Pentru o lungă istorie de 20 de ani, faimosul japonezSedanul Hyundai Elantra a reușit să mulțumească multora, iar unii - dimpotrivă. Unii au lăudat mașina pentru aspectul său unic, în timp ce alții au certat mașina pentru design. Dar să fie așa, astăzi acest sedan călătorește cu spații deschise rusești și rămâne o mașină de cult a familiei. În acest moment, preocuparea coreeană este eliberarea celei de-a cincea generații a acestei mașini legendare. Dar ce a devenit el acum? Veți afla răspunsul la această întrebare din acest articol.
„Hyundai Elantra” - recenzii ale aspectului extern
Comparativ cu generația anterioară, careavea un exterior nedescris și un interior „uscat”, sedanul actualizat a căpătat un aspect complet nou, datorită căruia mașina a devenit mai elegantă și mai atractivă. Liniile netede ale corpului și forma aerodinamică a corpului te fac să fii atent la el. Și cel mai important, fiecare detaliu al caroseriei completează armonios aspectul general al mașinii, făcând-o mai originală, mai vibrantă și mai dinamică.
„Hyundai Elantra” - recenzii ale proprietarilor interiorului sedanului
În interior, noutatea are, de asemenea, netedă și elegantălinii. În noua generație de Hyundai Elantra, merită să subliniem detalii precum noul design al scaunului cu multe ajustări, forma originală a consolei centrale și a comenzilor situate pe aceasta, precum și forma atentă a torpilei din față. Separat, merită remarcat noul tablou de bord, care nu seamănă deloc cu versiunile sale vechi. Acum instrumentele principale de măsurare sunt amplasate în puțuri separate, facilitând șoferului citirea tuturor informațiilor de pe tabloul de bord.
„Hyundai Elantra” - recenzii ale proprietarilor cu privire la caracteristicile tehnice
Sedanul coreean va intra pe piața rusădisponibil în două variante de motor pe benzină. Prima unitate are o capacitate de 132 de cai putere și o cilindree de 1,6 litri. Al doilea motor cu aceeași cilindree dezvoltă o putere de 150 de „cai”. Ambele motoare sunt echipate cu două transmisii cu 6 trepte. Poate fi transmisie automată sau manuală. Și noutatea cheltuie destul de mult combustibil - la 100 de kilometri, mașina are nevoie doar de 8 litri de benzină în ciclul combinat.
„Hyundai Elantra” - recenzii ale proprietarilor indicatorilor de viteză
Spre deosebire de designul izbitor, din punct de vedere al dinamiciicaracteristicile noului produs este puțin în urmă în dezvoltare. În ciuda faptului că primul motor are o capacitate de 132 de cai putere, acesta ridică o „sută” în doar 10,7 secunde. Iar motorul de 150 de cai nu strălucește cu indicatori de sportivitate - o mașină cu un astfel de motor accelerează la 100 de kilometri pe oră în doar 9,3 secunde. Deși, poate, este cel mai bun, pentru că la urma urmei este o mașină de familie, nu o mașină sport.
„Hyundai Elantra” - recenzii ale proprietarului despre cost
Prețul minim pentru o mașină nouă în bazăconfigurația cu un motor de 132 de cai putere și o cutie de viteze manuală este de aproximativ 700 de mii de ruble. Gama de modele „Hyundai Elantra” 2013 în configurația Sport de top cu un motor de 150 de cai putere va costa clienților 914 mii de ruble.
