Reglarea „Moskvich” 2140 - o îmbunătățire a tehnicilorcalitățile și caracteristicile celebrei mașini sovietice, care a devenit literal o legendă. Multe mașini autohtone vechi nu se mai înțeleg în era noilor tehnologii, dar iubitorii de îmbunătățiri nu-i lasă să moară și să dea o a doua viață.
Reglarea „Moskvich” 2140 fă-o singurefectuate cu caracteristici îmbunătățite ale corpului. Caroseria este în curs de reparații majore și abia după aceea va fi îmbunătățită. Pe capotă este instalată o găleată de admisie a aerului, care va răci și mai mult motorul.
Trusa de caroserie exterioară și pervazele din plastic potcumpărați într-un magazin sau faceți-vă fibra de sticlă. Instalarea barelor de protecție față și spate se realizează pe suporturile standard ale mașinii Moskvich 2140. Reglarea (foto prezentată în articol) din fibră de sticlă este considerată optimă, deoarece costul materialului este redus, și este ușor de lucrat cu acesta, chiar dacă piesele sunt realizate de unul singur.
Pragurile de plastic sunt lipite pe banda dublă.Pentru a instala aripa, va trebui să găuriți capacul portbagajului. În continuare, șuruburile trebuie să fixeze spoilerul, dar înainte de aceasta, prelucrați găurile de la coroziune.
На этом тюнинг "Москвич" 2140 не заканчивается.Apoi, pe scaunele standard, trebuie să ridicați și să montați oglinzile retrovizoare. De asemenea, va trebui să înlocuiți oglinda din cabină, care de-a lungul anilor a devenit acoperită cu pete negre pe margini.
Înainte de a începe reglarea aerografiei, Moskvich 2140 (suprafața de desen) este acoperită cu un strat mat. Apoi, dacă este necesar, vopseaua este curățată și aplicată.
Tehnologie de rafinare "Moskvich - 2140 Lux"similare. Mașinile diferă ușor doar la exterior, deși fiecare are un grătar de calorifer individual, deci este selectat separat. De asemenea, cadrul radiatorului poate fi realizat de unul singur.
Dacă decideți să schimbați interiorul, atunci ajustați„Moskvich” 2140 începe cu faptul că interiorul mașinii este complet demontat. Panoul de instrumente poate fi lipit cu un film colorat special sau înlocuit cu o alternativă de la Opera Vectra B.
Scaunele la reglarea 2140 suntțesutul Alcantara. Schema de culori a acestui material vă permite să selectați culoarea dorită pentru a se potrivi cu interiorul și exteriorul. Următoarea este transportarea tavanului și a rafturilor laterale. Raftul din spate, unde sunt montate boxele, este refacut. Scaunele pot fi înlocuite cu același, dar dintr-o altă mașină.
Ultimul rafinament este instalarea unui centru multimedia și a unui subwoofer în portbagaj.
Cu mașina „Moskvich” 2140 reglarea motoruluimerită să faceți complet, deoarece mașina este lipsită de electronice, există două opțiuni de perfecționare: prima este reglarea părții mecanice, a doua este o înlocuire completă a unității de alimentare împreună cu cutia de viteze.
În prima versiune, ușoarăpistoane, arbori cu came, garnituri de reparație, valve cu șanț subțire, scaune lărgite. Toate aceste îmbunătățiri se pot face cu propriile mâini, cu excepția blocului plictisitor. Prin instalarea unui turbocompresor, puteți crește puterea cu 10%, iar dacă adăugați un sistem de injecție de apă prin carburator, atunci puteți obține 25% cu o economie de combustibil de 15%.
În a doua versiune, motorul Opel de 2 litri este instalat în locul vechiului motor. Această perfecționare necesită unele modificări ale sistemelor de alimentare, de răcire și gaze de evacuare.
"Москвич-2140 Люкс" имеет такую же procedura tehnologică de reglare a motorului, cu excepția faptului că este imposibil să înlocuiți supapele și scaunele, deoarece acestea nu sunt la vânzare. Calea de ieșire a situației poate fi fabricarea independentă a acestor piese pe un strung.
Pentru a îmbunătăți setul de suspensiestabilizatori de tracțiune longitudinală, pe care le fac cu propriile mâini pe Moskvich 2140. Reglarea (o fotografie a mașinilor convertite este prezentată mai jos) constă în faptul că este necesară înlocuirea tuturor amortizoarelor cu cele Zhiguli, precum și instalarea arcurilor joase forjate pentru a reduce garda la sol.
În acest caz, discurile și anvelopele sunt selectatemodel de șuruburi. Ambele pot crește și scădea garda la sol. Versiunea de reglare a cauciucului are o dimensiune de 185 / 60R15. De asemenea, înlocuind butucurile și instalând un model cu șuruburi de 5x100, puteți instala roți cromate ale companiei Kragar, care vor permite ca mașina să fie întotdeauna elegantă și recunoscută.
Reglarea "Moskvich" 2140 în sistemul de frână mai multdecât rezonabil. După cum știți, toate mașinile acestui brand aveau un sistem de frânare defectuos. Înlocuirea discurilor și plăcuțelor de frână de la compania Brembo va îmbunătăți calitatea frânelor. Pe parcurs, cilindrii vor trebui să fie înlocuiți pentru a face cu siguranță partea de frână ideală.
Frâna de parcare este potrivită de la producătorul ATI,care s-a dovedit pe piața internă a pieselor de schimb. Când instalați frâna de mână și cablurile, nu trebuie să refăceți nimic, trebuie doar să le puneți în loc de piese standard.
„Moskvich” 2140 din fabrică nu a fost furnizat suficientmecanism de direcție fiabil. Așa că, parcurgând 5-7 mii de km, șoferul a observat că pe volan a apărut o întârziere, care a fost asociată cu calitatea slabă a vârfurilor. Reglarea stăpânilor, de obicei în loc de direcția standard, a instalat Zhiguli de la VAZ 2107. Pentru aceasta, au fost necesare unele modificări structurale.
В начале 21 века с выходом на отечественный рынок un număr mare de piese din diferite țări, automobiliștii au început să instaleze pe direcția Moskvich 2140 de la Chery Amulet. Acest lucru a făcut posibilă îmbunătățirea stabilității controlului și obținerea unei servodirecții pentru o mașină veche.
