1988. г.покренуо производњу аутомобила "Фиат Типо", фотографија је постављена мало испод. А 1989. је већ била година признања „Италијана“. Модели су награђени поносном титулом „Европски аутомобил године“. Фиат Типо укинут је 1995. За то време компанија је продала преко 2 милиона примерака. Производња се налазила не само код куће, већ и у Немачкој, Турској, Бразилу. Основа за овај модел био је Фиат Ритмо, који из неког разлога није постао популаран.
Фиат Типо је створен као компактна породицаауто. Првобитно је произведен као хечбек са пет врата. Тело је направљено у кубичном облику, што је додало простор унутра. Треба напоменути да се аутомобил није разликовао у великим димензијама. Ова иновација је била успешна и користили су је други произвођачи аутомобила.
1993. године модел се подвргава рестилирању:побољшана антикорозивна отпорност каросерије, нова платформа, независно огибљење, огромна палета различитих мотора и дизајн каросерије - хечбек са 3 врата. Мотори су задовољили укусе широке публике тог времена.
И сада, 20 година касније, легенда о прошлим данимавраћа се. Морам одмах да кажем да ова два аутомобила имају мало заједничког. Међутим, чињеница да је скоро одмах након дебија ажурирани лимузина Фиат Типо освојила награду на такмичењу Аутобест са новинарима из 26 земаља као жиријем, испред еминентних конкурената (Опел Астра, Хиундаи Туцсон, Мазда ЦКС-3 и Хонда ХР -В), каже О многим стварима.
Размотримо мало детаљније, због чегаИталијани су одлучили да освоје срца старих познавалаца модела и придобију нове обожаваоце. Нови Типо кошта 10.500 евра (око 900 хиљада рубаља). Овај предмет ће сигурно обрадовати потенцијалног клијента. Дужина машине 4,5, висина - 1,48, ширина - 1,78 метара.
Одушевиће изглед аутомобила „Фиат Типо“потенцијални купци. Уочљиве кривине на поклопцу мотора, уз озбиљан стил фарова, стварају утисак намргођеног и фокусираног погледа који процењује окружење које предстоји. Бочно су контуре глатке и органске, а задња светла имају необичан завој. Укупни концепт са увученом површином поклопца пртљажника прилично је елегантан.
Такође је вредна пажње и решетка хладњака.У новој верзији је прилично велик. У средини је корпоративни лого компаније. Осећај чврстоће појачан је оригиналним обликом браника. Произвођачи магле, смештени са стране, као да настављају општу идеју. По облику су слични фаровима, исти издужени и уски.
Подешавање салона није без маште.Овде можете видети стандардни волан са више тастера, јарко белу вагу брзиномера са црвеним зонама, прелепу централну конзолу са свим врстама завоја, оригиналну мапу врата. Све ово може привући пажњу дуго времена, а вреди напоменути да постоји нешто што ће вам привући пажњу.
Практичност Фиата на пристојном нивоу - запреминапртљажник од 510 литара, задња седишта могу удобно да приме 3 одрасле особе, чак и ако испред нема најнижих људи. У корак са временом, на централној конзоли налази се екран од 5 инча који ће вам помоћи у навигацији и репродукцији мултимедијалних датотека.
Погонске јединице на аутомобилу Фиат Типопредстављени су са неколико врста. Дизел 1,3 и 1,6 литара способни су да развијају снагу од 95 и 120 литара. од. редом. А бензинске инсталације запремине 1,4 и 1,6 литара испод хаубе имају по 95 и 110 коњских снага. Мењач - механика, аутоматски и робот са 2 квачила, погон на предњу осовину. Дизел мотори су, као и обично, направљени за економичност и несметано путовање. Бензин ће омогућити мало више, посебно верзија од 1,6 литара.
Основа за Типо била је основа цроссовера Фиат 500Кс. На путу недостаје окретност - ово карактеру аутомобила даје одређену чврстоћу.
Као резултат, може се приметити да ће аутомобил Фиат Типо дати свом власнику дефинитивно позитивне емоције због комбинације практичности и стила, доброг квалитета и осећаја високе цене.
