Typy ložísk
Celkovo sa pri navrhovaní valivých ložísk a klzných ložísk našli dva typy. A ich počet je v desiatkach. Takmer všetky časti vozidla majú ložiská.
Valivé ložisko
K tomuto typu tiež patrí ložisko náboja.Skladá sa z dvoch krúžkov - vonkajšieho a vnútorného, oddeľovača a valivých prvkov. Tieto "telá" majú rôzne tvary, otáčajú sa alebo sa "valia" v drážkach vytvorených medzi dvoma krúžkami. V závislosti od tvaru valivých telies je ložisko náboja stále guľôčkové alebo valčekové. V druhom prípade môžu mať valce rôzne tvary: valcové, ihlové, kónické alebo iné.
Ložisko predného kolesa
V automobiloch s pohonom zadných kolies je ďalšítyp: podľa typu - valec, podľa počtu radov - jednoradový, podľa tvaru valivých telies - kónický. Vo všeobecnej zostave sa používajú dve takéto ložiská. Odolávajú značným radiálnym aj axiálnym zaťaženiam.
Služba a život
Najväčšie zaťaženie, ako už bolo uvedené,ložisko náboja má za sebou cestné hrbole a v našej krajine je ich veľa. Nepodceňujte environmentálny faktor, napríklad zmeny teploty. Ak bude v prvom prípade potrebné ložisko vymeniť, potom sa v druhom prípade môže ušetriť tukom, čím sa zníži trenie, dôjde k čiastočnému odpudzovaniu nečistôt a ochrane proti korózii. Na tieto účely sú vhodné rôzne tuky. Z dôvodu možného nebezpečenstva sa musí táto zostava automobilu pravidelne kontrolovať približne každých 20 - 30 000 kilometrov. Týmto sa kontroluje vôľa, prítomnosť hluku počas otáčania kolesa. Ak je na vašom aute nainštalované jednoradové ložisko, mali by ste pravidelne venovať pozornosť axiálnej vzdialenosti a včas meniť mazivo. Ak máte zapečatené ložiská, niekedy musíte skontrolovať neporušenosť tesnení. Životnosť tejto jednotky závisí od včasného monitorovania a správnej inštalácie. Ak sa rozhodnete pre nezávislú výmenu jednotky, mali by ste sa najprv oboznámiť s pokynmi výrobcu. Niektoré ložiská sú inštalované pod vysokým tlakom.
Pre majiteľov VAZ, ako naprvýrobcovia ako SKF, KOYO. Ešte lepšie by bolo nainštalovať továrenské ložiská, pretože niektorí motoristi sú pevne presvedčení o kvalite iba takýchto dielov. To sa dá presne vysvetliť inštalačnou technikou, ktorá sa nemusí dodržiavať. Preto je pred kúpou ložísk najlepšie poradiť sa so špecialistami a potom ich kontaktovať a vymeniť diely. Potom si môžete užiť nehlučnú jazdu dlhšie.
