Roata este una dintre cele mai populareatracții din țara noastră. Astăzi puteți călări un astfel de carusel în aproape orice oraș. Care este înălțimea celei mai mari roți din Rusia și în ce regiune se află?
Istoria roților „Ferrari”
În secolul al XVII-lea, a fost inventată o atracție,care este prototipul roților Ferris moderne. Acest dispozitiv avea o înălțime totală nesemnificativă și a fost pus în mișcare de influența forței umane. Prima plimbare turistică pe scară largă a fost proiectată în 1893 de inginerul George Washington Gale Ferris, Jr. Diametrul roții era de 75 de metri și, în același timp, 2.160 de oameni puteau călări pe ea. Atracția și-a completat tura completă în 20 de minute. La noi, primul astfel de carusel a fost pus în funcțiune în 1912, la Sankt Petersburg. La acea vreme, nu exista încă nicio dezbatere despre locul în care se afla cea mai mare roată. Acest tip de distracție a fost apoi considerat un simbol al progresului în inginerie. Treptat, astfel de carusele au devenit din ce în ce mai populare. Multă vreme, atracția din Moscova a fost considerată deținătoarea recordului în țara noastră. A fost deschisă pentru a 850-a aniversare a fondării capitalei în 1995. Înălțimea celei mai mari roți din Ferris din Rusia a fost de 73 de metri. Acest record a fost doborât abia în 2012.
Atracție în Parcul Lazarevsky - un record absolut
În 2012, la Sochi, în satul Lazarevskoye, a existateste descoperit un nou gigant. Inginerul șef al proiectului a fost Vladimir Gnezdilov, care se specializase anterior în construcția de atracții din această categorie. Datorită dimensiunilor sale izbitoare, caruselul a primit imediat titlul de cel mai înalt din țara noastră. În același timp, atracția se face în conformitate cu standardele moderne de siguranță. Înălțimea celei mai mari roți din Ferris din Rusia este de 83,5 m. Cei care doresc să călărească pot alege o cabină deschisă sau închisă, în atracție există un număr egal, 14 de fiecare tip. Caruselul face o revoluție completă în 8 minute. Nivelurile superioare oferă o panoramă pitorească asupra mării și munților. Cea mai mare roată din Rusia din Sochi este incredibil de populară printre localnici și turiști. Ceea ce este deosebit de plăcut, o sesiune de schi costă de la 250 de ruble.
Cea mai mare roată din Rusia și concurenții săi
În orice oraș important din țara noastră existăroata proprie. În mod curios, multe parcuri instalează, de asemenea, mini-versiuni pentru copii ale acestei atracții, concepute pentru călărie. Cea mai mare roată din Rusia se află la Sochi. În ce alte orașe se poate merge cu atracții foarte mari de acest tip? Al doilea cel mai mare carusel din clasament se află în Rostov-pe-Don. Aceasta este o clădire modernă cu o înălțime de 65 de metri, cu numele romantic „One Sky”. În Ufa, toată lumea poate face o plimbare pe atracția turistică, a cărei înălțime este de 60 de metri. Principalul punct culminant al caruselului uriaș este operațiunea pe tot parcursul anului. Există, de asemenea, o roată mare în Kazan, înălțimea sa este de 55 de metri. Toate aceste numere uimitoare par nesemnificative în comparație cu mărimea celor mai mari atracții din lume din această categorie.
Recorduri mondiale
Până în prezent, cea mai ambițioasă imagine de ansambluatracția lumii se află în Singapore. Numele caruselului uriaș este Singapore Flyer, iar înălțimea sa este de 165 de metri. Pentru comparație: înălțimea celei mai mari roți din Rusia este de aproape 2 ori mai mică. Gigantul din Singapore a fost construit în 2008.
Una dintre cele mai renumite roți Ferris din lumesituat în Londra (Marea Britanie). Acesta este London Eye, care are o înălțime de 135 de metri. Interesant este că London Eye este mai mult o roată de observare decât o roată. Caracteristica sa principală este fixarea cabinelor în afara jantei, în timp ce în versiunea clasică cabinele sunt suspendate de partea mobilă. Dar această atracție nu este cea mai neobișnuită din clasa sa.
În 1999 în Olanda pentru expoziția a existata construit o roată. În loc de cabinele obișnuite, acesta a fost echipat cu platforme speciale pentru securizarea mașinilor. Atracția a lovit imaginația observatorilor, dar din anumite motive această opțiune de design nu a devenit la fel de populară ca cea clasică.
