Које су жбице за бицикл

Жбице у бициклистичком точку су кључне заза повезивање главчине са ободом. Тако осигуравају интегритет структуре и њену чврстоћу. Између осталог, жбице играју донекле амортизујућу улогу. Извесна флексибилност овог структурног елемента омогућава расподелу оптерећења дуж обода точка.

Жбице за бицикле састоје се од два дела - то сусам штап и брадавица (навртка за печурке за причвршћивање на обод). Овај дизајн пружа потпуно поуздан носач. Један крај шипке је савијен и закиван. Други има навој који се може навојити или намотати. Друга опција чини жбицу јачом и поузданијом. Навој са навојем више ослабљује овај део, који се често прекида управо у овом тренутку. Штап је направљен или од високолегираног челика или од обичног челика (са прскањем никла). Друга опција је мање поуздана. Варијанте титана се често користе за спортске моделе.

Брадавица је израђена од бронзе, челика илиалуминијум. Прва опција је пожељнија у смислу да се практично не држи. Замена жбица на бициклу помоћу ових матица може бити лакша. Челични елементи су најјефтинији и стручњаци не саветују употребу.

Најскупља опција су алуминијумске матице. Чине точак лакшим.

Жбице за урбани бициклкоришћена у количини од 36 комада. Можда их има мање на точкићу путног модела. На овај начин, бицикл је управљивији у погледу промена брзине. Број жбица можда неће бити исти у различитим изведбама. Међутим, њихов број је увек вишеструки од четири или два.

Поред тога, бициклистичке жбице могу иматиразличите дебљине. У предњем точку прирубнице главчине су симетричне и имају стандардну величину. Страга, дизајн са више брзина је, напротив, асиметричан. Према томе, величина може бити апсолутно било која. Због тога су на моделима са главчинама исте врсте уграђене жбице за предњи точак, задњи са десне и задњи са леве стране. Штавише, имају различите дебљине.

Понекад треба заменити или прилагодити жбицебицикл. Ове операције су прилично компликоване, али по жељи се могу изводити независно. Да бисте, на пример, затегнули жбице, морате да окренете последње наопако и протресете шипке. Ако амплитуда прелази 1-2 мм, елемент мора бити затегнут. Теже је спречити појаву „осмице“ при повлачењу. Да бисте то урадили, мораћете да одредите амплитуду хоризонталних и вертикалних откуцаја. Отклоните ове проблеме затезањем или отпуштањем кракова и померањем обода. На исти начин исправите "елипсу" обода.

Због тога ће можда бити потребна замена кракаломљење. Најчешће се то дешава са снажним ударом, на пример, о трупац или ивицу јаме. То се понекад догоди, због чега је вредно носити резервне жбице за свој бицикл. Да би се дошло до куће, ако нема алата за уклањање точка, сломљени део се савија и за њега се веже жица. Тако ће бити могуће доћи до места где је могуће заменити жбицу новом. Потоњи се једноставно убацује у обод и заврне брадавицом.