Чини се да сте недавно возили потпуно новуаутомобил који је свом сјају дао посебну ведрину досадној гаражи. И сада примећујете мале огреботине и избледело лакирање каросерије аутомобила. Од некадашњег сјаја није остао ни траг. Авај и ох, способност застаревања својствена је апсолутно свим производима, а аутомобили нису изузетак. Али постоји сјајан начин да свом другом поузданом гвозденом коњу пружите други живот. Ово чудо се назива - абразивно полирање.
Нега тела аутомобила састоји се од различитих операција. Један од њих је полирање. Има две врсте:
Стручњаци називају још једну сорту - сложену, али она, у ствари, укључује ове 2 врсте.
Заштитно полирање се примењује сапревентивне сврхе. Користи се за уклањање мрља од воде са уобичајених кишних капи, мрља од уља, прљавштине и прашине. Овај поступак треба изводити најмање 2 пута годишње.
Абразивно полирање (ака регенеративно) -процес је сложенији. Његова употреба је релевантна у случајевима када су се огреботине, чипови појавили на каросерији аутомобила, а боја је избледела и изгубила свој изглед. Суштина овог поступка је уклањање танког слоја лака, који је највише страдао од огреботина и пукотина. Лакови на аутомобилима су довољне дебљине, па је дозвољено полирање аутомобила неколико пута.
Да бисте извршили операције опоравка, требат ће вам:
Желео бих да кажем више о последњем алату.
Све пасте за полирање, у зависности од сврхе за коју се користе, подељене су у 3 врсте:
Пре него што започнете полирање, потребно је темељно опрати машину. Након прања површина се одмашћује. За то се користе и посебна и конвенционална средства (дизел гориво, бели алкохол).
Абразивно полирање укључује неколико фаза:
Треба запамтити да је пожељно одбити полирање у сунчаном или хладном времену. Најбоље је спровести поступак не на отвореном, већ у гаражи.
Може да трансформише ваш аутомобил до непрепознатљивостиабразивно полирање. Прегледи оних који су се већ сусрели сведоче о његовој ефикасности. Али многи примећују једини недостатак - уклања превише лака, па то треба учинити само када је потребно. Овај поступак је посебно опасан за јапанске аутомобиле, јер на каросерији имају врло танку фарбу. Али када су огреботине озбиљне, абразивни третман је једноставно неопходан.