Мотор-култиватор, као и било која друга опрема,подразумева потребу за благовременим одржавањем и поправком. Ако не намеравате да контактирате стручњаке и добро сте упознати у машинству, моћи ћете да откријете квар и вратите уређај на рад.
Назначите да је мотор спреманмотор-култиватор "Моле" не ради, можда нема могућност покретања опреме. Разлог у овом случају може бити систем лансирања. Мајстор мора одредити извор квара, да би то урадио, провјерити стање свјећица. Ако су суви, то указује да се моторна мешавина горива не убризгава у цилиндар. То може довести до зачепљења отвора у поклопцу резервоара за гориво, недостатка горива и присуства страних објеката у систему за напајање горивом. Затворени вентил за довод горива може изазвати квар.
Ако мотор за мотокултиватора "Моле" нијеПаљење, онда морате отворити резервоар за гориво, ослободити рупе за одвод из страних објеката, и такође уклонити вентил за гориво. Бензин се треба испразнити из резервоара, а након тога унутрашње површине треба очистити чистим горивом. Мастер ће морати да уклони спојно црево које се налази на страни карбуратора. Ове манипулације су неопходне да би се распршиле заједно са млазницама, а да се не расклопе. Препоручује се употреба пумпе за гориво.
Ако мотор за култиватор Моле нијепокреће, упркос чињеници да су свећице мокре, проблем квара система за паљење може бити тај што се на електродама свећица налазе наслаге угљеника. У овом случају, оператер ће морати очистити површину свећа помоћу шмиргла. После тога, елементи се оперу бензином и добро осуше. Узрок неисправности може бити и то што размак између електрода не одговара оном који препоручује произвођач. Размак се може прилагодити савијањем бочне електроде до потребне величине.
Мотор култиватора Моле можда нећерадите и из разлога ако су оштећени изолатори свећица. Ово се односи и на неисправно ожичење. Ови елементи морају бити замењени. Дугме "Стоп" се може кратко спојити на масу, да би се мотор покренуо, треба га уклонити из кратког споја. Контакти углова свећа такође могу бити прекршени, ако је овај услов испуњен, тада се контакти морају довести у ред. Мотокултиватор "Моле" са хондиним мотором можда неће започети ако јаз између стартера и магнетне папучице не одговара вредности поменутој у пасошу. Стартер ће требати заменити ако се на њему пронађу недостаци.
Током рада може бити потребан поправакмотокултиватор "Моле". Хонда мотор, на пример, у неким случајевима "радује" кршењем компресије. Истовремено је могуће покренути га, али овај процес је прилично тежак. Мотор ће радити нестабилно и неће моћи да развије довољно снаге. Разлог може бити појава наслага угљеника на радним површинама вентила. Издувни вентил је често деформисан, а клипни прстенови се истроше, све ово доводи до отежаног покретања опреме.
Ако сте купили мотокултиватор Крот, поправите гамотор ће вам требати након неког времена. Када се потрошач суочи са горе наведеним проблемима, неопходно је анализирати какво је стање механизма за управљање временом. Делови на којима су се наслагале наслаге угљеника морају се очистити. Ако су неки делови оштећени, треба их заменити. Оператер треба да провери колико су клипни прстенови нетакнути. У случају квара ове јединице, мораће да буде замењена.
Ако сте суочени са таквим проблемима, а на електродама свећица примећен је вишак уља, највероватније ћете морати да подесите карбуратор, замените отказане клипне прстенове.
Уградња мотора на мотокултиватор "Крот"можете сами. Међутим, треба схватити да ако се посао изводи без поштовања технологије, грешка може проузроковати брзи квар опреме. У овом случају суочићете се са дуготрајном дисфункцијом уређаја док се проблем не отклони. Ако не желите да изгубите опрему која је толико неопходна за обављање многих задатака, тада послу треба приступити одговорно.
У првој фази од мотора до мењачаобртни моменат се преноси. Мотор мора бити сигурно причвршћен на структурни оквир или мењач. Да бисте извршили посао, биће потребно купити посебан комплет за уградњу који ће вам омогућити да мотор монтирате на место. Морат ћете да поправите нови мотор на купљеној платформи из инсталационог комплета. У следећем кораку ременица се ставља на излазно коленасто вратило јединице. Ако користите инсталациони комплет, мотор можете да инсталирате за неколико минута. У овом случају биће могуће користити увезени мотор тако што ћете га инсталирати на јединицу коју производи домаћа фабрика.
Замена мотора мото-култиватором "Моле"које корисници често самостално израђују. У почетку се опрема испоручује са мотором од 2,4 литра. од. Ако је мотор у квару, али можете га покренути, али уз велике проблеме понекад се електрична бушилица користи као покретач. Ако сте суочени са описаним проблемима, који се допуњују чињеницом да се опрема зауставља након загревања, узрок томе може бити хабање заптивке моторног уља. Ако имате генератор старог стила који може да испоручи 36 волти и има снагу од 200 вати, овај мотор можете користити као основу уређаја. На сат троши око 3 литре бензина.
Пиљењем генератора можете га уклонитиспојница са лежајем и неким делом кућишта. Комад генератора може се користити као адаптер за ременицу мотокултиватора. Да бисте формирали друго упориште, можете купити кинеске лежајеве, причвршћујући их на вертикалне шипке. Овај елемент се може једноставно заварити на осу бившег генератора. Након замене за такав мотор, може се користити било који бензин. Као што многи корисници наглашавају, чак и керозин може да се користи за покретање опреме. Максимални обртаји ће, наравно, бити смањени, али осећај ће бити већи обртни моменат. Требали бисте узети у обзир да ће се након тога ниво буке повећати, али то није критично када се користи такав уређај. Као и код „матичног“ мотора, јединица ствара велику буку. Између осталог, произвођач саветује употребу слушалица током рада.
