Dacă mașina dvs. este echipată cu un mecanictransmisia, trebuie să verificați în mod regulat starea tuturor pieselor și componentelor sale. O parte importantă a transmisiei este ambreiajul, care are nevoie și de diagnosticare periodică. Și atunci când se formează exces de aer în sistemul de ambreiaj, acest lucru poate duce la cele mai neprevăzute defecțiuni, până la defectarea completă a cutiei de viteze. Prin urmare, dacă găsiți contaminare cu gaz acolo, ar trebui să pompați ambreiajul cât mai curând posibil. La Opel Astra, această procedură se face similar cu VAZ-urile domestice, așa că astăzi vom lua în considerare o instrucțiune universală pentru eliminarea aerului din sistemul hidraulic al mecanismului.
De ce se întâmplă asta?
Înainte de a pompa ambreiajul hidraulic, trebuie să aflați motivul pentru care este gazat. Iar aerul din sistem poate apărea din următoarele motive:
În ambele cazuri, aerul poate pătrunde în ambele sisteme, deci dacă se găsește în ambreiaj, ar trebui să acționați imediat. Răspunsul la întrebarea: "Cum să sângerați ambreiajul?" - mai departe în articolul nostru.
instrucție
Mai întâi, turnați lichid în rezervorul cilindrului.Asigurați-vă că ați turnat printr-un filtru cu plasă până când recipientul este complet umplut. Apoi, găsim o supapă de by-pass specială în partea superioară a rapelului hidraulic pneumatic. Luăm o bucată mică de furtun. Îl conectăm cu un capăt la fiting (este situat sub capacul supapei), iar celălalt cu un recipient mic cu un volum de 500 de mililitri, unde vom turna lichidul de frână. După ce aproximativ 1/3 din material este turnat în el, treceți la pasul următor. Apoi, vom apăsa pe pedala de frână pentru a pompa tot aerul din sistem. Dar, înainte de sângerarea ambreiajului, ar trebui să deșurubați supapa de by-pass.
Nu se recomandă aplicarea forței depline asupra pedalei.Întreaga etapă este realizată fără probleme și cu atenție, astfel încât să putem vedea starea fluidului scurs. Apăsăm pedala până când bulele de aer nu mai apar în recipient. Dacă nivelul rezervorului a scăzut ușor, adăugați încă câteva mililitri de lichid de frână acolo. Nu turnăm până la limită. Este important ca cel puțin 2-3 centimetri din materialul umplut să se retragă de la marginea superioară. Dar acesta nu este sfârșitul muncii noastre. Cum să sângerați ambreiajul după ce bulele nu mai apar? Apoi, ieșim din mașină și închidem supapa de ocolire. În acest caz, trebuie luată în considerare o nuanță. Când închideți supapa, pedala de ambreiaj ar trebui să fie în poziția de prindere. Pentru a face acest lucru, sunați un prieten pentru ajutor sau puneți-i un obiect greu.
Apoi scoatem furtunul din armătură și îl acoperimcapac de cauciuc. Dacă nivelul lichidului din rezervor a scăzut din nou, adăugați-l la aceleași limite. În această etapă, procedura numită „Cum sângerați ambreiajul” este finalizată. Acum verificăm calitatea muncii. Pentru aceasta, apăsați ambreiajul până la capăt și, dacă este necesar, reglați poziția pedalei. Asta e tot.
