Ваздушно ослањање на УАЗ Патриоту осигурава добро управљање на асфалту и ван пута. Размотрите његову структуру, карактеристике и могућности инсталације.
У питању је чвор универзалнидизајн који вам омогућава да прилагодите зазор возила, у зависности од површине пута. Сасвим је могуће да сами инсталирате јединицу на СУВ -ове. Монтира се углавном на стандардни задњи аналог, опремљен посебним јастуцима.
Ваздушно вешање на "УАЗ Патриот" укључује следеће делове:
Ваздушно вешање на "УАЗ Патриот" често је опремљенопосебне причвршћиваче који се могу заменити за конзоле заваривањем на потребна места. Компресор је монтиран испред радијатора, што обезбеђује додатно хлађење. Ваздушни јастуци се налазе на задњој страни аутомобила између осовине и оквира. Делови функционишу заједно са опругама, додајући јединици додатну крутост.
На тржишту постоји неколико модела.Зрачно огибљење "уради сам" на "УАЗ Патриот" монтирано је без проблема, посебно ако у стандардној верзији постоје две тачке монтаже. Цена производа зависи од квалитета, произвођача и начина уградње. Размотримо ово питање детаљније.
Пре почетка рада морате купити потребне компоненте, узимајући у обзир висину јастука, очитавање притиска и пречник елемената. Дизајн се може купити у комплету или у деловима.
Јастуци задње осовине монтирани су на следећи начин:
Након уградње ваздушних јастука на УАЗПатриот "положио црева испод дна возила. Након тога се монтира компресор, који се налази у моторном простору испред радијатора. Црева су спојена на одељак компресора.
Затим протежу жице у салон, гдеуграђен је прекидачки релеј за контролу рада компресора. Дувач ваздуха је повезан осигурачем, након чега је потребно проверити рад целе јединице. Ако је све нормално и нема цурења, суспензија је спремна за употребу. У кабини ћете такође морати да инсталирате манометар помоћу кога можете контролисати притисак у систему контролом удаљености од тла аутомобила. Ова фаза се може сматрати завршном фазом приликом постављања ваздушног вешања на УАЗ Патриот.
Као што су власници приметили, у питању је чвордобро се понаша на свим врстама путева. Главна ствар је исправно подешавање притиска и уградња радних елемената. Као што прегледи потврђују, ваздушно ослањање на УАЗ Патриот треба купити узимајући у обзир покривеност на којој се аутомобил често користи, иако подешавање зазора омогућава лако пребацивање са асфалта на терене и обрнуто. Вреди напоменути да ако се монтажа врши напред и позади, потребно је обезбедити пар манометра у кабини како би се пратило стање сваког пара јастука.
Прво, погледајмо предности које ваздушно вешање даје:
Осим тога, таква суспензија омогућаваподешавање крутости појединих страна возила. Ово је важно приликом скретања и помаже у смањењу котрљања и побољшању руковања услед промена притиска у цилиндру. Размак од тла се може подесити унутар 4-20 центиметара. Ово привлачи љубитеље лова, риболова и активног туризма, јер омогућава навигацију ван путева без икаквих проблема.
Као и сваки механизам, ваздушно вешање иманеке мане. Главни је висока цена висококвалитетних резервних делова. Такође, таква јединица нема високу стопу одржавања. Лакше је заменити неисправан део него поправити га. И мали број служби се бави таквим послом, јер у овој области недостају високо квалификовани стручњаци.
Ако возило није опремљеноваздушно вешање у стандардној верзији, не може се инсталирати на сваки аутомобил, па чак и ако је могуће, рад није једноставан и јефтин. Неки возачи примећују кратак век трајања јединице, у поређењу са потпуно металним панданом, иако је ваздушно вешање један од најудобнијих система. Неки возачи се такође жале да што више делова има у блоку, већа је вероватноћа лома, па ћете због једног елемента морати да прођете кроз целу јединицу.
Одабир возила са пнеуматскимогибљење или његова независна инсталација на "УАЗ Патриот" требало би да се заснивају на логици и разумевању услова у којима ће се аутомобил користити. Много зависи од произвођача и функционалности дизајна. Ако се аутомобил користи за превоз тешких терета, потребно је изабрати тип са могућношћу побољшања контроле при кретању. За јахаче и активне планинаре бит ће потребна мекша измјена. У сваком случају, ваздушно вешање није само корисна, већ и врло информативна јединица која побољшава управљање и рад таквих теренских возила као што је УАЗ Патриот.
