/ / Faceți-vă ATV-ul de la "Oka": dreptul de la inutil

ATV-ul „Do-it-yourself” de la „Oka”: necesar de la inutil

Cu doar câțiva ani în urmă, foarte popularATV-urile au devenit un mijloc de transport. Acest mod de transport are un succes surprinzător în combinarea celor mai bune caracteristici ale unei motociclete și ale unui tractor. În acest sens, popularitatea sa crește în fiecare zi. ATV-urile sunt deosebit de populare în rândul tinerilor și fermierilor care iubesc sporturile extreme. Acest lucru se explică prin faptul că au o aterizare mare și sunt capabili să se deplaseze cu succes pe teren accidentat.

Faceți-vă ATV-ul de la Oka. A doua viață a unui vechi prieten

Mulți pasionați de mașini au avut dejaDe ani de zile în garaje există o „Oka” veche, o mașină veterană a drumurilor rusești. Ținând cont de faptul că fiecare al doilea rus are mâini aurii și ingeniozitate remarcabilă, nu este atât de dificil să faci un ATV pe baza Oka fără a cheltui mulți bani. Baza pentru crearea unui vehicul nou va fi fidelul „Oka”, care și-a servit fidel proprietarii de zeci de ani.

DIY ATV de la Oki

Compararea ATV-urilor de casă cu cele din fabrică

Primul și principalul avantaj al caseio motocicletă înainte de una de marcă lansată în fabrică - eficiență. La urma urmei, vor fi utilizate aproape toate piesele de schimb din vechiul „Oka” din garaj și nu vor fi necesare atâtea noi. În plus, un ATV de casă are o masă mai mică (nu mai mult de trei sute de kilograme) decât una din fabrică, dar în același timp o forță de tragere mai mare. Și, desigur, un factor important atunci când alegeți între ele este că ATV-urile de casă bazate pe „Oka” au neapărat niște caracteristici specifice care transmit personalitatea și caracterul proprietarului, așa-numita carismă.

Noțiuni de bază

În primul rând, ar trebui să studiați desenele designerilor profesioniști pentru a înțelege cum să faceți un ATV de casă cu propriile mâini din "Oka".

desene ale unui ATV de casă de la Oki
După finalizarea studiului, ne apucăm de treabă.După ce au fost studiate desenele ATV-ului de casă din „Oka”, continuăm să creăm corpul. Acesta este unul dintre cele mai critice momente din procesul de proiectare ATV. La urma urmei, caroseria este cea mai mare parte a viitorului vehicul. Deci, scăpăm de tavan și uși. Nu au nevoie de un ATV. Procedând astfel, obținem cadrul de sprijin al viitorului vehicul. Pentru a face plimbarea ATV confortabilă, desigur, sunt instalate scaune pe ea. Cineva preferă să lase doar unul (pentru șofer), cineva doi (pentru pasager). În acest caz, alegerea depinde de scopul operației. Cineva înlocuiește scaunele cu scaune pentru motocicletă, cineva își lasă rudele.
ATV-uri de casă bazate pe oki

Principala parte a lucrării

După cum știți, inima oricărui transportmijlocul este motorul. Iar cea mai bună opțiune de motor pentru un ATV de casă de la „Oka” va fi un carburator cu doi cilindri sau cu trei cilindri. De asemenea, puteți utiliza motorul nativ de 35 CP. sau 53 CP în funcție de obiectivele și condițiile de funcționare ulterioară a vehiculului finit. Un ATV cu motor Oka, desigur, va fi mai puțin puternic decât cu un motor de motocicletă, dar mai economic.

ATV cu motor Oki

Jack de toate meseriile după instalarea motoruluitrebuie luat pentru o toba de eșapament, care trebuie să aibă cel puțin două secțiuni. Un „gadget” important în designul ATV-ului este rezonatorul, care vă va permite să vă simțiți ca un cursor profesionist în timp ce călătoriți, să vă bucurați de vuietul motorului plăcut urechii.

Noi continuăm

De asemenea, vor primi amortizoare și suspensii ATVde la "Oka", cu ajutorul lor, roțile sunt atașate de cadru și nivelul de sarcină pe elementele de susținere este redus. În ceea ce privește roțile, primul lucru care ar trebui luat este măsurile de extindere a spațiului lor de lucru, adică de a extinde sau tăia complet garniturile arcurilor de roată. În funcție de scopul utilizării ATV-ului, roțile Oka pot fi înlocuite cu roți de remorcă pentru a crește capacitatea de cross-country.

Următorul punct pentru asamblarea unui animal de casă este instalarea unui rezervor de combustibil; pentru a distribui corect greutatea, acesta ar trebui să fie amplasat în portbagaj.

Instalarea frânelor - a doua după selecțiemotorul este un moment crucial, căruia, atunci când asamblați un ATV cu propriile mâini din „Oka”, ar trebui să i se acorde o atenție specială. Economisirea pe oricare dintre elementele acestui sistem poate duce la consecințe ireparabile, până la moarte, astfel încât toate părțile trebuie să fie excepțional de noi și de înaltă calitate. De regulă, frânele motocicletei sunt utilizate ca frâne pentru un ATV, deoarece sunt potrivite în mod ideal pentru viitorul vehicul din punct de vedere al dimensiunilor. De obicei, controlul sistemului de frânare ATV este adus la volan, astfel încât să fie cât mai confortabil și accesibil. În ceea ce privește volanul, îl puteți lăsa la fel de la Oka, sau îl puteți înlocui cu unul de motocicletă. Principalul lucru este fixarea fermă și eficientă a tijelor de direcție, instalarea farurilor și a unui semnal.

ATV bazat pe Oki

Lucrarea finală

Prin crearea de ATV-uri de casă de la Oka,proiectanții trebuie să țină cont de faptul că viitorul vehicul trebuie să fie ideal pentru a funcționa în orice condiții meteorologice, indiferent de climă și anotimp, deci trebuie să aibă faruri laterale și faruri de ceață. Terminând să creați un ATV cu propriile mâini din "Oka", ar trebui să faceți placarea corpului cu metal și pictura ulterioară. Este imperativ să verificați tablele metalice pentru absența „erorilor”, să curățați și să aliniați locurile în care acestea sunt disponibile. Vopsirea trebuie făcută exclusiv pe un material curat, uscat, fără grăsimi, altfel vopseaua uscată se va umfla și se va prăbuși rapid.

a placut:
0
Postări populare
Dezvoltarea spirituală
alimente
y