Proprietarii de mașini susțin:uită-te doar la Mitsubishi Pajero Sport, iar dragostea ta pentru SUV-uri se va intensifica doar. Aceasta nu este mașina în care veți petrece timp gândindu-vă cum să ajungeți la părinții dvs. într-un sat îndepărtat. Adoră vehiculul rusesc off-road! Nu are de ce să se teamă: cu un motor puternic și o suspensie atent reglate pe transportor, nu ezitați să porniți pe țările îndepărtate pentru o călătorie interesantă.
Preocuparea japoneză garantează fiabilitatea tuturornoduri ale mașinii, așa că nu vă va fi frică nici de obstacolele de apă lăsate de ploi abundente. Nu este de mirare că designerii Mitsubishi Pajero Sport au oferit un joc ridicat: cu acest design, veți depăși urcări abrupte și coborâri rapide.
În 1997, Paris a aplaudat reprezentanțiiInsula de stat când am văzut ce au adus la forumul internațional auto. Evaluarea juriului competent a fost una dintre cele mai înalte, prin urmare, piața țărilor CSI a răspuns rapid la propunerea de a cumpăra mașini noi pentru țările din fosta Uniune Sovietică. Prețul de 43 de mii de dolari SUA a fost destul de potrivit pentru viitorii proprietari pentru versiunea pe benzină și 35,7 mii de dolari pentru dieselul Mitsubishi Pajero Sport.
Silueta mașinii a venit imediat după gust:vehiculul japonez este ghemuit, pernele scaunului situate lângă podea. Dar este greu să apelezi o astfel de cabină: pentru șofer și pasageri există unde să întinzi picioarele și să te apleci înapoi. Progresul mașinii este rapid, o asemenea asertivitate este asemănătoare cu un samurai al cărui obiectiv este un final de succes.
Proiectarea vehiculului este gândită până la cele mai mici detalii:accesorii de putere moderne, aer condiționat puternic, scaune netede încălzite. Recenziile proprietarilor Mitsubishi Pajero Sport despre panoul frontal sunt doar pozitive. Nimeni nu a spus încă că cel de-al doilea scut de deasupra consolei, situat în centru, strică aspectul: acest decor, care amintește de un triptic, arată nu numai nivelul de ulei din motor, ci și săgeata busolei electronice.
Pasagerii așezat confortabil în spateScaunele Mitsubishi Pajero Sport sunt încă mulțumite de inovație - un panou de control al sistemului de încălzire autonom. În plus, în interiorul scaunului, puteți regla spatele scaunului pentru a găsi cea mai bună opțiune pentru o coloană vertebrală obosită. Un lucru întristează: rușii tridimensionali pe scaunul din spate vor fi aglomerați.
Versiunea diesel a Mitsubishi Pajero Sport puținomolog de benzină mai ușor: fără trepte în relief, fără „triptic”. Dar el va depăși 25 cm de zăpadă liberă chiar și atunci când urcă în urcare. Anvelopele ajută: în prima realizare, profilul lor este puțin mai mare și deja lat. Pentru ei, tăierea unui snowdrift este un fleac, iar distanța de frânare pe un drum împins de zăpadă este mult mai mică decât cea a unei mașini fabricate de industria auto rusă.
În Ucraina, Mitsubishi este iubit și apreciat.Motorul său pe benzină de trei litri înlocuiește 178 de cai, iar cuplul în termen de 400 Nm îi place pe proprietarii de mașini. Nu merită să vă aranjați o cursă: este un SUV, nu o mașină de raliu.
