Nissan Qashqai este un hatchback de familie caredintr-un anumit motiv „a decis” că este un SUV. Ar fi putut fi un eșec, dar inginerii Nissan au reușit să combine calitățile ambelor tipuri de vehicule pentru a crea un produs strălucitor.
Recenzii recente sugerează că Qashqaioferă o conducere de înaltă calitate, cu niveluri reduse de zgomot și o călătorie confortabilă, care sunt în mod clar punctele forte. Manipularea nu este cea mai bună din clasa sa, dar majoritatea proprietarilor nu vor fi dezamăgiți. Iar dCi de 1,5 litri, cu 3,8 litri de combustibil la 100 km, îl face una dintre cele mai verzi mașini de familie.
Este spațios în interior, calitatea construcției este bună șicei care își amintesc de vechiul „Qashqai + 2” cu șapte locuri sunt dezamăgiți că noul Qashqai cu cinci locuri nu o va face. Pentru a lua alți doi pasageri cu ei, cumpărătorii ar trebui să ia în considerare Nissan X-Trail mai mare.
Deși, la lansarea în producție "Kashkaya"SUV-urile cu tracțiune integrală nu erau noi, acest model special a devenit foarte popular. Când a venit timpul să înlocuiască Almera, Nissan a luat decizia îndrăzneață de a renunța la factorul de formă hatchback în favoarea unui pseudo-crossover înalt și robust. Bazându-se pe stilul său robust și practic imens, fără a compromite dinamica de conducere sau costurile de operare, Qashqai a avut un succes imens și a dat naștere unei noi clase de SUV-uri cu care rivalizează astăzi.
Nissan s-a retras oarecum prin lansarea Pulsar, nu a făcut-oși-a respins bestsellerul Qashqai, ale cărui modele de ultimă generație sunt chiar mai populare decât înainte. Mașina se află în centrul gamei de SUV-uri ale producătorului, flancată de Juke mai compact și X-Trail cu șapte locuri mai mare.
Gama Qashqai include frontale șiversiunile cu tracțiune integrală (deși niciunul nu este SUV adevărat) și există o gamă de transmisii manuale sau automate. Prețurile sunt competitive și se potrivesc cu cele oferite de hatchback-urile rivale precum Ford Focus sau Volkswagen Golf, precum și crossover-urile Skoda Yeti sau Kia Sportage. De asemenea, este demn de remarcat faptul că Renault oferă SUV-ul Qajar, construit pe aceeași platformă, cu tehnologii mai comune, dar la un preț mai mic.
A doua generație a „Nissan Qashqai” a preluat totulbun care a fost în precedent și s-a îmbunătățit semnificativ. Nivelul de securitate și tehnologia multimedia s-a îmbunătățit mult, ca să nu mai vorbim de calitatea construcției.
Există cinci nivele de finisare Qashqai disponibile:Visia, Acenta, n-tec, n-tec + și Tekna. Nissan se străduiește în permanență să îmbunătățească modelul, iar n-tec + menționat anterior a oferit clienților o funcționalitate și mai mare.
Mașina oferă niveluri de zgomot reduse și confortabile, deși nu este cea mai mare viteză din clasa crossover.
Conduceți un Nissan Qashqai originalM-am simțit uimitor, dar cel mai recent model oferă o abordare mai matură. Nivelurile de zgomot și vibrații din cabină au fost reduse semnificativ și acum sunt mult mai puține sunete de drum și de motor, mai ales pe autostradă.
Când treci o serie de ture „Qashqai”se simte bine aliniat. Servodirecția electrică se simte sigură și prinderea este mai mult decât adecvată. Sistemul activ de cuplare a cuplului Nissan ajută la creșterea agilității Qashqai prin frânarea roților individuale pentru a reduce sub-virajul și a oferi o agilitate suplimentară la virare.
Funcția „Qashqai” are o funcție activăfrânarea, care reduce mișcarea de viteză la deschiderea clapetei de accelerație. În plus, tehnologia de control al mișcării corpului ajută continuu frânele să netezească denivelările. Funcționează excelent, mai ales la turații reduse, dar devine imperfect și agitat pe măsură ce frânele și amortizoarele se luptă să mențină controlul mașinii.
Nu există probleme în oraș, de când este marepoziția șoferului, iluminatul și vizibilitatea decentă permit Nissan-ului să navigheze cu ușurință pe străzile aglomerate. Din păcate, un asistent care ghidează mașina într-un loc de parcare și o cameră video de 360 de grade sunt disponibile numai pe modelul premium al liniei Tekna.
Motoare diesel instalate pe NissanQashqai ”sunt furnizate de o filială a Renault. Deși motorul diesel de 1,5 litri dCi de 108 CP a fost utilizat de ceva timp, acesta a evoluat fără probleme datorită dezvoltării continue, iar nivelul de zgomot a fost redus la ralanti. Punctul real al modelului constă în economia sa excelentă.
Motorul are, de asemenea, performanțe decente și este mai plin de viață pe drum, datorită combinației de reacție a clapetei de reacție și a raporturilor de cutie de viteze cu șase trepte potrivite precis.
Alte motoare Nissan - 128 CPVolumele DIG-T diesel de 1,6 litri și benzina DIG-T de 1,2 și 1,6 litri. Primele două sunt oferite cu o transmisie manuală standard cu 6 trepte sau Xtronic auto CVT, un CVT automat care se deplasează ușor și reduce zgomotul. DIG-T de 1,6 litri are 161 CP. din. și este cel mai rapid motor „Kashkaya” - mașina accelerează la o viteză de 100 km / h în 9,1 secunde.
Motorina de 1,6 litri este cea mai de succesdecizie. Are un cuplu mediu puternic și un 9,9 secunde 0-60 mph, comparativ cu 11,9 secunde pentru modelul dCi de 1,5 litri. Aceasta este singura mașină oferită cu tracțiune integrală. Pentru utilizatorii off-road, aceasta este singura alegere, dar are un cost suplimentar și un sacrificiu în ceea ce privește consumul de combustibil, dar majoritatea proprietarilor consideră că un vehicul 2WD de 1,5 dCi este suficient.
Și, în cele din urmă, benzina de 1,2 litri DIG-T 115.Acesta este modelul entry-level al gamei, dar nu-l subestimați. „Nissan Qashqai” (2016) 1,2 recenzii ale proprietarilor sunt numite suficient de liniștite și „musculare” pentru a conduce orașul. Dacă intenționați să faceți o mulțime de călătorii lungi, s-ar putea să merite să plătiți puțin mai mult pentru un motorină, dar pentru majoritatea o benzină va fi bine.
Motoarele modelului oferă unii dintre cei mai buni indicatori de eficiență printre crossover-uri.
„Nissan Qashqai” (2016) recenzii ale noului proprietarconsiderat a fi incredibil de economic, în special cu motorul de 1.5L dCi, care realizează un consum combinat de combustibil de 3.8L / 100km, oferind emisii excelente de CO2care nu depășește 99 g / km. Aceasta înseamnă că mașina va fi benefică și pentru companiile private.
Motorina de 1,6 litri este, de asemenea, economică și consumă 4,3 litri la 100 km, emițând 115 g de CO2 pe kilometru. Alegerea automobilului excelent Xtronic CVT pe acest model degradează ușor consumul de combustibil la 4,5 litri la suta de kilometri și crește emisiile la 119 g / km.
Motorină "Nissan Qashqai" 1.2 recenzii ale proprietarului(2016) este lăudat pentru că oferă aceleași performanțe ca și motorul vechi de 1,6 litri și consumă 4,9 litri de combustibil la 100 de kilometri în timp ce emite 129 g / km de CO2. Turbo-ul de 1,6 litri consumă 5,6 litri la 100 km, emițând 132 g de CO2 pentru 1 km. Prețurile pentru „Qashqai” nu sunt inferioare concurenților, dar nivelul echipamentelor este puțin mai mare, în special legat de sistemele de securitate.
Asigurările pentru Qashqai se încadrează în grupuri variind de la 14 pentru modelul pe benzină de 1,2 litri la 19 pentru motorina de 1,6 litri. Aceasta înseamnă că, în general, este mai mare decât Kia Sportage, dar comparabilă cu Ford Focus.
Pentru a reduce costul asigurării „Nissan Qashqai”(2016) recenziile proprietarului recomandă dotarea acestuia cu un sistem Smart Vision, datorită căruia riscul mașinii este evaluat cu câteva grupuri mai mic. Acest lucru se datorează faptului că pachetul include caracteristici care reduc șansele de coliziune la viteze mici. Pachetul Smart Vision vine standard pe Acenta Premium și Tekna, dar este disponibil ca opțiune pe alte modele. Potrivit utilizatorilor, merită să luați în considerare instalarea acestuia.
Cererea Qashqai pe piața mașinilor second-handînseamnă că costul său va rămâne în mare măsură, potrivit experților, după trei ani și 60 de mii de kilometri, 45% din prețul său inițial poate fi returnat. Acest lucru este mai bun decât Skoda Yeti (43%), dar ușor mai rău decât Kia Sportage (54%).
„Nissan Qashqai” (2016), recenziile proprietarilor sunt numite mai clare și mai mature decât prima sa versiune. Un lucru este sigur: a doua generație arată mult mai bine decât precedenta.
Forma generală este un crossover tipic cu gardă la sol crescută, șine de acoperiș și suprapuneri din plastic negru pentru un aspect familiar, fiabil off-road.
Nissan Qashqai are o față ascuțită, cu faruri înclinate șilumini de funcționare cu LED-uri caracteristice. Cele două dungi cromate de pe grilă îi conferă un aspect interesant. Farurile LED spate se curbează în jurul colțurilor vehiculului spre ușă. Culoarea albastră opțională chiar ajută Qashqai să iasă în evidență. Tekna de vârf vine cu jante de 19 ", în timp ce Acenta vine cu jante din aliaj de 17".
Interiorul „Nissan Qashqai” (2016) recenzie apelelegant și solid. Există instrumente cu aspect sportiv, cu vizor și afișaj color al computerului de bord, iar iluminarea din spate și finisajul negru lucios al tabloului de bord oferă un sentiment de prestigiu.
Restul salonului "Nissan Qashqai" 2016recenziile proprietarului se numesc foarte elegante. Deși acoperișul panoramic opțional din sticlă nu se deschide complet, lasă să intre multă lumină. Cu Acenta, utilizatorul renunță la piele Tekna pentru țesături.
Nissan Qashqai Acenta vine cu un model decentkit care include climatizare, Bluetooth, iluminare automată și ștergătoare. Cu toate acestea, va trebui să vă descurcați pentru senzorii de parcare din față și din spate și alte echipamente de protecție, iar navigația prin satelit nici măcar nu este oferită ca opțiune - trebuie să faceți upgrade la versiunea n-tec pentru a obține ceea ce doriți.
Ecran tactil Infotainmentmașina „Nissan Qashqai” (2016), recenziile șoferilor sunt numite intuitive, nu inferioare altor crossover-uri și superioare multor modele premium. Sistemul de meniu este suficient de simplu pentru a naviga cu ușurință și oferă acces ușor la funcțiile audio și de navigare.
Stereo cu sunetul său micuț este mai degrabă o pată a reputației "Kashkaya". O actualizare a sistemului audio pentru iubitorii de muzică va fi imperativă.
Recenzii "Nissan Qashqai" 2016în ceea ce privește confortul interior, acestea sunt foarte apreciate: puțini doresc întoarcerea versiunii anterioare cu șapte locuri. Nissan Qashqai + 2 nu mai este în producție: ca răspuns la dorințele proprietarilor, noul model oferă mai mult spațiu pentru pasageri și bagaje decât înainte. Pasionații de mașini care au încă nevoie de un astfel de număr de locuri vor trebui să facă o alegere în favoarea noului Nissan X-Trail.
Lungimea „Kashkaya” este de 4377 mm, iar lățimea este2070 mm inclusiv oglinzi laterale. Acest lucru îl face puțin mai mic decât Kia Sportage, dar mai mare decât Skoda Yeti. Mașina este mai mică decât ambii concurenți și inferioară în înălțime față de acesta din urmă cu 80 mm.
„Qashqai” are dimensiuni foarte asemănătoare cu cele tipiceun hatchback de familie precum Ford Focus. Diferența cheie este spațiul ridicat, care este principalul apel vizual al crossover-ului. În timp ce Focusul crește cu 1.469 mm, Qashqai are o înălțime de 1.590 mm, oferind o potrivire mai confortabilă și o poziție ridicată a șoferului.
În general, proprietarii dau o evaluare pozitivă a „NissanQashqai "(2016). Se spune că noul corp este suficient de încăpător pentru a oferi spațiul necesar picioarelor din spate, iar tunelul de transmisie nu ocupă spațiu de la pasagerii din mijloc.
Cele mai bune modificări ale Nissan Qashqai auun acoperiș panoramic care ocupă spațiu suplimentar deasupra capului. Modelele fără acest supliment au mai mult spațiu, dar combinația de ferestre laterale mici și finisaje negre face cabina puțin prea întunecată.
Așa cum v-ați aștepta de la o mașină de familie,interiorul are suficient spațiu de depozitare. Există un torpedou mare și câteva locuri izolate, care sunt perfecte pentru tot felul de lucruri. Frâna electrică de mână eliberează consola centrală pentru spațiu suplimentar de încărcare și suporturi pentru pahare.
Portbagaj de 430 litri „Nissan Qashqai” (2016)recenziile clienților sunt impresionante. Are o buză și o bază plate și o podea ridicată confortabilă, care servește și la împărțirea zonei de încărcare. Dacă scaunele din spate sunt rabatate, capacitatea crește la 1.585 litri. Mai mult, sub podea există un compartiment de depozitare pentru raftul portbagajului.
Tehnologia Safety Shield îmbunătățește semnificativ siguranța Kashkaya, dar cele mai recente rezultate ale testelor indică deficiențe individuale.
Noul Qashqai în ceea ce privește fiabilitatea și calitateaadunarea ocupă locul 21 din 150 de vehicule. Experții de la Euro NCAP au acordat noului Qashqai toate cele cinci stele, deoarece modelul a obținut note mari la categoriile de adulți și copii.
Nissan și-a îmbunătățit sistemul de siguranță, careinclude caracteristici precum evitarea coliziunii frontale (frânare automată), avertizare de ieșire a benzii, detectarea somnolenței, avertizare a punctului mort și recunoașterea semnelor de circulație. Există chiar și camere care ajută la parcare și detectează obiecte în mișcare în spate atunci când conduc înapoi - Qashqai poate parca chiar singur.
Toate Nissans sunt acoperite de o garanțietimp de trei ani sau la 100 mii km de alergare, ceea ce reprezintă o valoare medie pentru această clasă. Dacă nu este suficient, Hyundai ix35 are o garanție de cinci ani, iar Kia Sportage are o garanție de șapte ani.
Qashqai trebuie să fie supus la service la fiecare 20 de mii de kilometri pentru modelele pe benzină și la fiecare 30 de mii pentru motorine.
