Salonul Auto de la Geneva este unul dintrecele mai mari saloane mondiale, unde publicul se poate familiariza cu cele mai interesante concepte și seriale viitoare. La începutul lunii martie 2016, s-a deschis cea de-a 86-a expoziție anuală de mașini din Elveția și, încă din primele zile, mulți experți au remarcat o tendință clară față de mașinile practice extrem de ascuțite pentru producția în serie. Cu toate acestea, nu fără dezvoltări conceptuale strălucite, care au fost demonstrate din diferite părți la Salonul Auto de la Geneva din 2016. O prezentare generală a celor mai proeminente premiere ale expoziției auto este prezentată mai jos.
Cele mai interesante evoluții din acest segmentdemonstrat de doi mari giganți auto - Bentley și BMW. În ceea ce privește marca britanică, acesta a introdus un nou reprezentant al liniei Flying Spur - berlina V8 S. Potrivit reprezentanților companiei, mașina va ocupa o poziție între mașina de bază V8 și versiunea pilot a W12. Noutatea se remarcă prin faptul că alimentarea sa este un motor biturbo de 521 CP. cu. volum de 4 litri. Motorul este agregat cu un sistem automat cu 8 trepte ZF.
Producătorul german a demonstratmodelul M760Li xDrive, care a marcat în mod vizibil Salonul Auto de la Geneva, dar principalul său avantaj este încă sub capotă. BMW poziționează mașina ca model de top din seria 7. Mașina a primit o unitate pe benzină cu 12 cilindri, cu 6,6 litri. Ca cutie de viteze, germanii au folosit un automat Steptronic cu 8 trepte. Ca rezultat, puterea totală a motorului asigură aproximativ 610 litri. cu.
În această parte, atenția la noile lor produsea atras firmele Volvo și Kia. Brandul suedez a extins familia de break-uri V90 cu includerea de noi motoare, în special pentru 235 și 320 CP. cu. Și asta nu mai vorbim de modificarea hibridă de 410 cai putere. Actualizat în gama Volvo și hatchback-ul V40. În versiunea de bază, mașina a devenit mai ecologică, mai economică și mai ușoară. Proiectanții au realizat acest lucru prin refacerea centralei electrice. Tot în viitor, suedezii intenționează să extindă gama de modificări hatchback prin versiunile restilizate ale Cross Country și R-Design.
I-au mulțumit iubitorilor de break și obiecte noiProducătorii de automobile din Coreea. Kia a dezvăluit Sportswagon GT de la familia Optima. Apropo, acest break a marcat începutul segmentului D al pieței europene de la producătorii sud-coreeni. Dar asta nu este tot ceea ce reprezentanții Kia au participat la Salonul Auto de la Geneva. În aceeași linie Optima, mulți au remarcat sedanul PHEV la fel de interesant, precum și completarea clipului hibrid cu crossover-ul Niro.
Familia Scenic are a patrao generație care m-a surprins cu funcționalitatea și designul original. Portbagajul cu o cabină plină de pasageri este de 572 litri. La aceasta merită adăugată încă 63 de litri, care include tot felul de compartimente suplimentare și o cutie cu mănuși cu ușă electrică. Dintre posibilitățile moderne, putem sublinia prezența porturilor USB în partea din spate a cabinei.
Și-a demonstrat noutatea și compania Peugeot,care a înlocuit Expertul cu un nou camion universal Traveler. Trebuie să spun că mașinile corporative din Salonul Auto de la Geneva reprezintă în mod tradițional cota minimă, dar modelul francez a completat în mod adecvat acest gol cu ajutorul mai multor versiuni. Mașina este disponibilă în versiunea familială Combispace, în versiunea business a Transferului, precum și în versiunea VIP, care a primit un motor mai puternic.
Sezonul sa dovedit a fi fructuos pentru mașinile sport șipe lângă modelele așteptate, producătorii au prezentat publicului câteva surprize. Principalul dintre ei a fost supercarul chinez de la Techrules. Dezvoltatorii au folosit deja binecunoscutul și destul de reușit pachet TREV la crearea modelului, printre cele mai importante dintre care se remarcă un motor cu turbină cu gaz cu un generator pentru pachetul de baterii. Drept urmare, puterea totală a mașinii este de 1044 litri. sec., iar viteza maximă este de 350 km / h.
Una dintre cele mai așteptate premiere a fost modelulBugatti Chiron, care a fost primit cu entuziasm de Salonul Auto de la Geneva. Fotografia modelului este prezentată mai sus. Mașina în lipsă a primit statutul de cea mai rapidă mașină civilă din lume. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece limita de viteză a hypercarului este de 420 km / h, iar potențialul de putere este de 1500 CP. cu.
Publicul a reacționat nu mai puțin călduros la următorulmodel elegant de la Lamborghini. Supercarul Centenario, spre deosebire de Chiron, nu a fost conceput pentru a stabili recorduri și are doar un "modest" 770 CP. cu. Cu toate acestea, din punct de vedere al umplerii rafinate exterioare și interioare, el nu are cu adevărat egal.
Moda crossover-urilor nu a dispărut de câțiva ani.pe rând, pe care participanții la cele mai mari reprezentanțe auto nu le pot folosi. În sezonul 2016, cel mai mare interes pentru această parte a fost trezit de modelul japonez Toyota C-HR, care este poziționat ca SUV pentru tineri. De asemenea, este posibil ca acesta să fie un posibil concurent pentru Nissan Juke. Apariția acestui model se explică prin dorința japonezilor de a umple golul format în procesul de extindere a RAV4 de succes.
Salonul Auto de la Geneva și CehiaDesignerii Skoda care prezintă crossover-ul VisionS. Dar, spre deosebire de modelele anterioare, în acest caz este vorba doar despre concept. Se așteaptă ca acesta să fie primul crossover masiv al producătorului, dar autorii proiectului nu și-au dat încă o idee finală despre ce caracteristici va dobândi serialul. În orice caz, însuși faptul apariției conceptului în serie este fără îndoială. Este adevărat, crossover-ul va apărea pe piață sub numele Kodiak.
Au fost deja observate mai multe modificări cumotoare electrice, dar mașina sportivă electrică DS E-Tense exprimă ideea unui mijloc de transport alternativ în mod viu și profund. Apropo, marca DS este un nou brand care a apărut ca urmare a separării de Citroen. Ce este atât de remarcabil la această mașină electrică? În primul rând, puterea cu care nu se poate lăuda fiecare participant hibrid la Salonul 86 de la Geneva. Mașina electrică este prevăzută cu un motor cu o întoarcere de 402 litri. cu., ceea ce îl face practic un supercar. În al doilea rând, mașina ridică o „sută” în doar 4,5 secunde. Cu toate acestea, viteza maximă a rămas la nivelul mediu - 250 km / h. Cea mai surprinzătoare pentru experți a fost lungimea drumului pe care E-Tense îl poate parcurge cu o singură încărcare - 300 km.
Pentru vehiculele cu două roți, existăexpoziții speciale, astfel încât reprezentanții acestei piețe nu participă adesea la expoziții pur auto. Cu toate acestea, conceptele neobișnuite care atrag atenția prin aspectul lor, noile tehnologii și caracteristicile dinamice sunt în mod meritat incluse în lista participanților la spectacole auto. În special, Salonul Auto de la Geneva a găzduit cu succes modelul Morgan 3 Wheeler. Acesta este un triciclu, care este o copie recreată a unui dispozitiv similar din 1953. Desigur, noua interpretare are multe dintre caracteristicile sale speciale. Este suficient să menționăm motorul electric de 63 CP. sec., precum și un acumulator de 20 kWh. O singură încărcare va fi suficientă pentru a acoperi o distanță de 240 km. Și o altă capodoperă originală a motocicletelor a fost prezentată de designerii francezi din studioul Lazareth. Au dezvoltat megabyte LM847 alimentat de un motor Maserati. Megabike își justifică pe deplin numele, deoarece unitatea de putere are un randament de 470 litri. cu.
Anul model 2016 a fost un reper în mulțiaspecte ale industriei auto. Producătorii au reafirmat interesul pieței pentru crossover-uri ca un segment emergent, au demonstrat noi progrese în domeniul vehiculelor electrice și nu au ignorat nișele tradiționale cu berline, hatchback și break. De asemenea, în revizuirea Saloanei de la Geneva din 2016 sunt incluse supercarul F-Type SVR de la Jaguar, Cabrioletul Clasa C de la Mercedes și noile modificări ale modelelor de lux Wraith și Ghost de la Rolls-Royce. Cu toate acestea, din cauza incertitudinii viitorului acestor mașini cu privire la apariția pe piață, aceste evoluții sunt dezvăluite public publicului de către producători, stimulând interesul pe termen lung. Între timp, liderii industriei auto pregătesc premii de profil înalt pentru următorii ani, evoluții interesante de la mărci puțin cunoscute - atât de origine europeană, cât și de origine chineză - vin în prim plan. Și acest lucru se aplică tuturor segmentelor fără excepție - de la berline confortabile și crossover-uri mici la vehicule electrice de înaltă tehnologie și monovolume funcționale.
