Ak idete vo vozidle,Počúvajte cudzie zvuky blízko predných kolies, možno ich zdrojom je ložisko. Ak nechcete diagnostikovať a vymeniť túto časť včas, potom auto čoskoro stratí kontrolu, takže ďalšia prevádzka takéhoto vozidla je nežiaduca. Aby mohol váš železný priateľ získať späť predchádzajúce vlastnosti, budete musieť zmeniť chybný náhradný diel. Dnes podrobne opíšeme, ako sa ložisko kolesa vymieňa.
nástroje
Uvedomte si, že tento proces si vyžaduje špeciálne vybavenievedomosti a nástroje. Výmena ložiska náboja predného kolesa nie je bez použitia špeciálnych sťahovákov. Niektorým remeselníkom sa samozrejme podarí vystúpiť bez nich, ale výsledok takejto práce nebude vždy opodstatnený. Okrem toho potrebujeme momentový kľúč, gumené „topánky“ ako oporu pre auto, zverák, zdvihák a sadu náradia pre lavičky.
Začíname
Najprv musíme odstrániť ochranný krytviečko zabraňujúce prenikaniu cestného prachu do ložiska. Na tento účel môžete použiť mínusový skrutkovač alebo špeciálnu špachtľu. Potom ohnite okraj matice z drážky čapu a potom ju mierne vyskrutkujte. Potom namontujeme pod kolesá podpery tak, aby sa vozidlo pri zdvíhaní predného konca pomocou zdviháka nepohybovalo. Pre spoľahlivosť môžete použiť aj parkovaciu brzdu. Potom odskrutkujte 4 skrutky pripevňujúce koleso k náboju. Teraz vezmeme zdvihák do rúk a namontujeme ho pred vozidlo. Výmena ložísk náboja predného kolesa je potom spojená s demontážou brzdových doštičiek. Potom odskrutkujte ložiskovú skrutku a vyberte oceľovú podložku umiestnenú v jej spodnej časti.
Nahrádza ložisko predného kolesakolesá nekončia. Dosiahli sme iba polovicu procesu. Pred nábojom musíme náboj odobrať pomocou sťahováka a upnúť ho do zveráka, aby sme odstránili poistný krúžok (upevňuje ložisko na vnútornej strane mechanizmu). Potom vyberte univerzálny sťahovák a vyberte ložisko. Demontovaný náboj sa musí dôkladne umyť silným roztokom. Kyseliny nie sú potrebné, iba ich umyte v motorovej nafte alebo benzíne.
Ložisko predného kolesa sa vymieňa v opačnom poradí:
V tejto fáze je otázkou, ako nahradiťložisko predného kolesa, možno považovať za zatvorené. Nakoniec by som chcel spomenúť jeden detail. Odporúča sa dotiahnuť matice ložiska náboja silou 250 N / m. Silne dotiahnutá časť nebude slúžiť, pokiaľ nebude mať tú časť, ktorá sa skrútila moderovaním.
