Заштитно полирање каросерије аутомобила: како то учинити?

Сваки возач који брине о свом возилуалат, периодично полира аутомобил. Цела процедура траје мало времена - око 40 минута. Да би полирање, поред свог атрактивног изгледа, имало и заштитна својства, потребна је подлога од тефлона и воска, која је у његовом саставу.

Ове основе се разликују само по терминиматрајање акције. Тефлонски лак траје до 6 прања аутомобила, док восак траје мање. Заштитно полирање каросерије аутомобила ће трајати дуже ако ређе перете аутомобил, али не препоручујемо ни занемаривање чистоће.

Заштитно полирање каросерије аутомобила може битипримењује власник отприлике једном у четири месеца. Овим поступком, за практичност, можете користити чак и конвенционалну електричну бушилицу са посебним млазницама за полирање.

Ако се на аутомобилу појаве пукотине, онданеопходно је абразивно полирање каросерије аутомобила. Овај процес је компликованији, јер маскира огреботине на каросерији аутомобила, као и чипове и друге недостатке. Сходно томе, потребно је више времена. Такође, технологија наношења лака је мало другачија.

Заправо, абразивно полирање се врши само у случајевима када

видљиви голим оком дефекти на површиникаросерија: пукотине, струготине, огреботине итд. Технологија наношења овог производа почиње припремом фарбе аутомобила - потребно је да се ослободите горњег слоја оксида на каросерији, као и да изједначите огреботине и огреботине.

У зависности од величине огреботина, потребно је да изаберетебрусни папир и њиме обрадите све неравнине на аутомобилу. Овако се полирају огреботине на каросерији аутомобила. Затим се на очишћену површину наноси абразивна паста и трља на уобичајен начин. Биће боље и ефикасније затворити огреботине не одједном, већ одабиром одређених подручја за полирање.

Нанополирање је заштитно полирање каросерије аутомобила, које се од стандардног разликује само по томе што садржи материјале другачијег квалитета. И како то учинити сами?

Пре свега, вреди напоменути да сам процес нијебиће много посла. Али наношење полирања захтева стрпљење и поштовање свих утврђених правила за рад, који укључују употребу свих потребних уређаја за ово.

Дакле, прво морате темељно испрати тело.Затим уклоните све наслаге на премазу: осушене мрље, капи итд. То се ради једноставно: уз помоћ специјалних техничких средстава, као што је бели дух. У овом случају, најважније је да не претерујете са растварачима, како не бисте покварили сам премаз каросерије. Време на дан овог посла не би требало да буде хладно, али ни сунчано, а боље је и да нема високе влажности. Најбоље место за процедуру била би гаража, у којој је све прилично добро осветљено. За наношење лака на тело постоје посебни мекани апликатори. Запамтите да ако је аутомобил обојен пре месец или два, онда заштитно полирање каросерије аутомобила може ометати природну реакцију - полимеризацију боје.

На крају провери колико си добарнанети лак. Попрскајте аутомобил водом. Капи би требало да теку са машине као да клизе са ње. То је цео једноставан процес полирања, сада можете сами да се бринете о свом аутомобилу. Срећно!