На шта будући власници аутомобила обично обраћају пажњу? По марци, моделу, опреми, снази мотора, боји и на крају, али не најмање важно, по томе какав преносник има аутомобил.
Већина произвођача нуди избор: аутоматски или механички. Али није увек било тако.
У почетку је постојао ручни мењач.Прво су биле три фазе, затим четири, а сада неке аутомобилске корпорације развијају шест и седам, а говори се и о осмостепеној кутији.
Механика или аутоматика - наравно, сваки аутомобилиста ће сам одлучити, али ми ћемо вам помоћи да направите прави избор.
Ручни мењач има неколико предности.
- Један од главних разлога за избор: цена аутомобила са ручним мењачем, под истим условима, мања је за 30.000 - 50.000 рубаља.
- Економичност оперативних трошкова.Механичари су јефтинији за одржавање, јер захтевају скоро половину уља за мењач. Поред тога, поправка механике је једноставнија, што је, сходно томе, и јефтиније.
- Због чињенице да механичари имају мање уља у кутији, зими га је лакше загрејати, што значи да је лакше покренути аутомобил.
- Аутомат или механика - ово питање није ранијељубитељи брзе, спортске вожње, јер је уз одређену вештину у мењању брзина и праћењу обртног момента убрзање аутомобила са ручним мењачем брже.
- Уз одређену вештину из механике можете постићи економичност потрошње горива, на пример, када користите вожњу у „неутралном“ положају, „нагнутом“.
- Па, неки возачи, бирајући аутоматски илимеханичари се због зимске вожње нагињу ка механици. У леденим условима можете успорити спуштањем зупчаника на механичкој кутији.
Погледајмо аутомобиле са аутоматскимпреношење. Техничка мисао човечанства не стоји мирно, а аутоматска машина заменила је механику. Овај механизам сам одлучује када ће пребацити брзину према алгоритму уграђеног у њега програма. Као и свака иновација, машина има предности и недостатке:
- Највећа предност машина јеПогодност за возача: неће вам требати омести низ узастопних радњи за промену степена преноса - то ће учинити аутоматска опрема Аутоматски мењач идеалан је за почетнике који су некада спаљивали више дискова квачила док су стекли искуство вожње и за жене.
- Такође, један од највећих проблема за почетнике је покретање горе или доле, на пример са семафора. Чак и најнеискуснији возач то лако може учинити пиштољем.
- Век трајања мотора са аутоматским мењачем је и даље знатно дужи него код ручног, због промишљене промене брзина при одређеним брзинама мотора.
- Не треба да узимате у обзир потешкоће у вожњиаутоматски мењач зими, пошто је већина савремених аутомобила опремљена разним системима стабилности девизног курса, клизања, стабилизације итд.
Поред тога, аутоматски мењачсе побољшава, многи произвођачи за оне који воле да „повуку ручицу“ додају аутоматски режим рада „ручни“ режим, у којем сам власник аутомобила може спустити или повећати брзину.
И на крају, произвођачи аутомобила су изумели роботски мењач и варијатор, који су дизајнирани да елиминишу све недостатке машине, узимајући у обзир предности ручног мењача.
Дакле, сваки купац аутомобила мора сам да одлучи шта је пожељније - аутоматско или механичко.
