Tancurile din Al Doilea Război Mondial au jucat un rol foarte importantrol în obținerea unei astfel de victorii râvnite. A fost o perioadă de confruntare între două viziuni diferite asupra lumii și o competiție atât a mijloacelor tehnice, cât și a spiritului de luptă al soldaților. Acest articol va discuta despre cele mai populare tancuri ale celui de-al Doilea Război Mondial: KV-1, IS-2, T-34, Panther, Tiger și Sherman.
Au apărut pentru prima dată în timpul Primului Război Mondial.Aceste vehicule blindate aveau greutate și dimensiuni enorme, ceea ce îi îngrozea pe inamicii, care își pierdeau deseori calmul și începeau să intre în panică la vederea acestor monștri de fier. Primele tancuri erau relativ ușor de spart prin apărarea inamicului, străpungând tranșee, tranșee și sârmă ghimpată. Cu toate acestea, posedând toate avantajele de mai sus, aveau viteză redusă, abilitate de cross-country și manevrabilitate slabă.
Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, tancurile grele au devenitmai avansat. Designerii au ținut cont de greșelile făcute la crearea primelor mașini, iar acum au căutat să le doteze cu viteză mare și manevrabilitate. În plus, a fost considerată o prioritate furnizarea tancurilor cu blindaje frontale fiabile, care să poată rezista loviturilor de artilerie și obuze antitanc. Germania, Uniunea Sovietică și mai multe țări aparținând coaliției anti-Hitler au devenit principalii producători de vehicule grele.
Țara noastră s-a dovedit a fi singura care primeșteparticiparea la cel de-al doilea război mondial, care până în 1940 era deja în serviciu cu o astfel de mașină. Era tancul de asalt Kliment Voroshilov, sau KV, care cântărea 52 de tone. Grosimea blindajului său lateral și frontal a variat între 70-75 mm. Era echipat cu tunuri de 36 de cartușe de 152 mm și trei mitraliere de 7,62 mm. Au fost produse un total de 204 tancuri KV și aproape toate vehiculele au fost pierdute în timpul primelor bătălii din 1941.
Următoarele tancuri similare din al Doilea Război Mondialrăzboiul, produs în URSS, a devenit mașini numite „Iosif Stalin” (IS-2). Masa lor era de numai 46 de tone.Nu erau cele mai grele, dar încă sunt numite pe merit „tancuri Victory”. Grosimea armurii IS-2 a fost în intervalul 90-120 mm. Poseda o manevrabilitate ridicată și, în unele dintre caracteristicile sale, a depășit chiar și cele mai bune tancuri grele germane din cel de-al Doilea Război Mondial, inclusiv Panther, care cântărea 44,8 tone și Royal Tiger, cântărind 60 de tone, tanc greu - tunuri autopropulsate. Greutatea sa a fost de 75,2 tone.
În Germania nazistă, dezvoltată șimașini super grele. Acestea au fost tancuri experimentale E-100, „Mouse” și „Rat”. Ultimul dintre ele nu a fost niciodată întruchipat în metal, totuși, judecând după descrierea sa, ar fi trebuit să aibă dimensiuni cu adevărat uimitoare.
De îndată ce Hitler a preluat puterea în Germania, ela început imediat să acorde o mare atenție dezvoltării industriei tancurilor din țară. Doi ani mai târziu, producția în masă a tancurilor germane ușoare a început cu ciudata abreviere Pz. Kpfw. Eu Ausf. A. Nu a avut succes din cauza calității proaste a armurii și a armelor slabe, cu toate acestea, a marcat începutul creării Panzerwaffe - forțele blindate ale celui de-al treilea Reich al lui Hitler.
Nume neobișnuit, de neînțeles și lung de tancuriAl Doilea Război Mondial, produs în Germania, merită un subiect aparte. Faptul este că în germană este permisă combinarea mai multor cuvinte într-unul singur. Deci, sintagma panzer kampf wagen, care se traduce prin „vehicul de luptă blindat”, a fost unită, apoi a fost scurtată și apoi a fost introdusă următoarea abreviere în numele vehiculului: Pz. Kpfw. După aceea, s-a adăugat un număr de model, notat cu o cifră romană, și o modificare.
Vehiculul cu șenile în manieră germană a fost chematVolkettenkraftfahrzeug. Acest cuvânt lung a fost abreviat și i s-a atașat un număr care indică masa în tone, precum și un număr prototip, de exemplu, VK 7201.
Cele mai cunoscute tancuri germane Second„Tigrii” al Doilea Război Mondial sunt considerați. Se știe că manualul tehnic pentru această mașină a fost întocmit cu participarea personală a lui Goebbels însuși. La cererea acestuia, la memoriul destinat tancurilor germane a fost adăugat un text, care spunea că mașina a costat al Treilea Reich 800 de mii de mărci Reich și toată lumea este obligată să aibă grijă de ea. Într-adevăr, un tanc de mai multe tone echipat cu o placă de blindaj frontală de 10 cm grosime era păzit de șase persoane simultan.
„Tigrul” avea urme largi, care au datmașina abilitatea de a se mișca fără probleme și de a vă distruge inamicii în timpul mișcării. Tunul antiaerian al tancului KwK 36 putea lovi o țintă de 40 x 50 cm, aflându-se la o distanță de 1 km de aceasta.
Aceste tancuri ale celui de-al Doilea Război Mondial erau masiveversiunea mai avansată Tiger. În comparație, Pantherele erau echipate cu tunuri principale mai mici și cu armuri semnificativ mai puțin ușoare. Datorită acesteia, aveau o viteză mare și, deplasându-se de-a lungul autostrăzii, s-au transformat într-un inamic serios ușor de manevrat.
Se știe că de la o distanță de 2 km, un proiectil tras din tunul său KwK 42 putea pătrunde în blindajul aproape oricărui vehicul de luptă aliat.
Al Doilea Război Mondial a luat prin surprindere armata SUAîntrucât era înarmat cu doar 50 de vehicule grele. Acestea au fost tancurile M4 Sherman, care cântăreau 35 de tone, însă, până în 1945, designerii americani au reușit să creeze cel mai echilibrat vehicul și să-l pună în producție de masă. Până la acel moment, existau deja aproximativ 49 de mii de unități produse în diferite modificări. Erau mașini ale căror motoare funcționau cu benzină cu octan mare și, de exemplu, Marine Corps avea la dispoziție tancuri M4A2, care funcționau cu motorină. Ultima dintre modificările de mai sus ale Sherman a fost furnizată de guvernul american URSS. Înaltul comandament i-au plăcut atât de mult aceste mașini, încât au transplantat aproape complet astfel de unități sovietice de elită precum Corpurile 1 și 9 de gardă.
Astfel de tancuri americane din al Doilea Război Mondial,precum M4A4 Sherman, au fost proiectate pentru un echipaj format din cinci. Două dintre ele erau amplasate în fața vehiculului, iar trei în turelă. Armura pe partea frontală a fost de 50 mm, iar pe corp - 38 mm. Inițial, un motor cu o capacitate de 350 de litri. cu., care a fost pus pe „Shermans”, a fost dezvoltat pentru aviație, de unde o înălțime atât de semnificativă a tancului. „Americanii” erau echipați cu un tun M1 cu un calibru de 76,2 mm. În plus, la bord au fost amplasate și mai multe mitraliere.
Cele mai produse tancuri sovietice din cel de-al doilea război mondial sunt T-34. În total, au fost asamblate peste 84 de mii dintre aceste mașini cu diferite modificări. Se distingeau printr-un fel de har, putere și abilitate super-cross-country. În acea perioadă dificilă, Armata Roșie avea nevoie de o astfel de mașinărie.
În 1941, mașina T-34 nu avea analogi.Rezervorul era echipat cu un motor diesel de 500 CP. cu., pistol F-34 calibrul 76 mm, blindaj cu adevărat unic și șenile largi. Acest raport optim a făcut ca această mașină să fie destul de protejată, cât mai mobilă și puternică posibil.
Cel mai bun tanc al celui de-al Doilea Război Mondial din URSSa fost recunoscut ca T-34-85. A fost o modernizare a celor „treizeci și patru”, unde principalul său dezavantaj a fost în cele din urmă eliminat - etanșeitatea, care a făcut imposibilă împărțirea muncii tuturor membrilor echipajului. Pentru a face acest lucru, designerii au trebuit să mărească diametrul turelei și nici aspectul, nici corpul nu au suferit modificări semnificative. Cu toate acestea, acest lucru a făcut posibilă plasarea unui sistem de artilerie de calibru mai mare în el. Acum avea 85 mm.
Marele avantaj al acestor tancuri sovietice este al doileaAl Doilea Război Mondial este că au fost foarte ușor de întreținut. În ele, a fost destul de rapid posibil să se înlocuiască orice unități, piese sau ansambluri. Toate acestea au devenit posibile datorită aspectului lor corect. Este de remarcat faptul că la începutul războiului, acest factor a fost de mare importanță, deoarece din cauza numeroaselor defecțiuni tehnice, mai multe vehicule au eșuat decât din cauza daunelor provocate de inamic.
În ciuda tuturor deficiențelor tancului T-34-85, a fostușor de operat, destul de convenabil nu numai în funcționare, ci și în întreținere. Și acest lucru, împreună cu o manevrabilitate excelentă, o bună protecție a blindajului și arme puternice, au servit în mare măsură succesului pe care „treizeci și patru” l-au avut cu tancurile sovietice.
