piulițele superioare.
Așa că am ajuns la ștafetă.Dar acesta nu este sfârșitul lucrării, deoarece această parte nu a fost încă eliminată. Și pentru a demonta releul solenoid, scoateți conectorul de la ieșire și deșurubați piulițele de lângă ele. Apoi, trebuie să scoateți firul prezent pe starter. După aceea, utilizând o cheie cu șurub, deșurubați piulițele de fixare ale firului releului și, de asemenea, scoateți toate șuruburile care atașează scula noastră la starter.
Și ultimul lucru pe care trebuie să-l facem este să demontămreleu. Pentru a ajunge la retractor, trebuie să decuplați ancora din unitate și să scoateți în siguranță partea ruptă. Instalarea pieselor de schimb în loc se realizează în mod similar.
