Pentru funcționarea corectă a volanului, acesta trebuieschimbați regulat uleiul din servodirecție. Atunci se va asigura conducerea ușoară. Și pentru ca acesta să rămână elastic la viteză mare, trebuie prevăzut un modulator de presiune. Luați în considerare cazurile în care este necesară o înlocuire și cum să o faceți singur.
Datorită servodirecției, șoferul este capabilsimți-ți volanul. Este instalat nu numai în timpul asamblării din fabrică, ci și în timpul funcționării. După instalare, trebuie să fie îngrijit. O întreținere deficitară poate duce la defecțiuni. Șoferul are nevoie de:
O defecțiune a servodirecției poate apărea din cauza ruperii curelei de antrenare a pompei. Scurgerile de lichid trebuie reparate imediat. Schimbarea uleiului din servodirecție se efectuează în următoarele cazuri:
După ce ați decis să faceți un înlocuitor, trebuie să alegeți un brandfluid de lubrifiere. Uleiul de transmisie Dexron 2 sau 3 este o alegere bună.Lichidul de ungere a servodirecției nu necesită caracteristici speciale. Cu ajutorul materialelor sintetice, veți putea conduce mai mult timp și puteți economisi combustibil. Selecția depinde și de marca automobilului.
Uleiul din servodirecție este selectat atunci când se ia în considerareindicatori de temperatură și vâscozitate. Se schimbă cu o alergare de la șaizeci de mii de kilometri la o sută douăzeci de mii. Cel mai frecvent lubrifiant utilizat este pe bază de minerale. Sinteticele sunt potrivite numai pentru anumite mașini. Culoarea lichidului este roșu, galben și verde. Nu pot fi amestecate pentru înlocuirea parțială, precum și adăugarea de baze de ulei diferite.
Dacă un ulei VAZ este schimbat, atunci nu este răuo opțiune ar fi, de exemplu, „Castrol ATF Dex 2 Multivehicle”. Rezervorul va conține aproape opt sute de mililitri de fluid. Pentru comparație: este necesară mai multă lubrifiere dacă se efectuează o schimbare a uleiului într-o mașină străină medie. Ford Focus, de exemplu, are o capacitate de un litru și jumătate. Acesta este consumul mediu de lubrifiant hidraulic.
Schimbarea uleiului din servodirecție poate fi parțială sau completă. O înlocuire parțială va necesita următoarele instrumente:
Partea din față a vehiculului este ridicată folosindjack. Pentru a opri scurgerea, se pregătește o cârpă. Când schimbați uleiul din servodirecție, este necesar să spălați rezervorul cu benzină. Unii proprietari de mașini vechi nu au schimbat lubrifiantul mult timp și în zadar. În scopul prevenirii, această procedură poate fi ușor implementată independent.
Pentru a reduce sarcina hidraulică, setațise oprește. Apoi, deșurubați capacul rezervorului și scurgeți lichidul în recipient până la semnul de pe filtru. După aceea, uleiul nou este turnat în servodirecție. Excesul este îndepărtat folosind o cârpă.
Pornesc motorul și rotesc volanul de mai multe ori în ambele direcții. Aproape o sută de grame de grăsime ar trebui să rămână în canistră.
După o astfel de operație, sistemul hidraulic ar trebui să funcționeze normal.
Pentru o schimbare completă a uleiului, mașina este condusă pe un lift. Deșurubați capacul rezervorului pentru a verifica fluidul. Apoi motorul este oprit și aerul este îndepărtat prin rotirea volanului.
Trebuie să așteptați puțin ca motorul să se răcească.înainte de a începe lucrul. Pentru a efectua o înlocuire completă, veți avea nevoie de cel puțin patru litri de lichid pentru a spăla sistemul. Când cumpărați un astfel de lichid, acordați atenție prezenței marcajului PSF.
Instrumentele pentru schimbarea uleiului sunt:
Mai întâi, folosind clești, deconectați clemeleși scoateți furtunul. Apoi rezervorul este îndepărtat și capătul exterior este coborât într-un recipient pregătit anterior. Furtunul este atașat la fiting și se furnizează aer. Motorul trebuie oprit, altfel atât rotorul, cât și statorul, care în acest moment sunt lipsite de lubrifiant, se vor deteriora.
Roata este derulată până la capăt fără a porni motorul.Apoi rezervorul este instalat în poziție, furtunul este conectat și lichidul este completat la maxim. Motorul este pornit și volanul este pornit din nou. Lăsați mașina un sfert de oră, apoi repetați rotirea din nou pentru a deplasa complet aerul.
Pentru a efectua lucrarea singur,De obicei, un pasionat de mașini va dura trei până la patru ore. Dacă există semne care indică necesitatea înlocuirii, este mai bine să nu ezitați cu procedura. Înainte de a începe lucrul, trebuie să studiați informațiile despre acest subiect și să nu uitați să verificați disponibilitatea tuturor instrumentelor necesare.
