Екиде Тецхнологиес је највећитранснационални концерн који производи батерије за најразличитија подручја људских активности. Фабрике компаније налазе се у Европи, САД-у, Индији и Аустралији. Супротно увријеженом мишљењу, читав асортиман компаније не чине аутомобилске батерије - Екиде је врло озбиљна компанија која производи батерије за грађевинске и пољопривредне машине, железничку опрему, канцеларијске и индустријске системе непрекидног напајања, као и за телекомуникације и системе аутоматизације. Захваљујући интересовању за различита тржишта, компанија је успела да постане највећи произвођач у својој области.
Екиде Тецхнологиес води своју историју још од 1888. годинегодине када је В. В. Гиббс, стекавши патенте од француског проналазача Цлемента Паиеннеа, основао компанију Елецтриц Стораге Баттери. Господин Гиббс је одмах схватио да рецензије морају да буду непрекидно позитивне да би батерије Екиде освојиле тржиште. Компанија је светску славу почела да стиче две године касније, када је потписан први озбиљан уговор - ЕСБЦ батерије су отишле у Филаделфију. Након тога, млади и одважни произвођач добио је право да модерно опремљене самоходне трамваје опреми батеријама. Све у свему, изванредан квалитет учинио је производе компаније Екиде препознатљивим. Чак је и америчка влада желела да купи батерије како би њима опремила своје прве подморнице. 1912. године произвођач је почео да инсталира Екиде-акумулаторе на „Цадиллацс“ - то је постало прави технолошки пробој свог времена. Чињеница је да је пре проналаска стартерске батерије покретање аутомобила било веома тешко. Сам процес је био врло опасан и често је резултирао повредама руку. Да би овај процес учинио лакшим и сигурнијим, Цадиллац је одлучио да у моторе постави Екиде стартер батерије. Повратне информације о новој ефикасној методи учиниле су компанију познатом широм света.
Као што сте већ приметили, Екиде није одмахдобио своје звучно име. Првобитно се звало Елецтриц Стораге Баттери Цомпани. Па одакле звучни Екиде? Мало људи зна да су се електрична возила појавила пре мотора са унутрашњим сагоревањем. Неки од ових „брзих коња“ могли су да достигну брзину и до 40 км / х. Крајем 19. века ово чудо Иудо постало је веома популарно, али невоља је у томе што су батерије биле слабе. Тако је наша компанија одлучила да створи посебно моћну батерију, која је касније названа Одлични оксид, што је звучало скраћено као Екиде.
1954. менаџерски тим концерна једонета је одлука о подели производње батерија. Тако су се појавила два независна одсека: аутомобилски и индустријски. Одлуку је диктирала потреба за бољим опслуживањем ових тако разноликих тржишта. Произвођач је увек покушавао да постигне савршен квалитет пуштањем Екиде батерија - прегледи купаца увек су служили као главни маркетиншки алат компаније. Али постоји још један фактор који Екиде држи на врху - произвођач је увек састављао батерије према најновијој технологији. Овакав приступ производњи омогућио је да производи ове компаније учествују у готово свим најзначајнијим техничким достигнућима двадесетог века. 1969. године, лунарни лендер Националне ваздухопловне агенције користио је енергију из уређаја за складиштење који је развио Екиде Тецхнологиес. Производи су се толико добро доказали да је влада одобрила употребу Екиде никл-цинк батерија у свим наредним лунарним мисијама Аполо.
1987. године купљена је компанија Генерал Баттери Цорпоратион, која је линију производа компаније учинила толико широком да се дословно могла користити у свим аутомобилима у Сједињеним Државама.
Екиде Тецхнологиес спонзорише многетркачка такмичења. Компанија је званични партнер БМВ Моторспорт у серији ДТМ. Поред тога, батерије Екиде су званичне НАСЦАР тркачке батерије, што компанији даје ексклузивно право да користи НАСЦАР акроним у својим именима производа.
1993. године Екиде је почео да се шири наЕвропа. Стварање одељења у Европи почело је куповином локалних гиганта индустрије - „Џимала“, „Великих купача“ итд. Европски потрошач је високо ценио батерије Екиде, чија је цена увек била врло демократска, а квалитет савршен. 2001. године компанија је склопила споразум са НАСА-ом о испоруци батерија за нови пројекат Кс-38. Повратно возило за посаду Кс-38 развијено је као замена за застарели пројекат шатла. Сама чињеница да је компанија примљена у тако озбиљан пројекат улива поштовање, јер бар коме не би била поверена сигурност посаде ИСС-а! На несрећу, 2002. године пројекат Кс-38 је затворен јер га је посебна комисија сматрала прескупим. Према томе, једине батерије које је свемир тестирао су Екиде - батерије које можете купити у најближој продавници.
Произвођач са историјомвише од сто година, нехотице изазива поштовање. Само стабилна компанија са јасном стратегијом и изразитом личношћу може да издржи на тржишту толико дуго ... Тренутно је Екиде Тецхнологиес један од три највећа произвођача стартерских батерија у САД-у и други највећи произвођач батерија у Европи. Признање компаније доноси квалитет који батерије Екиде непрекидно показују више од једног века. Рецензије купаца о компанији служе као најпоузданија препорука: одаберите их и нећете погрешити!
