Кинеска аутомобилска индустријаданас је један од светских лидера у производњи разних машина. Ако узмемо у обзир средњу класу, онда је један од најбољих у њој комби Пхотон 1069. О томе ћемо детаљно говорити у чланку.
„Фотон 1069“ је започео своју историју у зору 2000. годинегодине. Пре свега, ова машина је била усмерена на кинеско домаће тржиште, али је на крају постала распрострањена не само унутар Небеског царства, већ и широм света.
Именовани аутомобил дошао је у Русију 2008. године. Од самог почетка, овај камион је притискао своје конкуренте на домаћем тржишту аутомобила - аутомобиле ГАЗ.
„Фотон 1069“ се тако не може назвати комбијемима неки посебан изглед. Његов дизајн је прилично примитиван. Кабина има стандардне димензије, команде су на згодном месту, а ретровизори пружају одличну свеобухватну видљивост. Истовремено, камион је испред својих гонича по техничкој опремљености, о чему ћемо се детаљније задржати. Машина је добра као што следи:
Обим камиона је прилично обиман и зависи од модификације. Кинески креатори описане машине нуде следеће верзије:
Генерално, "Пхотон 1069", рецензије које имајуизузетно позитиван карактер, једна је од најуспешнијих опција за камионе средњег оптерећења, омогућавајући вам да уштедите новац и прецизно извршите планиране задатке.
Важно је знати параметре описаног аутомобила. Дакле, укупне димензије машине су:
Мотор Пхотон 1069 је практично највишеглавна предност машине. Захваљујући великој запремини мотора камион може без икаквих потешкоћа да транспортује тешке терете на велике удаљености.
Аутомобил је опремљен четворотактним дизел мотором Перкинс Пхасер135Ти, који има убризгавање горива, турбо пуњење и међухлађење ваздух-ваздух. Цилиндри су распоређени у једном реду.
Технички индикатори мотора су:
Описани мотор има још једанкарактеристична карактеристика: омогућава камиону да савлада дуге, стрме падине и обезбеђује брзо убрзање. Осим тога, мотор се покреће без проблема чак и по хладном времену и одлично ради на домаћем гориву.
"Фотон 1069" је опремљен хидрауликомсерво. Пренос - шестостепени, механички. Кочиони систем је двокружни, пнеуматски. Сви точкови имају добош кочнице, које се, иначе, не могу назвати врло поузданим. Кабина је намењена за три особе и израђена је од потпуног метала. Ако је потребно, лако се нагиње за поправке. Возачево седиште је подесиво по висини.