Majitelia VAZ rodiny "Samara" na vlastnej koživedzte, že jedným z najzraniteľnejších prvkov chladiaceho systému je radiátor ohrievača. Príliš často zlyháva, respektíve tečie. A kov, z ktorého je vyrobený radiátor, sa zdá byť ničím a výmena tepla nie je zlá, ale to je všetko. Ceny tohto náhradného dielu sú našťastie prijateľné, čo umožňuje v prípade potreby výmenu. Ale ani tu nie je všetko také plynulé. Faktom je, že výmena radiátora kachlí VAZ-2109 zahŕňa demontáž a demontáž ovládacieho panelu. Aspoň tak to hovorí v užívateľskej príručke k tomuto automobilu. Povieme vám, ako rýchlo vymeniť vykurovací radiátor VAZ-2109 bez demontáže prístrojovej dosky.
Najčastejšie kachle deklarujú svoj problém szačiatok chladného počasia. Väčšina vodičov uzavrie na letné obdobie kohútik kúrenia a zastaví tak prívod chladiacej kvapaliny do chladiča. S poklesom teploty začnú majitelia automobilov aktívne používať kachle a často sa stretávajú s výskytom mokrých miest neznámeho pôvodu na koberci pod schránkou v palubnej doske zo strany spolujazdca. Toto je prvý znak toho, že uniká radiátor kachlí.
Niekedy sa tiež stane, že vizuálne prúdianedá sa určiť. Chladiaca kvapalina môže jednoducho unikať do telesa vykurovacieho telesa a odtiaľ sa odparovaním pod vplyvom teplého vzduchu dostane do priestoru pre cestujúcich cez vetracie otvory ventilačného a vykurovacieho systému.
V obidvoch prípadoch to bude salónudržujte špecifický zápach obsiahnutý v nemrznúcej zmesi alebo nemrznúcej zmesi. Únik chladiacej kvapaliny do interiéru vozidla môže byť navyše sprevádzaný tvorbou bieleho olejového povlaku na vnútornej strane čelného skla.
Ak sa tieto znaky objavia, bude potrebné vymeniť radiátor sporáka VAZ-2109, ale predtým by ste sa mali ubezpečiť, že je to ten, kto uniká, a nie kohútik ohrievača.
Únik chladiacej kvapaliny môže byť spôsobený nasledujúcimi faktormi:
Po predbežnej kontrole vykurovacieho systémua po presnej „diagnóze“ sa môžete začať pripravovať na opravu. Mali by ste začať kúpou nového radiátora kúrenia. Dnes v predaji nájdete dva typy týchto častí: meď a hliník. Prvé sa vyznačujú spoľahlivosťou a pri správnom fungovaní môžu slúžiť v priemere päť rokov. Samozrejme, že sú drahšie (1 500 - 2 000 rubľov). Hliníkové radiátory sú o niečo lacnejšie (asi 1 000 rubľov), slúžia však o polovicu menej. Existuje ďalší typ výmenníka tepla vyrobený z rovnakého materiálu (neoriginálny), ktorý je lepšie nekupovať, najmä ak vyrábate auto pre seba. Nie je jasné, kde sa vyrábajú, ale stojí asi 600 rubľov.
Okrem toho samostatná výmena chladiča za kachle VAZ-2109 vyžaduje použitie nasledujúcich nástrojov a prostriedkov:
Je tiež žiaduca prítomnosť mužského pomocníka, ktorý bude fyzicky pomáhať aj morálne podporovať, pretože nadchádzajúci postup nie je nijako zvlášť vzrušujúci.
Pred pokračovaním v oprave automusí byť na to správne pripravený. Najprv musíte vypustiť chladiacu kvapalinu zo systému. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu a umiestnite stroj na kontrolnú jamu alebo na nadjazd. Opatrne otvorte uzáver chladiča a uzáver expanznej nádrže. Je to potrebné na to, aby chladiaca kvapalina mohla rýchlejšie odtiecť. Teraz vložte pod vypúšťaciu zátku predtým pripravenú nádobu a až potom ju odskrutkujte kľúčom. Opustenie celej chladiacej kvapaliny zo systému môže trvať 7-10 minút.
Potom môžete pokračovať priamo k oprave.
Obídeme spôsob výmeny kúrenia,zabezpečujúce demontáž ovládacieho panelu. Aj keď sa to považuje za správne a v príručke je dokonca vysvetlené, môže to trvať veľa nielen vášho času, ale aj nervov. Poďme sa venovať ľudovej metóde, ktorá bola vynájdená a opakovane používaná v našich garážach.
Prvým krokom je odstránenie prednej častisedadlo spolujazdca, pretože by to narušilo náš proces. Ďalej vypneme kohútik ohrievača a pokračujeme v odskrutkovaní samorezných skrutiek upevňujúcich ovládací panel k telu na pravej strane. Nezabudnite demontovať priehradku na rukavice. Potom odskrutkujeme skrutky, ktoré upevňujú panel vpravo k podlahe.
Skontrolujte, či sú všetky skrutky uvoľnené.Ak to chcete urobiť, pokúste sa panel zdvihnúť nahor a potiahnuť ho k sebe. Ak tomu niečo prekáža, znamená to, že niečo nebolo niekde odskrutkované. Ak sa panel pohnul, vymeňte medzi ním a telom akýkoľvek predmet (blok, klát, fľašu), ktorý by ho držal vo vyvýšenom stave.
Výmena chladiča kachlí VAZ-2109 začínaodpojenie hadíc od odbočných rúrok. Aby ste to dosiahli, stačí uvoľniť upevňovacie prvky svoriek pomocou skrutkovača a vytiahnuť hadice smerom k sebe. Pripravte sa na únik chladiacej kvapaliny z chladiča. Čistá handra by mala byť vždy po ruke. Potom môžete demontovať samotný chladič. Odskrutkujeme tri samorezné skrutky na jeho kryte a pripevníme ho k telu Chladič je teraz možné demontovať z telesa ohrievača. Nová časť sa inštaluje v opačnom poradí.
Ale to nie je všetko.Vlastná výmena vykurovacieho telesa bez demontáže panelu VAZ-2109 by sa mala skončiť dôkladnou kontrolou tesnosti spojov. Keď je chladič nainštalovaný, neponáhľajte sa skrutkovať panel. Naplňte systém chladiacou kvapalinou, nezabudnite dotiahnuť vypúšťaciu zátku, naštartovať motor a zahriať ho. Po zasunutí do priestoru pre cestujúcich skontrolujte kĺby hadíc a dýz, ako aj kohút kúrenia. Ak nedôjde k úniku, je možné panel znova namontovať.
Mimochodom, týmto spôsobom je možné opraviť nielen VAZ-2109. Podobnú výmenu radiátora kachlí vlastnými rukami je možné vykonať na všetkých modeloch Samaras bez ohľadu na výšku panelu.
Na záver uvádzame niekoľko tipov na to, aby vám ohrievač auta slúžil čo najdlhšie.
