Témou článku je to, čo potrebujete vedieť o výmene spoja VAZ s CV2109, aké jemnosti existujú v tejto veci. V skutočnosti nie je nič zložité, ani nemusíte jazdiť autom do jamy, všetko sa dá urobiť tak, že sa spoľahnete na spoľahlivé podpery. Najlepšie je vykonávať opravy najskôr na jednej strane a potom na druhej strane. Bude to oveľa efektívnejšie a nebudete musieť premýšľať, čo umiestniť do škatule namiesto závesu. Koniec koncov, viete, že pri súčasnej extrakcii obidvoch CV kĺbov je rozdiel zničený.
Vykonať všetky práce na výmene kĺbového kĺbu VAZ2109, musíte mať k dispozícii nejaký nástroj. O tom to stojí za to hovoriť. Po prvé, je žiaduce mať kovové podpery, ktoré je potrebné inštalovať pod bočné časti vozidla, na ktorých sa vykonávajú opravy. Po druhé, prítomnosť zastávok je povinná, čo nedovolí šmyku vozidla. Po tretie, je potrebný spoľahlivý zdvihák. Po štvrté, bude potrebný nejaký špeciálny nástroj.
Najdôležitejší je dobrý kľúč pri 30.Je žiaduce čeliť, so silnou rukoväťou. Matica náboja sa pomocou nej odskrutkuje, ktorá je s veľkým momentom utiahnutá. Tiež sa neobíde bez sťahováka riadiacej tyče. V niektorých prípadoch môže byť potrebný guľový sťahovák. Je však potrebné, keď sa lopta stala nepoužiteľnou. Samozrejme zverák, kladivo, sekáče a sada kľúčov. Môžete sa však začať pripravovať na opravu.
Najskôr zdvihnite auto.Predtým však zaistite svoju polohu pomocou klinových klinov a odtrhnite maticu na náboji. Za týmto účelom ho otvorte a po nainštalovaní kľúča s veľkou pákou ho skúste odskrutkovať. Upozorňujeme, že závity na nábojoch sú na oboch stranách odlišné. Po zlomení matice môžete zdvihnúť bočnú stranu stroja a vybrať koleso.
A teraz je otázkou, keď vymieňame CV VAZ za spoločné2109 Musím vypustiť olej z krabice? Odpoveď je jasná - potrebujete! Ale nemôžete zlúčiť všetko, ale iba dve tretiny z celkového počtu. Faktom je, že po odstránení jednotky začne unikať olej. A ak ju neplánujete vymeniť, nemali by ste ju riskovať a stratiť drahý olej. Potom je potrebné odstrániť hrot riadenia. Za týmto účelom odskrutkujte maticu, najskôr musíte odstrániť závlačku. Pomocou sťahovača vytiahnite prst z päty stojana. Musíte tiež odskrutkovať dve skrutky, ktoré zaisťujú pripevnenie puzdra guľôčkového ložiska k náboju.
Teraz môžete jednotku vybrať.Dokonca aj výmena prašníka externého CV kĺbu VAZ 2109 je lepšia a rýchlejšia, keď je pohon úplne odstránený. Ale nielen pri tomto úlovku. Faktom je, že pri výmene prašníka je vhodné umyť pánt a jazdiť novým mazivom. Môžete tak predĺžiť jeho životnosť, pokiaľ, samozrejme, nezabijete disky agresívnym štýlom jazdy. Maticu úplne odskrutkujte z náboja. Teraz z neho môžete opatrne odstrániť externý spoj CV.
Ak to chcete urobiť, snažte sa nepoškodiťbrzdové potrubie, potiahnite stojan, držte disk. Náboj musí ľahko zostúpiť z drážok na jednotke. To je všetko, teraz musíte extrahovať vnútorné. Zohľadníme skutočnosť, že ste už olej z nádoby vypustili. Preto pomocou malého sekáča, ktorý vložíte medzi skrinku a kĺb, ako aj kladivo, vyrazte kĺbový spoj z prevodovky. Nepokúšajte sa umiestniť páčidlo, v takomto prípade ušetrí iba slabá, ale ostrá rana.
Samozrejme súbor CV kĺbov.Je len na vás, ktorú výrobu si vyberiete, ale najdôležitejšie je mať všetky potrebné prvky: svorky, mazivo, kĺby, poistné krúžky. Ak nie sú zahrnuté, potom nakupujte osobitne, nestoja to príliš veľa. Niekedy je tiež potrebné vymeniť olejové tesnenia spojov CV VAZ 2109. Ale iba ak ste v oblasti škatule pozorovali ropné šmuhy. Ak sa však pozriete na ich zdroje, pri vyberaní jednotky je lepšie vykonať výmenu. Takže bude oveľa efektívnejšia.
Je tiež možné, že to nájdetePoruchy v niektorých uzloch zavesenia a jazdy. Napríklad nadmerné opotrebenie ložiska náboja. V takom prípade sa odporúča vymeniť. Je tiež možné, že nájdete zlomený guľový kĺb. Ak chcete jednotku vybrať, musíte ju odpojiť. Otočte guľôčkovým prstom, aby ste zistili, či sa zasekol. Ak k jeho pohybu dôjde pri zaseknutí, musíte zmeniť loptičku, inak veľmi rýchlo začne praskať.
Po vybratí jednotky môžete začať vykonávaťvýmena závesu. Ak sa plánuje iba výmena prašníka vnútorného kĺbového kĺbu VAZ 2109, potom musí byť z hriadeľa nápravy vyradený iba vonkajší záves. Vypláchnutie vnútorného priestoru a zavedenie nového maziva do neho je však veľmi žiaduce. Ak chcete úplne vymeniť interný kĺb CV, musíte ho zraziť z hriadeľa nápravy. Pretože už pánt nepotrebujete, nemali by ste ho šetriť, môžete konať barbarsky.
Jednotku pevne držte v jednej ruke, v druhejkladivo. Poskytujú ostré a silné údery na interný SHRUS. Aby sa pohon nedržal v ruke, môže byť upnutý vo zveráku. Takže bude oveľa jednoduchšie pracovať. Potom utrite štrbiny na jednotke, odstráňte starý krúžok a na jeho miesto vložte nový. Predtým však nainštalujte boot. Potom nový záves opatrne naplňte. Vytlačte všetok tuk z tuby, ktorá je súčasťou kufra. Aplikujte časť priamo na pánt. Nasaďte topánku a pripevnite ju svorkami.
Ak máte v úmysle vymeniť iba vonkajšiu batožinuSHRUS VAZ 2109, potom v poslednej etape stačí vytiahnuť a odrezať tú starú. Ak však potrebujete vymeniť celý pánt, potom postupujte rovnako ako v predchádzajúcom odseku. Pevne zaskrutkujte pohon do zveráka a kladivo s ním spojte pomocou kladiva. Neľutujte ho, pretože nový vám bude slúžiť mnoho rokov, ak váš štýl jazdy nebude príliš agresívny.
Ako v poslednom odseku, na prvom miesteopláchnite hriadeľ nápravy, utrite ho dosucha a potom namontujte všetky prvky. Najprv batožinový priestor a potom prsteň vyplňte spoj CV na drážkach. To je všetko, zostane iba vytlačiť všetok tuk pod batožinu a nasadiť ju, pričom sa dotiahnu svorky. Upozorňujeme, že závitové svorky nie je možné použiť, priliehajú k náboju.
A nakoniec, inštalácia všetkéhopohon a montáž celej strany zavesenia. Najskôr vložte vnútorný spoj CV. Dostanete sa na hracie automaty a potom na jednotku zatlačíte pár ostrých úderov. To umožní, aby krúžok vkĺzol, vopred stlačený na minimálny priemer. Upozorňujeme, že granát by mal priliehať tesne k krabici, čo je jeho normálna poloha. Nezabudnite však, že kĺb CV sa mierne posúva pozdĺž osi kolies.
Ďalej, čo potrebujete vedieť o výmene spoja VAZ CV2109 je inštalácia externého spoja. Nainštalujte ho oproti otvoru v náboji a jemným zatlačením ho opatrne vložte. Aby ste sa uistili, že sa granát dostal do konca, môžete na náboj aplikovať niekoľko ostrých úderov. Na zmäkčenie stačí nahradiť drevený lúč. V budúcnosti bude náboj po namontovaní matice úplne nainštalovaný. To je všetko, teraz môžete zbierať stranu a pokračovať k druhej.
Po výmene všetkých kĺbov nezabudnitenalejte olej do škatule. Ak sa pri pokuse o posunutie dozviete, že sa škatuľka otáča, ale pohyb k kolesám sa neprenáša, diagnóza je jednoznačná - niektoré vnútorné SHRUS nespadli na svoje miesto, nenarazili do drážok. Budeme musieť zistiť, ktorý z nich je nevyžiadaný, a znova vykonať jeho inštaláciu podľa všetkých odporúčaní. Je tiež potrebné poznamenať, že výmenu kĺbu CV bez odstránenia pohonu VAZ 2109 je možné vykonať, ale bude oveľa ťažšie vykonať ho. Trávte veľa času a úsilia.
