T-80 tancuri - principalele vehicule de luptă,produs în serie în URSS, începând din 1978. Operațiunea a fost efectuată până în 1998. Această unitate de luptă a fost prima de acest gen care a fost echipată cu un sistem reactiv de apărare a proiectilelor și cu o centrală electrică pe bază de turbină cu gaz.
Rezervoarele ușoare T-80 au fost produse și în perioada de la1942-1943. Au fost produse doar 70 de probe. Ulterior, la uzină, „ștanțarea” acesteia a fost înlocuită cu producția de sisteme de artilerie SU-76M. Rezervoarele ușoare T-80 nu mai erau produse.
Istoria tancului datează din 1964,când la o ședință a Comitetului Central al PCUS s-a decis dezvoltarea unui nou vehicul de luptă, bazat pe T-64. Rezervorul inovator a fost conceput ca purtător al unui motor cu turbină cu gaz care ar contribui la o rezervă de putere de 450 de kilometri la 1.000 de cai putere și o perioadă de garanție de 500 de ore.
Motivul acestei decizii se datoreazăperimarea T-64. Conducerea s-a bazat pe motoarele cu turbină cu gaz ca mijloc de îmbunătățire a caracteristicilor operaționale ale unei unități de luptă. O caracteristică a acestui mecanism a fost absența nevoii de încălzire înainte de a începe lucrul, ceea ce a redus semnificativ timpul pentru aducerea calculului tancului în stare de luptă. Mai ales într-o iarnă grea.
Din aproximativ 1968 până în 1974, au experimentat tancuri T-80(apoi purtau încă nume experimentale modeste precum „Obiectul-219”) au trecut o serie de teste. Unele au prezentat rezultate nesatisfăcătoare în funcționarea unui nou tip de motor, altele au fost complet defectate.
După o serie de îmbunătățiri, echipamentul a fost testat din nou - fie în condiții de praf ridicat, fie în timpul manevrelor pe sol virgin acoperit de zăpadă.
Au fost premiate tancurile diesel T-80indicatori mari de manevrabilitate atunci când interacționează cu vehiculele de luptă ale infanteriei. Mașina s-a deplasat cu ușurință în pozițiile frontale pentru a ataca inamicul, dezvoltând o viteză de 20-30 km / h.
Pe diferite tipuri de teren, aceste tancuri au prezentat viteze medii de la 20 la 40 km / h, în timp ce consumul de ulei a avut tendința la zero, iar consumul de combustibil a variat între 435 și 840 de litri.
În 1976, „Obiectul-219” a fost pus în funcțiunesub marcajul T-80. Așa au apărut primele rezervoare cu motor cu turbină pe gaz. Pentru comparație: tancul american „Abrams” a fost pus în funcțiune abia în 1980.
Rezervorul T-80 (foto de mai jos) avea un corp realizat din plăci de armură sudate, în multe privințe similare ca design cu predecesorii săi, T-72 și T-64A.
Turnul este turnat complet din oțel blindatconfigurație complexă și dotată cu telemetru. Calibrul pistolului este de 125 mm, pistolul este echipat cu o carcasă la baza butoiului, mecanismul de încărcare și sistemul de livrare a proiectilelor sunt în multe feluri similare cu T-64A. De asemenea, pe turelă se aflau mitraliera antiaeriană Utes și infanteria PKT.
Tipul armurii:oțel laminat și turnat, precum și combinat. Greutatea tancului T-80 a fost de 42 de tone. Lungime (inclusiv tunul) - aproximativ 9656 mm, corp - 6780 mm, lățime - 3525 mm, înălțime (de la punctul cel mai de jos până la vârful turnului) - 3525 mm.
Progresul tehnologic nu a stat pe loc.În 1978, a apărut o versiune îmbunătățită - T-80B. S-a remarcat prin prezența unui complex de arme controlate „Cobra”, un sistem tactic pentru lansarea bombelor de fum „Tucha” și armură îmbunătățită atât a corpului, cât și a turelei.
În paralel, modelul T-80BK a fost dezvoltat la uzina de la Omsk.
În 1985, modelul T-80BV a intrat în funcțiune. Se deosebește de predecesorul său în prezența armurii reactive pe turelă și corp.
Ultima și cea mai reușită modificare a fost modelul T-80U, dezvoltat în același 1985. Principiile de proiectare au fost moștenite de la modelele anterioare ale „anilor optzeci”. Greutatea a crescut la 46 de tone.
Sistemul de control al focului a primit o serie de îmbunătățiri, cum ar fi sistemul de țintire pe timp de noapte și de zi al aruncatorului și mecanismul de țintire de calcul al comandantului.
Inovațiile au făcut posibilă lupta nu numai cuținte blindate, dar și cu elicoptere cu zbor redus grație sistemului integrat de ghidare a rachetelor „Reflex”. Proiectilul care este tras este orientat către indicatorul cu un fascicul laser la o distanță de 100 până la 5000 de metri.
Rezervoarele T-80 au fost considerate pe bună dreptate una dintre cele mai avansate realizări ale gândirii de design intern. Pentru comparație, ar trebui să luați în considerare caracteristicile lor tactice și tehnice.
T-80BV cântărea 43,7 tone, în timp ce T-80U era mai greu și cântărea până la 46.
Lungimea primului, împreună cu tunul, a fost de 9651 mm, în timp ce modelul îmbunătățit a fost mai scurt - 9556 mm.
În ceea ce privește cazul în sine, aici este adevărat opusul. T-80B avea o lungime de 6982 mm, o lățime de 3582 mm, iar T-80U avea caracteristici de 7012 mm și respectiv 3603 mm.
Diferența de înălțime este aproape invizibilă cu ochiul liber. Cifrele indică diferența doar în documentație - 2219 față de 2215 mm.
Rezervorul T-80 (fotografia de mai jos) a avut o serie de modificări,destinate exportului în diferite țări ale lumii. Există nenumărate asemenea. De exemplu, modelul „optzeci” pe un motor diesel, produs la Harkov sub marcajul T-80UD, a format baza echipamentului militar al Ucrainei: „Oplot”, BM „Oplot” și T-84.
Producția de „optzeci” a fost întreruptă în 1998. Din păcate, motivele sunt necunoscute. Cu toate acestea, vehiculul de luptă este încă în serviciu cu armata Federației Ruse.
Pe 5 mai 2016, un tanc T-14 de nouă generație de pe platforma Armata a fost prezentat publicului larg la parada de pe Piața Roșie.
Dezvoltat în cadrul proiectului „Sisteme de luptăviitorul ”, precum și să participe la„ războiul centrat pe rețea ”. Acest termen se referă la doctrina militară proclamată de țările NATO, care este coordonarea acțiunilor forțelor ofensive sau defensive unite într-o singură rețea de informații.
T-14 a devenit primul tanc stealth din Rusia.Corpul mașinii este construit dintr-un material special care face dificilă recunoașterea echipamentelor prin principalele unde radar cunoscute și reduce semnificativ distanța necesară pentru blocarea țintei cu sisteme de ghidare a rachetelor precum "Javelin" sau "Brimstone".
Particularitatea tancului este că echipajul este complet situat în corpul navei. Turnul rămâne nelocuit, ceea ce contribuie și la protejarea membrilor echipajului în condiții de luptă.
Complexul „Armata” este echipat cu sistemul „Afghanit”,permițându-vă să interceptați scoici. Sistemul încorporat pentru formarea perdelelor de fum vă permite să „orbiți” dronele și minele radio-controlate din cauza distorsionării semnalului de către particulele menționate. La rândul său, acest lucru nu dăunează infanteriei și echipamentelor care însoțesc vehiculul de luptă.
T-14 este echipat cu armuri dinamice, al căror principiubazat pe tragerea unei plăci de armură către un proiectil zburător. Se crede că această metodă de rezervare este, de asemenea, capabilă să respingă fotografii de la un lansator de grenade antitanc.
Progresul tehnologic nu stă pe loc, toată lumeazi în laboratoare secrete dezvoltând noi tipuri de arme. Se știe că „Armata” a fost pusă în producție continuă până în 2020. Și nu intenționează să întrerupă „ștanțarea” tehnologiei inovatoare chiar și în perioade de criză.
Dar care va fi noutatea capabilă să depășească T-14, tancuri de mers cu adevărat futuriste? Timpul va spune.
