Acest vehicul este obligat prin numele săudouă cuvinte din diferite limbi. Primul cuvânt este din latină și indică numărul "4" - quad, al doilea cuvânt este grec și este tradus ca "cerc". În mod literal, bicicleta quad este un vehicul cu patru roți. Aproape toate mașinile moderne se încadrează în această definiție. Dar ATV-urile sunt tehnologia motocicletelor. În țările CSI, acest vehicul este numit un vehicul cu patru roți pentru toate terenurile.
Primul quad a fost lansat în 1970.Dezvoltat de ingineri japonezi de la compania de renume mondial "Honda". Vehiculul de teren a condus pe trei roți și a fost primul hibrid al unei motociclete și al unei mașini. Modelul primului ATV a avut un aspect neobișnuit. El a ieșit cu roți mari, anvelopele aveau o suprafață grosieră și profundă. Din acest motiv, roțile au o aderență excelentă la sol. Vehiculul japonez pentru toate tipurile de terenuri a combinat puterea și caracterul practic al mașinii și a avut o bună manevrabilitate și o excelentă manevrabilitate. În anii '70, acești hibrizi ai unei motociclete și ai unei mașini au devenit foarte populare. În urma "Honda", alți producători au început producția de ATV-uri.
ATV-urile arată ca o mașină, darclasificare internațională, aparțin liniei de autovehicule. Un ATV modern este un vehicul care are următoarele proprietăți:
Cumpărarea unui nou ATV modernva fi scump. Prețul său, chiar și unul uzat, este proporțional cu costul unei mașini second hand. Va fi mai ieftin să faci un ATV de casă. Pe baza „Uralului”, de exemplu, se obține un vehicul pentru toate terenurile. Desigur, nu este ușor să faci un ATV din „Ural” cu propriile mâini, dar este posibil. Dacă nu aveți suficiente calificări pentru a vă crea un ATV, puteți găsi un Kulibin local care vă va ajuta să vă realizați visul.
Motocicletele produse după 1970 sunt ideale pentru conversie. Poate că una dintre cele trei modificări se va întâlni. Motocicletele diferă în ceea ce privește puterea motorului. URSS a produs:
Ultima modificare va fi cea mai optimă pentru conversia într-un ATV.
Deci, începem să asamblăm ATV-ul din „Ural” cu propriile noastre mâini. Procesul de refacere a unei motociclete vechi poate fi descompus în următorii pași:
Înainte de a începe lucrul, trebuie să vă decidețitipul de control. ATV-urile de casă bazate pe Ural pot fi direcționate sau pot avea un ghidon pentru motocicletă. Când utilizați al doilea tip, un ghidon de la o motocicletă este util.
Când asamblați un ATV din "Ural" cumâinile, este important să acordați o atenție specială frânelor. Mai bine să folosiți un sistem nou. Ideal pentru Zhiguli. Înainte de instalare, va trebui să-l modernizați puțin: scoateți amplificatorul de vid și frâna de parcare. Pentru frânare, este mai bine să folosiți pedala de antrenare a motocicletei.
ATV-ul de casă de la "Ural" este asamblat din următoarele părți și mecanisme:
Majoritatea mecanismelor și pieselor pot fi împrumutate de la o mașină VAZ.
Pentru a face un ATV din „Ural” cu propriile mâini, veți avea nevoie de următoarele materiale și instrumente:
Este mai bine să construiți un ATV pentru sarcini specifice.ATV-urile de casă bazate pe „Ural” pot fi utilizate pentru activități în aer liber. Pe el puteți obține o porție bună de adrenalină, conducând off-road. În plus, ATV-ul este un lucru de neînlocuit în gospodărie. Un suport pentru remorcă poate fi sudat pe cadru, iar vehiculul devine un tractor mic, manevrabil. ATV-ul poate fi folosit ca vehicul pentru gardieni și vânători. După ce am decis cum intenționăm să folosim vehiculul pentru toate terenurile, selectăm designul ATV-ului nostru.
DIY asamblat ATV de la "Ural"va deveni un adevărat asistent în gospodărie și muncă. În plus, fanilor sporturilor extreme le va plăcea și o motocicletă pentru toate terenurile. Singurul lucru de reținut este respectarea măsurilor de siguranță și a echipamentelor speciale.
