Actualizat Renault Duster (2014 a devenit pentrumașini de succes), în ciuda unei scurte perioade de ședere pe piața auto globală, a câștigat o popularitate imensă. Acest lucru este confirmat de lansarea exemplarului milionar în ianuarie 2014. Statisticile excelente și restilizarea recentă fac vehiculul foarte atractiv. Mulți pasionați de mașini nu au putut aștepta să apară actualizarea Renault Duster și așa s-a întâmplat.
Producția în masă a unui crossover compacta început în 2000. Deja la începutul vânzărilor, a câștigat popularitatea șoferilor din întreaga lume. Trebuie remarcat faptul că au creat un crossover de la Renault și Nissan pe platforma Nissan B0. Aproximativ 70% din piesele din prima generație a mașinii au fost împrumutate de la modelele existente ale ambelor companii. Pe piața internă, „Duster” s-a bucurat și de un succes incredibil: în doi ani, începând din 2012, s-au vândut aproximativ 150.000 de unități, ceea ce a făcut din piața rusă liderul mondial în vânzările de SUV-uri bugetare. Producătorul are mari speranțe pentru actualizarea Renault Duster din Rusia.
Transformările „Duster” pot fi numitecosmetice (capătul din față și partea din spate a mașinii s-au schimbat), dar acest lucru nu le face discret. Restilizarea conferă SUV-ului un aspect modern, subliniind în același timp capacitățile sale off-road.
Actualizat Renault Duster a primit un solidcapătul frontal datorită unei grile de radiator modificate și a unei bare de protecție puternice cu un cadru din plastic pentru admisia inferioară a aerului. Lămpile de ceață rotunde completează imaginea.
Producătorul a decis să prezinte mașina ca.SUV serios. Acest lucru este dovedit de arcurile rotilor curbate și ridicate. Ușile rectangulare largi și netede sunt traversate de o ștanțare, iar suporturile pentru picioare în formă de tampon completează designul părții laterale a mașinii.
Alimentarea SUV-ului se distinge prin forma originală a dimensiunilor, o ușă largă a portbagajului și prezența unei țevi cromate.
Actualizarea Renault Duster nu este practics-a schimbat în dimensiune: lungimea vehiculului este de 4.315 mm, înălțimea este de 1.625 mm și lățimea de 1.822 mm. Ampatamentul crossover-ului rămâne același, egal cu 2 673 mm. Garda la sol a vehiculului este de 205 mm.
Versiunea de bază este echipată cu jante din aliaj 215/65 R16, iar jantele din aliaj ușor sunt disponibile doar opțional. Greutatea totală a crossover-ului este de 1280-1450 kg.
Modificările la care a fost supus „Duster” sunt departe de a figlobal, dar aspectul mașinii a devenit mai atractiv și mai modern. Potrivit designerilor, acest lucru va juca un rol important în creșterea vânzărilor.
Actualizarea Renault Duster nu este practicdiferă în decorațiuni interioare de predecesorul său. Dar pentru piața rusă, compania promite o finisare interioară specială, de calitate mai bună, decât cea care va fi utilizată pentru modificările europene. Cu toate acestea, există plastic ieftin în cabină, care nu poate fi trecut cu vederea. Panoul frontal arată slab, iar locația unor elemente este incomodă.
Dar există o mulțime de spațiu în noul produs: nu numai șoferul și pasagerul din față vor putea sta confortabil, ci și persoanele din al doilea rând de scaune. De asemenea, trebuie remarcat vizibilitatea excelentă și izolarea fonică bună a mașinii.
Creșterea bagajelorcompartimente, al căror volum a crescut la 475 litri în stare normală și când al doilea rând este pliat - până la 1.636 litri. În versiunile cu tracțiune integrală, capacitatea portbagajului este puțin mai mică: 408 și 1560 litri.
Renault Duster actualizat este livrat cătrepiața internă cu trei opțiuni de motorizare. Motorul standard este un V4 de 1,6 litri cu 102 „cai”. Este instalat pe versiunea cu tracțiune față și funcționează împreună cu o „mecanică” cu 5 trepte. Cu acest motor, crossover-ul accelerează la „sute” în 11,8 secunde. Consumul mediu de combustibil în ciclul de conducere combinat este de 7,6 litri. Versiunea cu tracțiune integrală cu cel mai slab motor este echipată cu o transmisie manuală cu 6 trepte. În acest caz, accelerația la 100 km / h se efectuează în 13,5 secunde, iar consumul de combustibil este de 8,2 litri.
A doua opțiune de motor este un V4 de 1,5 litri,lucrează cu o transmisie manuală cu 6 trepte. Cu ajutorul său, SUV accelerează la o sută în 15,6 s. Consumul de combustibil la conducerea mixtă este de numai 5,3 litri. Pe lângă consumul redus de combustibil, acest motor are un alt avantaj important: este adaptat la înghețuri severe și benzină de calitate scăzută.
Iar ultimul motor (de lux) este un 2.0 litriV4 de 135 de cai putere cu injecție multipunct de combustibil. Motorul este echipat cu o „mecanică” cu 6 trepte. Accelerarea la „sute” se efectuează în 10,4 secunde, iar consumul în modul combinat este de 7,8 litri. Versiunea cu tracțiune integrală cu acest motor accelerează la 100 km / h în 11,7 secunde și are un consum de combustibil de 8,7 litri.
Actualizat Renault Duster vine în patrumodificări: „Authentique”, „Expression”, „Privilege” și „Luxe Privilege”. Prețul versiunii interne începe de la 492.000 de ruble. Cel mai ieftin sedan cu tracțiune integrală va costa 558.000 de ruble. Cu o transmisie automată, costul inițial al mașinii este de 642.000 de ruble.
