Faruri - aceasta este una dintre cele mai importante componente ale fiecăruiao mașină. Fără ei, este pur și simplu imposibil să continue condusul noaptea. Dar astăzi, farurile nu sunt doar un element de iluminare, ci și o ocazie pentru a evidenția în mod vizibil aspectul mașinii. De aceea, acest articol va fi dedicat farurilor cu normă întreagă și alternative pentru VAZ-urile din „familia a noua”.
Puterea nominală a farurilorcare sunt instalate pe mașinile VAZ din familia „a noua”, este de aproximativ 60 de wați. Durata de viață a unei astfel de optici poate fi de 10 ani sau mai mult, în funcție de intensitatea de funcționare și sarcini. Cu toate acestea, dacă farul nu este făcut de producător, ci este o copie / fals, acesta nu va dura mai mult de câteva săptămâni.
De ce tot mai mulți proprietari de mașini preferăsă cumpărați exact faruri alternative, non standard în aspect? Există mai multe motive pentru aceasta. În primul rând, optica alternativă este frumoasă. Orice mașină care are faruri cu un design neobișnuit este originală și unică. Mai ales o astfel de optică este relevantă în domeniul reglării. Cu farurile standard, cu greu puteți sublinia stilul și individualitatea unei anumite mașini. În al doilea rând, farurile reglate de pe VAZ 2109 sunt instalate datorită designului standard fiabil. Cert este că de-a lungul anilor, contactele s-au oxidat în optică standard, iar lămpile încep să se stingă. În unele cazuri, din cauza etanșării slabe, umiditatea intră pe suprafața reflectorului, iar paharul în sine începe să „transpire” și să devină tulbure. Instalarea de sticlă nouă pe faruri (VAZ 2109) nu este deloc o opțiune. O soluție mai radicală și mai eficientă ar fi să cumpărați lămpi alternative gata fabricate. Dacă apa intră în far, se poate produce un scurtcircuit pe placa de dimensiuni, datorită căreia mai multe semnale funcționează simultan.
Printre optica alternativă se pot distinge douăcategorii de lămpi: xenon și LED. Recent, este vorba despre analogii LED care câștigă din ce în ce mai multă popularitate. Designul lor este mai simplu, iar astfel de faruri sunt ieftine de fabricat.
LED-ul în sine este un dispozitiv cu semiconductor,care transformă curentul electric în radiații luminoase. Dioda este formată dintr-un cristal plasat pe un substrat. Pe lângă acesta, kitul include contacte și un sistem optic. După cum puteți vedea, designul opticii cu diode nu este foarte complicat în comparație cu optica xenon (care costă doar unitățile de aprindere și lentile scumpe).
Dar nu numai că aceasta este demnitatelampa de diodă. Există multe alte avantaje. De exemplu, farurile cu diode sunt ușor de instalat și nu ocupă mult spațiu. Astfel de faruri funcționează pe VAZ 2109 de aproximativ 10-15 ani. Durabilitatea ridicată este un semn distinctiv al lămpilor cu LED. Farurile în sine sunt de 3-5 ori mai rapide decât cele similare cu xenon și halogen. Desigur, cel mai important este să economisești energie. Această optică aproape că nu consumă energie electrică, în timp ce xenonul inclus poate descărca bateria după câteva ore cu generatorul oprit (motiv pentru care luminile de zi sunt făcute din benzi LED).
Experții prevăd că în viitoarele diode„halogenele” clasice și același xenon sunt complet înlocuite din industria auto. Iar chestiunea nu se rezumă numai la masa avantajelor, ci și la costurile producției lor.
Dacă credeți că ledurile potconstă numai din faruri din spate (pe VAZ 2109-21099), greșești profund. Da, acum multe mașini sunt echipate cu lumini de frână cu diode. Dar acest lucru nu înseamnă că cristalele nu pot arde în fața mașinii. Dacă proiectați corect reflectorul și difuzorul, puteți obține un far care să strălucească la fel de puternic ca farul cu xenon. Cu toate acestea, nu va ameți șoferii viitori. Însă până în prezent, pe piață se găsesc doar lumini spate alternative, cu diode pentru „eights” și „nines”. Optica frontală este un fel de amestec, unde un obiectiv de xenon este luat ca bază și dioda „ochii de înger” se înconjoară. Mai jos în fotografie puteți vedea cum funcționează o astfel de optică.
Costă aproximativ 100 de ruble și sunt instalate direct în locul „halogenului” obișnuit. Mai jos puteți vedea cât de strălucitoare strălucește o astfel de optică.
Criteriile de selecție sunt aceleași pentru orice optică. Și nu contează dacă cumpărați xenon, diode, faruri de ceață de pe un VAZ 2109 sau chiar faruri de frână. Deci, ce să cauți la cumpărare?
În primul rând, trebuie să evaluați aspectulmărfuri. Oricare ar fi forma farului, în orice caz, detaliile sale nu ar trebui să creeze și să nu se încurce. Acordați o atenție deosebită calității sigilantului. Trebuie aplicat pe întregul contur al paharului. Dacă produsul de etanșare este prezent doar parțial, atunci acest produs este defect. De asemenea, golurile pot provoca un scurtcircuit sau o ceață frecventă a geamului farului din interior.
În plus, evaluați suprafața de sticlă a produsului.Nu contează dacă este vorba de o lumină de frână sau o optică pentru cap, geamul trebuie să fie intact și fără zgârieturi. Dacă există deformări ușoare, aveți dreptul de a solicita vânzătorului o reducere. Dar în niciun caz nu cumpărați mărfuri cu sticlă crăpată. Un astfel de far este deja inutilizabil.
La alegerea opticii, unii automobilisticumpărați așa-numitele lumini nuanțate (adică paharul este acoperit cu o peliculă subțire neagră). Pe de o parte, este frumos, dar pe de altă parte este foarte periculos. Judecă-te pentru că, după instalarea unui astfel de set de lumini de frână, mulți șoferi pur și simplu nu vor observa aprinderea lămpii, mai ales în timpul zilei. Da, și poliția rutieră poate avea probleme. Prin urmare, pune-ți mai întâi siguranța și apoi un design frumos. Nu uitați că orice reglare nu trebuie să afecteze siguranța mașinii.
De asemenea, producătorul joacă un rol important încumpărarea opticii. Dacă acesta este un far standard, concentrați-vă pe alegerea produselor marca „Kirzhach” sau „OSVAR”. Un produs de la un alt producător nu mai este original. Dacă doriți să instalați faruri pe un VAZ 2109 de la un alt producător, fiți pregătiți pentru ca apa să pătrundă constant pe suprafața reflectorului și difuzorului.
În ceea ce privește farurile alternative, aici este alegereaproducătorul nu este limitat. Prin urmare, ne concentrăm pe cost. Prețul unui far pentru un VAZ 2109 variază între 3 și 9 mii de ruble pentru un set de față și de la 1 la 3 mii pentru o pereche de spate. Acesta este un fel de „medie de aur” din categoria prețurilor. Pentru un astfel de preț, puteți găsi și instala cu adevărat faruri reglate de înaltă calitate pe VAZ 2109.
În ceea ce privește ceața, cea mai lovităLămpile cu putere ridicată de la producătorii Osram (modelul Night Breaker) și Philips (Xtreme Vision) sunt considerate bunuri. Potrivit producătorilor, aceste modele de lămpi de ceață au un flux luminos crescut. Lămpile EcoVision Philips sunt considerate mai puțin vibrante, dar mai durabile. De asemenea, pe piață puteți găsi marca de ceață chineză Nord YADA. Costul lor este cel mai mic în comparație cu analogii, cu toate acestea, calitatea lor de construcție este corespunzătoare.
Astfel, am aflat toate caracteristicile personalului șifaruri reglate montate pe mașinile VAZ din familia „a noua”. Privind fotografia, este ușor de ghicit care este un rol important pe care îl are optica în proiectarea mașinii. Farurile alternative fac ca mașina să pară mai completă, subliniază stilul proprietarului său și, în același timp, face o treabă excelentă cu funcția sa principală - iluminarea drumului. Designul farurilor poate fi cel mai divers. Acest lucru este valabil mai ales pentru luminile din spate. Sunt realizate sub formă de cristale, leduri și benzi de diode care strălucesc de-a lungul conturului farului. În orice caz, optica alternativă va face designul „nouă” dvs. unic și unic.
În cele din urmă, observăm că, după o instalare reușită, orice far (chiar ceață) trebuie să treacă prin procedura de reglare. La mașinile VAZ 2109, este produs după cum urmează.
Nu uitați că ajustarea incorectă poate duce la orbirea altor participanți la trafic. Ai grijă de tine și alege corect farurile.
