O structură organizațională este o colecție.servicii și departamente a căror sarcină principală este dezvoltarea și implementarea diferitelor tipuri de decizii de management. RZD este una dintre cele mai mari companii de transport din lume. Lungimea operațională a liniilor ferate din țara noastră este de 85,5 mii km. În același timp, electrificat - 42,3 mii km. Desigur, este destul de dificil să gestionăm o astfel de exploatație. Structura organizatorică a Căilor Ferate Ruse include numeroase departamente și organizații.
Anul începerii dezvoltării căilor ferate în Rusiaconsiderat 1834. Apoi, la invitația Societății Miniere, faimosul inginer Franz von Gerstner a venit în țară. A călătorit în tot statul pentru a determina rentabilitatea construcției de căi ferate în anumite regiuni și a oferit un raport regelui.
Primul a fost construit faimosul Tsarskoye Selodrum (în 1836). În 1845, Rusia începuse deja să producă propriile sale locomotive cu aburi. În principal în această perioadă, căile ferate erau construite cu banii primiți din vânzarea Alaska.
Astăzi, 80% din rutele din Rusia suntcare a fost pus înainte de 1917. Cu toate acestea, căile ferate au fost construite destul de activ în perioada sovietică. De exemplu, au fost așezate liniile principale Nord-Pechersk și Baikal-Amur.
Până în prezent, Russian Railways LLC este activo companie integrată pe verticală în dezvoltare. Urmând cele mai bune standarde organizaționale, recunoaște guvernanța corporativă ca o condiție prealabilă pentru succesul activităților de afaceri și creșterea atractivității în ceea ce privește investițiile. De fapt, căile ferate în secolul XXI se dezvoltă în spiritul vremurilor - sunt lansate autostrăzi de mare viteză, se deschid casele de bilete online etc.
Căile Ferate Ruse au fost înregistrate ca o societate pe acțiuni deschisă. Principalele organe de conducere ale companiei sunt:
Adunarea Generală a Acționarilor.
Consiliu de Administratie.
Organ de conducere.
Principalele organisme care alcătuiesc Căile Ferate Ruse sunt:
Departamentul de administrare.
Diverse tipuri de diviziuni structurale.
Reprezentanțe în alte țări.
Sucursale în Rusia.
Asociați și filiale.
Structura Căilor Ferate Ruse include, printre altele,diverse departamente care gestionează efectiv personalul, precum și controlează investițiile și activitățile comerciale și introduc diverse tipuri de tehnologii inovatoare. Există, de exemplu, administrații feroviare rusești care sunt implicate în activitățile organizatorice ale sucursalelor. Serviciul de contabilitate inclus în aparat este responsabil pentru proprietatea și poziția financiară a companiei.
Astfel de departamente diferă de filiale în acest senscă nu sunt o persoană juridică independentă și acționează numai în numele companiei în sine, în acest caz SA Căile Ferate Ruse. Subdiviziunile structurale ale Căilor Ferate Ruse includ cele mai diverse. De exemplu, Centrul pentru Activități Vamale organizează lucrări pentru reducerea costurilor la trecerea controlului vamal al mărfurilor, riscuri la încheierea tranzacțiilor economice externe, dezvoltarea unei rețele de depozite temporare etc. Structura Căilor Ferate Ruse și a diviziilor sale este destul de complicată. Această companie este de fapt foarte mare.
Structura organizatorică a Căilor Ferate Ruse include șiastfel de departamente. Aceștia sunt angajați în coordonarea transportului în afara Rusiei. În acest moment, Căile Ferate Ruse au deschis birouri de reprezentare în țări precum China, Belarus, Estonia, Slovacia, Finlanda, Ucraina etc. o anumită țară, pentru a descărca mașini cât mai repede posibil.
Include structura Căilor Ferate Ruse include 16căi ferate. De exemplu, sucursalele Căilor Ferate Ruse sunt căile ferate din Siberia de Est, Kuibișev, Uralul de Sud etc. Această companie include, de asemenea:
în domeniul construcțiilor - 2 sucursale;
repararea materialului rulant - 2;
facilități de cale - 4;
sfera socială - 1;
sprijin economic și financiar - 6;
informare și comunicare - 3.
În plus, structura Căilor Ferate Ruse include până la nouă birouri de proiectare. Sarcina lor principală este de a oferi suport tehnic pentru întreținerea, exploatarea și repararea materialului rulant.
Organizarea activității acestor departamente la Căile Ferate Ruse este gestionată dedepartament separat. Un exemplu de filială a Căilor Ferate Ruse este OOO RZhDstroy, compania de asigurări ZHASO, operatorul trenurilor de navetă care deservesc aeroporturile și OOO Aeroexpress. În prezent, căile ferate OJSC Yakutsk și CJSC South Caucasian Railway sunt, de asemenea, filiale ale Căilor Ferate Ruse. Aceste organizații, spre deosebire de alte organizații similare, nu aparțin sucursalelor.
O altă filială a Căilor Ferate Ruse - SA„Turnătoria Petukhovsky”. Aceasta este una dintre cele mai vechi fabrici de mașini din regiunea Kurgan, fondată în 1903. Este angajat în producția de produse precum cricuri, plăci vibrante, amortizoare, plăcuțe pentru locomotive, saboti de frână etc.
O altă filială destul de cunoscută a Căilor Ferate Ruse este FGK, principalul operator de trafic de marfă.
În plus, filialele Căilor Ferate Ruse includ:
Compania de comunicare „TransTeleCom”. Această companie digitală de comunicații vertebrale a fost înființată în 1997 special pentru nevoile căilor ferate.
JSC Freight One. Această companie a fost înființată în 2007 în timpul reorganizării Căilor Ferate Ruse.
Operator de trenuri de mare viteză Allegro.
OJSC "VagonRemMash".
BetElTrans OJSC.
Compania Federală de Pasageri SA.
În total, structura Căilor Ferate Ruse cuprinde aproape 100 de filiale și filiale.
Președinte al Căilor Ferate Ruse SA la2015 este Oleg Vladimirovici Belozerov. Printre altele, este membru al Consiliului Uniunii Industriștilor și Antreprenorilor din Federația Rusă și al Consiliului de Cooperare Rusia-Franța.
Principalele funcții de conducere în Căile Ferate Ruse, cu excepțiaPreședintele, Consiliul de administrație și Consiliul de administrație, efectuate de Consiliul științific și tehnic și de Comisia de audit. Personalul de conducere al Căilor Ferate Ruse lucrează la adresa Moscova, st. New Basmannaya, 2.
Statul este în prezent singurul acționar al Căilor Ferate Ruse. Puterile în numele său sunt exercitate de Guvernul Federației Ruse. În total, există 221 de organisme consultative în structura de conducere.
Compania RZD este angajată, a cărei structură de management a fost discutată mai sus, în primul rând:
Transportul de mărfuri și pasageri.
Întreținerea și repararea materialului rulant.
Activități de proiectare și inginerie.
Întreținerea infrastructurii.
Comerț cu produse alimentare și industriale.
Activități de aprovizionare și marketing.
Activități educaționale.
Activitatea economică externă.
Astfel, structura de conducere a Căilor Ferate Ruse, cavezi, foarte atent și eficient. Până în prezent, Consiliul de administrație al companiei a aprobat un model de afaceri atent dezvoltat, ceea ce implică dezvoltarea sa ulterioară ca cea mai mare exploatație de transport din lume. Sarcinile stabilite de stat pentru Căile Ferate Ruse rămân neschimbate: asigurarea transportului neîntrerupt al mărfurilor și pasagerilor pe distanțe lungi și scurte, extinderea blocajelor în infrastructură. Desigur, acest lucru poate fi realizat numai prin îmbunătățirea eficienței interne și reducerea costurilor de operare. Mai mult, știința rusă ar trebui să ia cea mai activă parte în dezvoltarea proiectelor de dezvoltare.
